Volkswagen Passat B8 Golf MK7 Carter Filtre à Huile 2.0 TDI 03N115389K

Volkswagen Passat B8 Golf MK7 Carter Filtre à Huile 2.0 TDI est un élément original du système de lubrification, conçu pour les moteurs diesel 2.0 TDI des véhicules de la marque Volkswagen. La conception du carter assure une circulation stable de l'huile et un positionnement correct de la cartouche filtrante, ce qui se traduit par un fonctionnement sûr de l'unité motrice. Cet élément d'occasion, issu de la catégorie Conduites, tuyaux et tubes, est une solution pour les utilisateurs recherchant un ajustement d'usine sans avoir recours à des pièces de remplacement d'origine inconnue.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03N115389K
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03N115389K
• Nombres substituables: 03N115389K, 03N 115 389 K
• Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Destination et fonction dans le système de lubrification

Le carter de filtre à huile du moteur 2.0 TDI est responsable de la circulation étanche du lubrifiant entre le bloc moteur et la cartouche filtrante. Un élément correctement sélectionné :

• maintient une pression d'huile stable dans le circuit de travail,
• assure une étanchéité appropriée du logement du filtre,
• minimise le risque de fuites au niveau des connexions avec les conduites et les canaux d'huile,
• facilite l'entretien périodique grâce à une géométrie prévisible et des points de fixation d'usine.

Pour les unités 2.0 TDI, l'utilisation du carter d'origine est essentielle pour la durabilité du moteur et le maintien des paramètres de fonctionnement conformes aux spécifications du fabricant.

Construction et ajustement pour Volkswagen Passat B8 / Golf Mk7

Le carter a été conçu spécifiquement pour l'architecture du compartiment moteur des modèles Passat B8 et Golf Mk7 équipés du moteur 2.0 TDI. Cela signifie :

• des points de fixation d'usine adaptés au bloc moteur et aux éléments adjacents,
• un tracé des canaux d'huile conforme au projet original,
• une compatibilité avec les conduites, tuyaux et tubes du système de lubrification prévus par le fabricant.

Un tel ajustement limite le risque de contraintes de montage, de fuites et de problèmes d'entretien futurs. Pour l'utilisateur, cela signifie un comportement prévisible du système de lubrification et une maintenance plus facile.

Avantages de l'utilisation du carter de filtre à huile d'origine

L'utilisation du carter de filtre à huile d'origine dans le moteur 2.0 TDI apporte une série d'avantages pratiques :

• Géométrie et filetages d'usine – un ajustement sûr à la cartouche filtrante et aux éléments associés.
• Circulation stable de l'huile – maintien des canaux de flux conçus par le fabricant.
• Compatibilité avec le système de conduites – connexion appropriée avec les éléments du groupe Conduites, tuyaux et tubes du modèle donné.
• Possibilité d'utilisation lors de la réparation ou de la modernisation du système de lubrification sans nécessiter de modifications structurelles.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie un montage prévisible et une réduction du risque de problèmes opérationnels résultant d'un mauvais ajustement des pièces.

État de l'élément et utilisation en service

Le carter de filtre à huile est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de composant sera particulièrement utile dans les situations où :

• un dommage mécanique du carter existant s'est produit (par ex. fissures, filetages endommagés),
• des problèmes d'étanchéité surviennent au niveau du filtre à huile,
• le remplacement de l'élément est nécessaire dans le cadre d'une révision plus importante de l'unité 2.0 TDI.

Le choix du carter approprié pour une configuration spécifique du moteur et du modèle de véhicule doit toujours être confirmé sur la base des données du catalogue et des spécifications du fabricant.

Éléments associés du système de lubrification et documents supplémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites d'huile flexibles, des tubes rigides d'alimentation en huile ou des sections de tuyaux de retour, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduites, tuyaux et tubes Volkswagen.

Pour les travaux d'entretien plus importants sur l'unité motrice, surtout si vous envisagez le remplacement ou la révision du moteur, des conseils pratiques sur l'évaluation de l'état des sous-ensembles peuvent être utiles. Dans ce cas, il vaut la peine de consulter le guide Achat d'un moteur d'occasion : 5 choses à vérifier avant le montage, qui facilite la prise d'une décision de service éclairée.