Land Rover Range Rover Sport L494 Durite Refroidissement 3.0 Diesel CPLA-8260-CD

Land Rover Range Rover Sport L494 Durite Refroidissement 3.0 Diesel est un élément original du système de refroidissement destiné aux moteurs diesel 3.0 de ce modèle. Conçu par Land Rover, il assure une circulation correcte du liquide de refroidissement et un fonctionnement thermique stable du moteur. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs à la recherche d'un composant d'occasion éprouvé, offrant une géométrie et un ajustement conformes aux spécifications d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: CPLA-8260-CD
• Marque: Land Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: CPLA-8260-CD
• Nombres substituables: CPLA-8260-CD, CPLA8260CD, LR034641
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La durite présentée appartient au groupe Conduites et durites de systèmes de refroidissement, responsable du transport du liquide de refroidissement entre les éléments clés du moteur et ses accessoires. Dans le cas du moteur 3.0 Diesel du Range Rover Sport L494, une durite correctement sélectionnée est essentielle pour maintenir une température de fonctionnement stable, protéger contre la surchauffe et assurer une dissipation thermique uniforme. La conception originale de la durite garantit une forme, un diamètre et une flexibilité appropriés, ce qui minimise le risque de contraintes, d'abrasions et de fuites pendant le fonctionnement du moteur. Grâce à cela, le système de refroidissement conserve son efficacité nominale et le moteur diesel peut fonctionner dans une plage de température optimale.

Avantages de l'utilisation d'une durite de refroidissement originale

L'utilisation d'une durite de refroidissement d'usine dans un Range Rover Sport L494 avec moteur Diesel se traduit par une série d'avantages pratiques :

• un ajustement sûr aux embouts et aux fixations dans le compartiment moteur,
• le maintien du tracé d'usine de circulation du liquide de refroidissement,
• une résistance appropriée à la température et à la pression de service,
• la limitation du risque de fuites résultant d'une géométrie incorrecte d'une pièce de rechange. Pour les utilisateurs qui apprécient la cohérence avec les spécifications d'usine du véhicule, un élément OEM d'occasion est un compromis raisonnable entre qualité et coût, particulièrement pour les moteurs diesel exigeants.

Caractéristiques de montage et d'exploitation

La durite de refroidissement préparée pour le Range Rover Sport L494 3.0 Diesel permet un montage en remplacement d'une durite usée ou endommagée sans nécessiter de modifications de l'installation. La longueur, la forme et les diamètres des extrémités appropriés facilitent le travail du mécanicien et réduisent le temps d'immobilisation du véhicule à l'atelier. Lors du remplacement, il est recommandé de :

• contrôler l'état des colliers de serrage et les remplacer si nécessaire,
• vérifier les autres durites de refroidissement pour détecter d'éventuelles fissures ou gonflements,
• purger le système après l'avoir rempli de liquide de refroidissement neuf. Cette approche permet de rétablir une circulation correcte du liquide et de limiter le risque d'interventions répétées sur le système à court terme.

Compatibilité et numéros de référence

L'élément possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite une identification sans équivoque dans les catalogues de service et les systèmes de sélection de pièces. Avant l'achat, il est conseillé de comparer les marquages avec la durite précédemment montée ou la documentation du véhicule afin de confirmer la compatibilité avec la configuration spécifique du moteur diesel.

Extension du système de refroidissement et composants associés

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Land Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites supplémentaires, des durites de retour ou des sections reliant le radiateur au moteur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduites et durites de systèmes de refroidissement Land Rover. Pour les utilisateurs qui souhaitent mieux comprendre quand il est rentable d'opter pour des composants d'occasion pour les systèmes thermiques et de climatisation, l'article décrivant la sélection et la vérification des éléments OEM sera utile – consultez le matériel : Absence de refroidissement dans la voiture : un compresseur de climatisation d'occasion original comme alternative éprouvée aux pièces neuves coûteuses. Si vous souhaitez réduire les temps d'immobilisation de votre voiture à l'atelier et bénéficier d'une disponibilité rapide de nombreux éléments du système de refroidissement à partir d'une seule source, il vaut la peine de consulter le guide sur la logistique des pièces : comment un large assortiment dans un seul entrepôt réduit réellement les temps d'immobilisation de votre voiture chez le mécanicien.