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Ford Kuga MK1 Tuyau Refroidissement Liquide 2.0 TDCI Diesel - SKU AV41-8260-AC - Numéro de pièce AV41-8260-ACFord Kuga MK1 Tuyau Refroidissement Liquide 2.0 TDCI Diesel - SKU AV41-8260-AC - Numéro de pièce AV41-8260-ACFord Kuga MK1 Tuyau Refroidissement Liquide 2.0 TDCI Diesel - SKU AV41-8260-AC - Numéro de pièce AV41-8260-ACFord Kuga MK1 Tuyau Refroidissement Liquide 2.0 TDCI Diesel - SKU AV41-8260-AC - Numéro de pièce AV41-8260-ACFord Kuga MK1 Tuyau Refroidissement Liquide 2.0 TDCI Diesel - SKU AV41-8260-AC - Numéro de pièce AV41-8260-ACFord Kuga MK1 Tuyau Refroidissement Liquide 2.0 TDCI Diesel - SKU AV41-8260-AC - Numéro de pièce AV41-8260-ACFord Kuga MK1 Tuyau Refroidissement Liquide 2.0 TDCI Diesel - SKU AV41-8260-AC - Numéro de pièce AV41-8260-ACFord Kuga MK1 Tuyau Refroidissement Liquide 2.0 TDCI Diesel - SKU AV41-8260-AC - Numéro de pièce AV41-8260-ACFord Kuga MK1 Tuyau Refroidissement Liquide 2.0 TDCI Diesel - SKU AV41-8260-AC - Numéro de pièce AV41-8260-ACFord Kuga MK1 Tuyau Refroidissement Liquide 2.0 TDCI Diesel - SKU AV41-8260-AC - Numéro de pièce AV41-8260-ACFord Kuga MK1 Tuyau Refroidissement Liquide 2.0 TDCI Diesel - SKU AV41-8260-AC - Numéro de pièce AV41-8260-AC

Ford Kuga MK1 Tuyau Refroidissement Liquide 2.0 TDCI Diesel AV41-8260-AC

SKU: AV41-8260-AC

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Durite de circuit de refroidissement pour Ford Kuga Mk1 2.0 TDCI Diesel est une pièce d'origine issue de la catégorie Durites et tuyaux de refroidissement, conçue pour fonctionner avec un moteur diesel. Elle assure une circulation optimale du liquide de refroidissement entre les composants du système, favorisant ainsi une température de fonctionnement stable du moteur et limitant les risques de surchauffe.

Spécifications et données techniques

  • UGS: AV41-8260-AC
  • Marque: Ford
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: AV41-8260-AC
  • Nombres substituables: AV41-8260-AC, AV418260AC, 1704156
  • Type de carburant: Gas-oil
  • Type de pièce: Conduit
  • Catégorie: Tubes, colliers

Usage et fonction dans le circuit de refroidissement

La durite présentée a été spécialement conçue pour être utilisée sur le modèle Ford Kuga de première génération équipé d'un moteur diesel. Sa fonction est d'acheminer le liquide de refroidissement en toute sécurité au sein du circuit moteur, tout en garantissant une étanchéité parfaite et une résistance adaptée aux températures de fonctionnement d'un moteur diesel.

Grâce à sa forme précise et à son adaptation aux embouts d'origine, cette durite aide à maintenir des conditions thermiques stables dans le compartiment moteur, ce qui se traduit par un meilleur agrément de conduite, une efficacité de combustion optimale et une réduction des contraintes thermiques sur les autres composants.

Avantages de l'utilisation d'une durite de refroidissement d'origine

Le choix d'une durite de refroidissement d'origine pour Ford Kuga Mk1 permet de conserver la géométrie de circulation du liquide prévue par le constructeur ainsi qu'une compatibilité parfaite avec les autres éléments du système. En pratique, cela signifie :

  • un ajustement précis aux fixations et embouts de série,
  • un diamètre intérieur approprié garantissant un débit de liquide conforme,
  • le respect des caractéristiques de fonctionnement du circuit de refroidissement définies par le fabricant pour le moteur diesel.

Pour les moteurs diesel, une température de fonctionnement stable est particulièrement cruciale, car elle influence la consommation de carburant, les émissions polluantes et la longévité des composants. Une durite de refroidissement en bon état est l'un des éléments clés qui soutiennent le bon fonctionnement de l'ensemble du système.

État de la pièce et application sur moteur diesel

La durite proposée est issue d'un démontage et est destinée à être remontée sur un véhicule équipé d'un moteur diesel. Ce type de composant du circuit de refroidissement est soumis à des conditions exigeantes ; c'est pourquoi, lors du remplacement, il est recommandé d'opter pour des pièces à l'origine vérifiée et à la géométrie préservée, ce qui facilite le montage et limite les risques de fuites.

L'utilisation d'une durite dédiée à une version spécifique de moteur diesel permet d'éviter les problèmes de mauvais positionnement dans le compartiment moteur, de frottements contre d'autres éléments ou de tension excessive du matériau lors du fonctionnement du moteur.

Support technique et connaissances sur le circuit de refroidissement

Lors du remplacement des durites et tuyaux du circuit de refroidissement, il est conseillé de vérifier l'état général de l'ensemble du système – radiateur, pompe à eau, thermostat et autres connexions. Pour les conducteurs souhaitant mieux comprendre l'impact d'un circuit de refroidissement efficace sur la durabilité du moteur, l'article de conseil Circuit de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion, abordant les aspects pratiques de l'exploitation et du diagnostic, sera très utile.

Éléments associés du circuit de refroidissement Ford

Si vous prévoyez une réparation complète ou une remise à niveau du compartiment moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres pièces de la même catégorie, telles que des durites supplémentaires, des tuyaux ou des raccords de liquide de refroidissement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de refroidissement Ford.

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