Volkswagen Golf Cd1 Tuyau Durite Liquide Refroidissement 2.0 Diesel 3Q0121064AM

Volkswagen Golf Cd1 Tuyau Durite Liquide Refroidissement 2.0 Diesel est un élément d'origine du système de refroidissement destiné aux moteurs diesel, conçu pour assurer un débit stable du liquide de refroidissement. Grâce à sa géométrie d'usine et à son adaptation précise à l'unité 2.0 Diesel, il garantit une coopération fiable avec les autres composants du système de refroidissement, limitant ainsi le risque de fuites et de perte d'efficacité. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer les paramètres de fonctionnement corrects du moteur sans compromis sur la compatibilité.

Spécifications et données techniques

• UGS: 3Q0121064AM
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 3Q0121064AM
• Nombres substituables: 3Q0121064AM, 3Q0 121 064 AM
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

Le tuyau de liquide de refroidissement est responsable du transport contrôlé du liquide de refroidissement entre les éléments clés du système, tels que le bloc moteur, le radiateur ou les modules auxiliaires. Dans les unités 2.0 Diesel, un débit stable du liquide de refroidissement a un impact direct sur le maintien de la température de fonctionnement appropriée, ce qui se traduit par :

• une réduction du risque de surchauffe du moteur sous charge,
• le maintien d'une viscosité d'huile optimale et un bon fonctionnement des accessoires,
• un chauffage et un refroidissement plus uniformes de l'unité motrice.

Un tuyau correctement sélectionné dans le groupe Conduites et durites de refroidissement permet de conserver les caractéristiques de débit d'usine, ce qui est particulièrement important dans les moteurs diesel modernes.

Avantages de l'utilisation d'une durite d'origine Volkswagen

L'élément dédié à une configuration spécifique de moteur diesel offre une série d'avantages pratiques en termes de montage et d'exploitation. Par rapport aux remplacements universels, la durite de refroidissement adaptée à Volkswagen offre :

• une géométrie conforme au cheminement d'usine dans le compartiment moteur,
• un diamètre intérieur correctement sélectionné pour le débit de liquide requis,
• une adaptation au travail dans les plages de température et de pression typiques des unités diesel.

Grâce à cela, le montage est prévisible et le risque de tensions, de torsions ou de frottements contre d'autres composants est limité. Ceci est particulièrement important dans les véhicules utilisés de manière intensive, où le système de refroidissement fonctionne dans des conditions de charge variables.

Caractéristiques du produit et application dans le moteur Diesel

La durite a été conçue en tenant compte des spécificités des moteurs diesel, où le système de refroidissement doit faire face à des charges thermiques élevées. En pratique, cela signifie que l'élément :

• est adapté au fonctionnement avec un moteur Diesel en termes de plages de températures de travail,
• fonctionne avec les embouts et connecteurs d'usine utilisés dans cette unité,
• permet de conserver le tracé d'origine des conduites dans le compartiment moteur.

Ce type de solution facilite l'entretien, le diagnostic et les travaux ultérieurs sur le système de refroidissement, car le mécanicien travaille sur un système proche de celui d'usine, sans nécessité d'adaptation ou de modifications.

État, montage et aspects liés à l'entretien

L'élément provient d'un démontage et est destiné aux utilisateurs qui recherchent une durite de refroidissement fonctionnelle à un budget raisonnable, tout en conservant la conception d'origine. En pratique, cela signifie la possibilité de restaurer l'efficacité du système de refroidissement sans investir dans des composants neufs coûteux, tout en maintenant la conformité avec le projet d'usine de Volkswagen.

Lors du montage, il est recommandé de :

• vérifier l'état des colliers et des connecteurs avant la réutilisation,
• vérifier l'étanchéité après avoir rempli le système avec du liquide de refroidissement,
• contrôler la température de fonctionnement du moteur après les premiers cycles de conduite.

Support technique et informations complémentaires

Pour mieux comprendre l'impact de durites de refroidissement en bon état sur la durabilité de l'unité motrice, il est utile de consulter le guide concernant le diagnostic et l'exploitation des systèmes de refroidissement – il traite en détail les symptômes de surchauffe et l'importance d'une circulation correcte du liquide de refroidissement : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites flexibles, des tuyaux rigides ou des dérivations supplémentaires, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Conduites et durites de refroidissement Volkswagen.