Audi A4 S4 B9 A5 F5 Tuyau Conduite Liquide Refroidissement 2.0 TFSI 8W2819350L

Durite de liquide de refroidissement moteur pour Audi A4 / S4 B9 et A5 F5 2.0 TFSI est un élément d'origine du système de refroidissement, conçu spécifiquement pour les motorisations essence TFSI. Cette pièce OEM d'occasion garantit un ajustement conforme aux spécifications d'usine, une circulation optimale du liquide de refroidissement et des conditions thermiques stables pour le moteur, assurant ainsi une utilisation du véhicule en toute sécurité.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8W2819350L
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8W2819350L
• Nombres substituables: 8W2819350L, 8W2 819 350 L, 8W0122291AK, 8W0 122 291 AK
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Tuyaux pour liquide de refroidissement

Usage et fonction dans le système de refroidissement

Cette durite appartient à la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement et assure le transfert du liquide de refroidissement entre les composants du moteur essence 2.0 TFSI. Une durite correctement choisie et étanche permet de :

• maintenir une température de fonctionnement stable du groupe motopropulseur,
• limiter le risque de surchauffe en conditions urbaines et sur autoroute,
• favoriser le bon fonctionnement du thermostat, de la pompe à eau et du radiateur. Grâce à une conception conforme aux standards d'usine Audi, la durite conserve sa géométrie d'origine, ce qui facilite le montage et minimise les contraintes dans le système.

Origine et compatibilité

L'élément a été conçu par Audi pour des modèles spécifiques : l'A4 / S4 de génération B9 et l'A5 F5 équipées d'un moteur essence. Cela garantit :

• un ajustement parfait sur les embouts et fixations d'origine,
• le respect du cheminement d'origine de la durite dans le compartiment moteur,
• la conformité aux paramètres de fonctionnement du système de refroidissement prévus par le constructeur. Cette pièce OEM d'occasion est une solution qui permet de préserver la cohérence technique avec les autres composants et d'éviter les problèmes typiques des pièces de rechange aux dimensions imprécises.

Avantages de l'utilisation d'une durite OEM d'occasion

Choisir une durite de liquide de refroidissement d'origine issue du démontage est un compromis judicieux entre coût et qualité. Cet élément :

• préserve les caractéristiques de débit du liquide de refroidissement définies en usine,
• réduit le risque de fuites dues à un ajustement imprécis,
• permet de conserver la configuration de série du système de refroidissement sans modifications. Pour les utilisateurs souhaitant rétablir le bon fonctionnement du système de refroidissement suite à une panne ou une fuite, l'utilisation d'une durite OEM est souvent la solution de maintenance la plus fiable.

Exploitation, montage et diagnostic du système de refroidissement

Lors du remplacement de la durite de liquide de refroidissement, il est recommandé d'effectuer un contrôle complet du système : état des autres durites, embouts, colliers de serrage, ainsi que le niveau et la qualité du liquide. Un montage correctement effectué comprend :

• un nettoyage minutieux des surfaces de contact,
• l'utilisation de colliers de serrage appropriés,
• la purge du système après le remplissage avec du liquide de refroidissement neuf. Pour mieux comprendre les symptômes de surchauffe et l'impact des différents éléments sur la longévité du moteur, nous vous invitons à consulter notre guide Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion, qui traite des aspects pratiques du diagnostic et de l'entretien.

Extension de l'entretien du système de refroidissement Audi

Si vous prévoyez une réparation complète ou une remise à niveau du compartiment moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des durites supplémentaires, des tuyaux de retour ou des sections de raccordement au radiateur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement Audi.