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Ford Focus Titanium Tuyau Durite Radiateur Liquide Refroidissement - SKU 3M5H-8C012-ML - Numéro de pièce 3M5H-8C012-MLFord Focus Titanium Tuyau Durite Radiateur Liquide Refroidissement - SKU 3M5H-8C012-ML - Numéro de pièce 3M5H-8C012-MLFord Focus Titanium Tuyau Durite Radiateur Liquide Refroidissement - SKU 3M5H-8C012-ML - Numéro de pièce 3M5H-8C012-MLFord Focus Titanium Tuyau Durite Radiateur Liquide Refroidissement - SKU 3M5H-8C012-ML - Numéro de pièce 3M5H-8C012-MLFord Focus Titanium Tuyau Durite Radiateur Liquide Refroidissement - SKU 3M5H-8C012-ML - Numéro de pièce 3M5H-8C012-MLFord Focus Titanium Tuyau Durite Radiateur Liquide Refroidissement - SKU 3M5H-8C012-ML - Numéro de pièce 3M5H-8C012-MLFord Focus Titanium Tuyau Durite Radiateur Liquide Refroidissement - SKU 3M5H-8C012-ML - Numéro de pièce 3M5H-8C012-MLFord Focus Titanium Tuyau Durite Radiateur Liquide Refroidissement - SKU 3M5H-8C012-ML - Numéro de pièce 3M5H-8C012-MLFord Focus Titanium Tuyau Durite Radiateur Liquide Refroidissement - SKU 3M5H-8C012-ML - Numéro de pièce 3M5H-8C012-MLFord Focus Titanium Tuyau Durite Radiateur Liquide Refroidissement - SKU 3M5H-8C012-ML - Numéro de pièce 3M5H-8C012-MLFord Focus Titanium Tuyau Durite Radiateur Liquide Refroidissement - SKU 3M5H-8C012-ML - Numéro de pièce 3M5H-8C012-ML

Ford Focus Titanium Tuyau Durite Radiateur Liquide Refroidissement 3M5H-8C012-ML

SKU: 3M5H-8C012-ML

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Ford Focus Titanium Tuyau Durite Radiateur Liquide Refroidissement est un élément original du système de refroidissement destiné aux voitures équipées d'un moteur à essence, conçu spécifiquement pour la marque Ford. Il permet une circulation correcte du liquide de refroidissement entre les composants, favorisant une température de fonctionnement stable de l'unité motrice et limitant le risque de surchauffe. L'utilisation d'un composant OEM est un choix judicieux pour une réparation professionnelle, lorsque vous recherchez un ajustement d'usine et un comportement prévisible lors de l'utilisation.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 3M5H-8C012-ML
  • Marque: Ford
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 3M5H-8C012-ML
  • Nombres substituables: 3M5H-8C012-ML, 3M5H8C012ML, 1386837
  • Type de carburant: Essence
  • Catégorie: Tubes, colliers

Destination et rôle dans le système de refroidissement

Le tuyau de radiateur dans la version utilisée pour la Ford Focus Titanium est responsable du transport du liquide de refroidissement entre les éléments clés du système, tels que le radiateur et le moteur. Un flux stable du fluide de refroidissement est particulièrement important dans les unités à essence qui fonctionnent à des températures de service relativement élevées. Un tuyau correctement sélectionné minimise les chutes de pression, limite le risque de fuites et favorise une dissipation thermique uniforme du bloc moteur.

Grâce à sa géométrie d'usine et à son diamètre intérieur approprié, cet élément coopère avec les tubulures et les colliers de serrage d'origine, ce qui se traduit par une fixation sûre et l'étanchéité des connexions. Ceci est particulièrement important dans les voitures utilisées en circulation urbaine, où les cycles fréquents de chauffage et de refroidissement peuvent solliciter l'ensemble du système.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau de radiateur d'origine

Le choix d'un tuyau de radiateur d'origine d'occasion pour la Ford Focus Titanium présente plusieurs avantages techniques pratiques :

  • ajustement d'usine au système de refroidissement de la version moteur essence spécifique,
  • maintien des caractéristiques de débit de fluide conçues par le fabricant,
  • compatibilité avec les fixations de série et le cheminement des tuyaux dans le compartiment moteur,
  • limitation du risque de problèmes de montage typiques des pièces de rechange ayant une géométrie différente.

En utilisant un élément du groupe Tuyaux et durites de systèmes de refroidissement dédié à un modèle donné, vous maintenez la cohérence de l'ensemble du système de refroidissement, ce qui facilite le diagnostic et l'entretien futur. C'est une solution particulièrement appréciée par les ateliers qui misent sur la prévisibilité et la répétabilité des résultats de réparation.

Montage professionnel et exploitation

Pour exploiter pleinement le potentiel de ce tuyau, un montage conforme aux procédures d'entretien de Ford est recommandé. Cela comprend un positionnement correct dans les guides, l'utilisation de colliers de serrage appropriés et la purge du système après le remplissage avec du liquide de refroidissement neuf. Un tuyau correctement monté limite le risque de vibrations, de frottements et de micro-fuites qui pourraient entraîner une perte de liquide ou une surchauffe locale.

Pendant l'utilisation, il est conseillé de contrôler périodiquement l'état extérieur des tuyaux, surtout dans les zones exposées au contact avec des éléments mobiles ou à une température élevée. La détection précoce des signes d'usure permet d'éviter les arrêts d'urgence et les réparations coûteuses résultant de la surchauffe de l'unité motrice.

Compatibilité avec les moteurs à essence

Le tuyau présenté est destiné aux systèmes de refroidissement des voitures alimentées à l'essence, ce qui signifie que ses paramètres ont été sélectionnés en fonction des caractéristiques thermiques de ces unités. En pratique, cela se traduit par une résistance appropriée à la température de service, à la pression dans le système et aux conditions de travail typiques en circulation urbaine et extra-urbaine. L'utilisation d'un élément conforme au type de carburant favorise la stabilité de la température du moteur et améliore le confort d'utilisation du véhicule.

Extension du système de refroidissement et matériaux supplémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux supplémentaires, des durites de retour ou des sections reliant au radiateur de chauffage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Tuyaux et durites de systèmes de refroidissement Ford.

Pour une meilleure compréhension du fonctionnement de l'ensemble du système de refroidissement et de l'influence de son état sur la durée de vie de l'unité motrice, il est utile de consulter le guide d'entretien décrivant les symptômes typiques de surchauffe, les méthodes de diagnostic et les principes de sélection des composants – ceci est détaillé dans l'article Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion, qui aide à planifier consciemment les réparations et les révisions.

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