Audi A6 C7 2.0 TDI CGLC Kühlmittelleitung Wasserkühler Schlauch 4G0121049AG

Audi A6 C7 2.0 TDI CGLC Kühlmittelleitung Wasserkühler Schlauch est un élément d'origine du système de refroidissement issu de la catégorie Conduites et durites de refroidissement, conçu pour les moteurs diesel. Grâce à sa géométrie d'usine et aux diamètres de ses embouts, il assure un débit stable du liquide de refroidissement ainsi qu'une compatibilité parfaite avec les autres composants du système.

Spécifications et données techniques

• UGS: 4G0121049AG-1
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 4G0121049AG
• Nombres substituables: 4G0121049AG, 4G0 121 049 AG
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La durite de liquide de refroidissement pour Audi A6 génération C7 avec moteur 2.0 TDI CGLC assure le transport du liquide de refroidissement entre le radiateur et les autres éléments du circuit. Une durite correctement choisie maintient l'étanchéité du système, minimise le risque de chutes de pression et limite la possibilité de surchauffe du moteur, ce qui est crucial pour la durabilité d'un moteur diesel. La conception d'origine de la durite assure un cheminement correct dans le compartiment moteur, en respectant les rayons de courbure appropriés et les distances par rapport aux éléments chauffants. Cela réduit le risque d'abrasion, de surchauffes localisées et de vibrations indésirables qui, à long terme, pourraient entraîner des fuites.

Avantages de l'utilisation d'une durite d'origine Audi

L'utilisation d'une durite provenant de l'offre Audi garantit le maintien des paramètres de débit d'usine et un ajustement parfait aux embouts du radiateur et du moteur. En pratique, cela se traduit par :

• un ajustement sûr avec les supports et fixations existants dans le compartiment moteur,
• une rigidité et une flexibilité du matériau adaptées aux plages de température de fonctionnement typiques d'un moteur diesel,
• un risque réduit de fuites au niveau des raccords grâce au profil approprié des extrémités. Pour les unités alimentées au diesel, une température de fonctionnement stable est particulièrement importante ; c'est pourquoi une durite de liquide de refroidissement en bon état a une influence directe sur la qualité de fonctionnement du moteur, la consommation de carburant et la durée de vie des accessoires.

Caractéristiques du produit et montage

L'élément provient d'un véhicule alimenté au Diesel, ce qui garantit la conformité avec les conditions thermiques et de pression de fonctionnement de cette unité. La durite est classée comme pièce d'occasion, ce qui signifie en pratique un rapport coût-fonctionnalité attractif tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard du système de refroidissement : état des colliers, des embouts, niveau et qualité du liquide de refroidissement, ainsi que d'éventuelles traces de corrosion sur les éléments adjacents. Le remplacement de la durite est une opération d'entretien classique qui peut être effectuée dans la plupart des ateliers spécialisés dans l'entretien des véhicules du groupe VAG.

Support technique et sélection des pièces

La durite doit être sélectionnée en fonction des données du véhicule et des références du fabricant, ce qui permet d'éviter les problèmes d'ajustement et de mauvais cheminement dans le compartiment moteur. En cas de doute, il est utile de comparer la forme et les points de fixation avec l'élément actuellement monté, en prêtant attention au tracé de la durite par rapport au radiateur, au moteur et aux carters de protection. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de refroidissement de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des durites supplémentaires, des tuyaux de retour ou des sections de raccordement au radiateur de chauffage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduites et durites de refroidissement Audi. Pour les conducteurs qui envisagent également l'entretien du système de climatisation et souhaitent aborder le choix des pièces de manière réfléchie, l'article traitant du moment où il est avantageux d'opter pour des composants d'occasion d'origine peut être utile – vous trouverez plus d'informations dans l'article sur le choix d'un compresseur de climatisation OEM d'occasion et le contrôle avant montage.