Range Rover Sport L494 Tuyau Liquide Refroidissement 3.0D K6D3-310100-CD

Range Rover Sport L494 Tuyau Liquide Refroidissement 3.0D est un élément du groupe Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement, conçu pour le guidage précis du liquide de refroidissement dans la zone du turbocompresseur du moteur diesel. Un tuyau de refroidissement correctement sélectionné stabilise la température de fonctionnement du turbocompresseur, ce qui favorise un fonctionnement sûr et répétable de l'unité motrice dans des conditions d'exploitation exigeantes.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR125478
• Marque: Range Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: K6D3-310100-CD
• Nombres substituables: LR125478, K6D3310100CD, K6D3-310100-CD
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

Le tuyau de refroidissement décrit fonctionne dans la zone de turbocompression du moteur 3.0D, étant responsable du guidage directionnel du fluide de refroidissement vers le turbocompresseur et son retour vers le système. Une durite correctement sélectionnée dans cette zone limite le risque de surchauffes locales, soutient une pression stable dans le système et aide à maintenir la température appropriée des gaz d'échappement et du corps de la turbine.

Pour les unités diesel montées dans le Range Rover Sport L494, le maintien d'une température appropriée dans la zone du turbocompresseur est important pour la durabilité des roulements, l'étanchéité des joints et la répétabilité des performances. Le tuyau de refroidissement approprié minimise le risque de fuites, de pertes de puissance et d'usure accélérée des éléments coopérants.

Avantages de l'utilisation d'une durite de refroidissement d'origine

L'utilisation d'un élément du groupe Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement dédié à une version spécifique du Range Rover Sport L494 assure :

• une adaptation appropriée de la géométrie du tuyau pour le passage dans le compartiment moteur,
• la conformité avec le système de fixation et de colliers d'usine,
• le maintien du débit de liquide de refroidissement conçu par le fabricant dans la zone du turbocompresseur,
• la réduction du risque de collision avec d'autres composants (accessoires moteur, faisceaux, éléments de carrosserie).

Grâce à cela, le montage se déroule de manière ordonnée, et après le remplacement, il est plus facile de conserver la culture de travail d'usine du système de refroidissement ainsi que la stabilité des paramètres thermiques du moteur.

Caractéristiques du produit et compatibilité

Le tuyau de refroidissement du turbocompresseur est destiné aux véhicules de la marque Range Rover équipés du moteur 3.0D dans la carrosserie Sport L494. L'élément appartient au groupe des tuyaux travaillant à température élevée, c'est pourquoi sa construction est adaptée aux charges thermiques et de pression typiques de la zone de turbocompression.

Le choix du bon tuyau pour une configuration de véhicule spécifique est crucial pour maintenir l'étanchéité du système et le guidage correct du liquide de refroidissement. En pratique, cela signifie, entre autres, une longueur, une forme, un diamètre intérieur et une disposition des points d'appui et de fixation appropriés par rapport aux autres composants du compartiment moteur.

État de l'élément et aspects de montage

Le tuyau de refroidissement du turbocompresseur proposé provient d'un démontage, ce qui permet d'utiliser un composant d'origine à la place d'un élément d'usine usé ou endommagé. Dans le cas des tuyaux travaillant dans le système de refroidissement, il est particulièrement important de prêter attention à l'état des embouts, des surfaces d'étanchéité et des éventuels points de fixation avant le montage dans le véhicule.

Lors du remplacement du tuyau, il est recommandé de :

• contrôler l'état des colliers et des raccords coopérants,
• vérifier la perméabilité du système de refroidissement dans la zone du turbocompresseur,
• purger correctement le système après le remplissage avec le liquide de refroidissement,
• vérifier l'étanchéité après la première montée en température de fonctionnement du moteur.

Extension du système de refroidissement et choix des éléments associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux supplémentaires, des durites de retour ou des sections de raccordement au radiateur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement Range Rover.

En cas de problèmes d'efficacité de refroidissement ou de température instable dans le compartiment moteur, il vaut également la peine de consulter les conseils pratiques concernant le diagnostic et le choix des composants thermiques d'occasion – vous les trouverez dans l'article Absence de refroidissement dans la voiture : le compresseur de climatisation d'occasion d'origine comme alternative éprouvée aux pièces neuves coûteuses, qui traite notamment des principes d'utilisation sûre des pièces issues du démontage.

Résumé

Range Rover Sport L494 Tuyau Liquide Refroidissement 3.0D est une durite dédiée du groupe du système de refroidissement, conçue pour fonctionner dans la zone thermiquement exigeante de la turbocompression. L'utilisation de l'élément approprié aide à maintenir une température de fonctionnement stable du turbocompresseur, à limiter le risque de fuites et à conserver les paramètres d'exploitation d'usine de l'unité motrice, ce qui se traduit par un fonctionnement prévisible et sûr du véhicule sur le long terme.