Audi A6 C7 3.0 TFSI Durite De Liquide De Refroidissement 4G0145922C

Audi A6 C7 3.0 TFSI Tuyau Durite Liquide de Refroidissement Eau est une pièce d'origine du groupe tuyaux et durites de systèmes de refroidissement, conçue spécifiquement pour fonctionner dans l'environnement exigeant du moteur essence 3.0 TFSI. Elle assure un flux stable du liquide de refroidissement, ce qui se traduit par une température de fonctionnement sûre de l'unité d'entraînement et une réduction du risque de surchauffe.

Spécifications et données techniques

• UGS: 4G0145922C
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 4G0145922C
• Nombres substituables: 4G0145922C, 4G0 145 922 C
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

Ce tuyau fait partie du système de refroidissement d'origine de l'Audi A6 génération C7 avec moteur 3.0 TFSI. Sa tâche consiste à diriger le liquide de refroidissement entre les éléments du système de manière à maintenir une température de fonctionnement stable du moteur dans diverses conditions de charge.

Une durite de refroidissement bien choisie :

• assure un flux de liquide adéquat sur toute la plage de régime,
• réduit le risque de surchauffes locales et de chutes de pression,
• maintient l'étanchéité du système à haute température et pression de service.

Origine d'origine et compatibilité

En tant qu'élément de la marque Audi, le tuyau a été conçu pour la géométrie spécifique du compartiment moteur de l'A6 C7 3.0 TFSI. Cela signifie un ajustement précis aux raccords, un guidage correct dans le compartiment moteur et le respect des rayons de courbure requis sans risque de pliures.

Grâce à cela :

• le montage se déroule de manière prévisible pour le mécanicien,
• il n'y a pas besoin de modifications ni d'utilisation d'adaptateurs universels,
• le concept d'origine du flux et du refroidissement de l'unité d'entraînement est préservé.

Caractéristiques d'utilisation et avantages du montage

Le remplacement du tuyau de liquide de refroidissement par une pièce d'origine de la même ligne de modèles permet de rétablir le bon fonctionnement du système de refroidissement après une panne, une fuite ou l'usure de l'ancienne durite. Ceci est particulièrement important dans les moteurs turbocompressés, où les charges thermiques sont plus élevées que dans les unités à aspiration naturelle.

En utilisant ce tuyau, vous bénéficiez :

• de la cohérence avec les spécifications d'usine Audi pour l'A6 C7 3.0 TFSI,
• de conditions de fonctionnement moteur stables en conduite urbaine et sur autoroute,
• d'une réduction du risque de pannes dues à des fuites ou des fissures de la durite.

État de la pièce et application en service

Le tuyau provient d'un démontage et est proposé comme pièce d'origine d'occasion, ce qui constitue un choix judicieux pour les ateliers et les utilisateurs recherchant un ajustement d'origine à un coût de réparation maîtrisé. Ce type de pièce conviendra aussi bien pour un remplacement de service standard que pour des travaux de rénovation plus importants dans le système de refroidissement.

Support technique et matériel supplémentaire

Si vous souhaitez mieux comprendre le fonctionnement correct du système de refroidissement et les symptômes indiquant son dysfonctionnement, il est utile de consulter le guide d'entretien : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion. C'est un complément pratique aux connaissances pour diagnostiquer les problèmes de température de fonctionnement du moteur.

Lors de l'achat de pièces de démontage, un guide pratique du marché secondaire peut également être utile : Achat sécurisé de pièces automobiles d'occasion en ligne – guide étape par étape, qui aborde notamment la sélection des pièces par numéros de catalogue et la collaboration avec les ateliers.

Si vous recherchez d'autres tuyaux et durites de systèmes de refroidissement Audi pour votre voiture, consultez les produits disponibles dans la catégorie : tuyaux et durites de systèmes de refroidissement Audi. Cela vous permettra de composer facilement un ensemble complet de pièces nécessaires à l'entretien complet du système de refroidissement.