BMW F30 LCI 330e Hybrid Ligne Connexion Radiateur Batterie Haute Tension 8632539

Le tuyau de raccordement du radiateur de batterie haute tension BMW F30 LCI 330e Hybrid est un composant original du système haute tension, destiné à la version hybride de la Série 3 après lifting. Conçu par BMW pour assurer une connexion stable entre la batterie haute tension et le système de refroidissement, il garantit le fonctionnement sûr de la batterie de traction dans des conditions de température exigeantes.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8632539
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8632539
• Nombres substituables: 61278632539, 8632539
• Type de pièce: Ligne
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système hybride

Le tuyau de raccordement du radiateur de batterie haute tension dans la BMW F30 LCI 330e assure une connexion fiable, étanche et résistante aux contraintes des composants du système de refroidissement de la batterie. Dans une hybride rechargeable, une température stable de la batterie est cruciale pour :

• maintenir les performances répétables du groupe motopropulseur électrique,
• limiter la diminution de la capacité de la batterie pendant l'exploitation,
• assurer le bon fonctionnement des systèmes de gestion de l'énergie haute tension. Grâce à l'utilisation du tuyau d'origine du groupe Batteries, la géométrie de guidage d'usine, le diamètre approprié et les caractéristiques de débit du fluide de refroidissement sont préservés, ce qui minimise le risque de fuites et de dysfonctionnement du système.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau BMW d'origine

Choisir un tuyau de raccordement d'origine pour la BMW F30 LCI 330e hybride, c'est avant tout garantir la conformité avec la documentation technique d'usine du véhicule. Ce composant a été spécialement conçu pour fonctionner avec la batterie de traction haute tension et le radiateur dédié, ce qui se traduit par :

• un ajustement sûr aux fixations existantes et aux raccords du système de refroidissement,
• une résistance appropriée à la température et à la pression de fonctionnement dans l'installation,
• une cohérence avec le système de gestion thermique de la batterie haute tension. L'utilisation d'un composant d'origine permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du système, sans avoir recours à des substituts aux paramètres incertains.

État, compatibilité et aspects de montage

Le tuyau proposé provient d'un démontage et est classé comme d'occasion, ce qui signifie en pratique la possibilité d'une réparation économique du système de refroidissement de la batterie tout en conservant la qualité de fabrication d'origine. Le tuyau est destiné au montage dans la BMW Série 3 F30 LCI 330e hybride, où il coopère avec la batterie de traction haute tension et le radiateur dédié. Lors du montage, il est recommandé de :

• vérifier l'état des douilles et des raccords auxquels le tuyau est connecté,
• remplacer les joints et les colliers de serrage conformément à la procédure de service BMW,
• effectuer une purge adéquate du système de refroidissement une fois les travaux terminés.

Application en service et modernisation du système haute tension

Le tuyau de raccordement du radiateur de batterie haute tension est particulièrement utile pour :

• les réparations après accident dans la zone du système haute tension,
• l'élimination des fuites ou des dommages mécaniques des tuyaux de refroidissement de la batterie,
• l'entretien complet du système thermique de la batterie de traction dans la BMW F30 LCI 330e. L'utilisation d'un composant d'origine permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système hybride, ce qui est important tant pour la durabilité de la batterie que pour le bon fonctionnement des protections haute tension.

Extension du système et éléments associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone d'alimentation et de stockage d'énergie de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux de raccordement, des modules de connexion ou des éléments de fixation de batterie, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Akumulatory BMW. Pour les propriétaires de modèles plus anciens qui envisagent d'utiliser des composants d'occasion pour rafraîchir leur véhicule ou construire un projet avec un groupe motopropulseur hybride, un article décrivant des scénarios pratiques de modernisation et de sélection de pièces peut être un complément précieux à leurs connaissances – vous le trouverez ici : Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012.