Ford Fiesta MK8 Puma Tuyau Liquide Refroidissement 1.5 Essence K1BY-8C351-SF

Ford Fiesta MK8 Puma Tuyau Liquide Refroidissement 1.5 Essence est un élément original du système de refroidissement, conçu spécifiquement pour les moteurs essence de Ford. Grâce à sa géométrie d'usine et à son ajustement parfait aux raccords du radiateur et du moteur, il assure un débit stable du liquide de refroidissement et soutient le fonctionnement sécurisé de l'unité motrice. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir la cohérence avec la conception d'usine du système de refroidissement et éviter les problèmes d'ajustement liés aux pièces de rechange.

Spécifications et données techniques

• UGS: K1BY8C351SF
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2360272
• Nombres substituables: 2360272, K1BY-8C351-SF, K1BY8C351SF
• Type de carburant: Essence
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

Le tuyau présenté appartient au groupe Conduites et durites de systèmes de refroidissement et est responsable du transport du liquide de refroidissement entre les éléments clés du moteur et le radiateur. La forme et le diamètre des raccords appropriés permettent de maintenir une pression adéquate dans le circuit, ce qui se traduit par une température de fonctionnement stable de l'unité motrice lors d'une utilisation quotidienne. L'élément est destiné aux véhicules alimentés à l'essence, ce qui est important en raison des caractéristiques thermiques des moteurs de ce type. Une durite de radiateur correctement choisie aide à limiter le risque de surchauffe, de fuites et de baisse de performance du système de refroidissement dans les conditions urbaines et extra-urbaines.

Avantages de l'utilisation d'une durite Ford originale

Le choix d'une durite de radiateur originale Ford offre avant tout :

• un ajustement d'usine aux fixations et aux raccords dans le compartiment moteur,
• le maintien des caractéristiques de débit de liquide conçues par le fabricant,
• la cohérence avec les autres éléments du système de refroidissement,
• la limitation du risque de contraintes et de torsions de la durite pendant le fonctionnement du moteur. Grâce à cela, le montage s'effectue de manière prévisible et la durite fonctionne avec les autres composants sans nécessiter de modifications. Cela est particulièrement important dans les unités essence modernes, où l'espace dans le compartiment moteur est limité et les tolérances de montage sont faibles.

Caractéristiques du produit et état

La durite de radiateur proposée est un élément original de la marque Ford, issu du démontage. Le composant d'occasion permet de conserver la spécification d'usine du système de refroidissement tout en réduisant les coûts de réparation par rapport aux pièces neuves. C'est une solution raisonnable pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir le véhicule en conformité avec les recommandations du fabricant tout en contrôlant leur budget d'entretien. La durite est conçue pour fonctionner avec un moteur essence de 1.5, ce qui facilite le choix de l'élément approprié pour une configuration de véhicule spécifique. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard du système de refroidissement – état des colliers, des raccords et niveau du liquide – afin d'assurer l'étanchéité et le bon fonctionnement de tout le circuit.

Sélection, compatibilité et support technique

L'élément possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite une identification sans équivoque dans les catalogues de service et les systèmes de sélection de pièces. Lors de l'ajustement de la durite, il convient de vérifier la compatibilité avec la version spécifique du moteur et l'année du véhicule, en utilisant le numéro VIN ou la documentation technique. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites supplémentaires, des tuyaux de retour ou des conduites vers le radiateur de chauffage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduites et durites de systèmes de refroidissement Ford.

Exploitation, diagnostic et connaissances pratiques

Une durite de radiateur en bon état a un impact direct sur la sécurité thermique du moteur. Il est utile de contrôler périodiquement sa flexibilité, l'état de sa surface ainsi que d'éventuelles traces de fuites au niveau des colliers. En cas de baisse de performance du refroidissement ou de fluctuations de la température de fonctionnement, l'une des premières étapes de diagnostic devrait être une évaluation visuelle des conduites et des durites dans le compartiment moteur. Lors de la planification de réparations liées au système de refroidissement et à la climatisation, le matériel de conseil concernant le choix et le montage des éléments OEM peut être utile. Vous trouverez plus de conseils pratiques dans l'article Absence de refroidissement dans la voiture : un compresseur de climatisation d'occasion original comme alternative éprouvée aux nouveautés coûteuses, qui aborde entre autres les principes d'utilisation sécurisée des composants d'occasion. Si vous souhaitez mieux comprendre comment l'utilisation de pièces d'occasion originales influence la valeur du véhicule lors de la revente, le guide Pièces d'occasion originales et prix de revente de la voiture – comment ne pas perdre ? sera également utile, montrant les avantages du maintien de la cohérence avec la spécification d'usine.