Ford Transit Custom Mk1 Durite Tuyau Refroidissement Moteur KK21-8C351-BC

Ford Transit Custom Mk1 Durite Tuyau Refroidissement Moteur est un composant d'origine de la marque Ford, conçu pour fonctionner dans le circuit de liquide de refroidissement du groupe motopropulseur. Il assure un acheminement stable du liquide de refroidissement entre les composants du moteur, ce qui se traduit par une température de fonctionnement sûre et un comportement prévisible du véhicule dans diverses conditions d'utilisation.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2773526
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2773526
• Nombres substituables: GK21-8C350-BG, GK218C350BG, 2773526, KK21-8C351-BC, KK218C351BC
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Tubes, colliers

Caractéristiques techniques de la durite de refroidissement

La durite appartient au groupe Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement, ce qui signifie qu'elle a été conçue pour fonctionner dans un environnement à température élevée et sous une pression variable du liquide de refroidissement. La conception de l'élément est adaptée à la géométrie du compartiment moteur du Ford Transit Custom Mk1, garantissant ainsi le respect des rayons de courbure appropriés, des dégagements par rapport aux autres composants et une fixation stable aux points d'ancrage d'usine. Le diamètre intérieur et extérieur de la durite, correctement sélectionné, permet une circulation optimale du liquide, minimisant le risque d'étranglement local du flux. La structure du matériau est préparée pour entrer en contact avec les liquides de refroidissement typiques utilisés dans les moteurs Ford, ce qui limite les phénomènes de vieillissement et assure un comportement prévisible sur une longue période d'utilisation.

Fonction dans le système de refroidissement moteur

La durite du système de refroidissement moteur du Ford Transit Custom Mk1 est responsable de l'acheminement contrôlé du liquide entre certains éléments du système, tels que le bloc moteur, le circuit auxiliaire ou d'autres composants de refroidissement. Une durite correctement choisie et étanche :

• maintient un flux stable de liquide de refroidissement dans la direction souhaitée,
• limite le risque de surchauffe du groupe motopropulseur,
• prévient les fuites qui pourraient entraîner une baisse du niveau de liquide,
• favorise une répartition uniforme de la température au sein du moteur. Grâce au respect de la géométrie de montage d'usine, la durite n'entre pas en collision avec d'autres éléments de l'équipement, ce qui facilite l'entretien et limite le risque d'abrasion ou de contraintes indésirables pendant le fonctionnement du moteur.

Origine d'origine et numéros de remplacement

L'élément fait partie du système de refroidissement d'origine de la marque Ford, ce qui signifie une conformité totale avec les normes de conception et de qualité d'usine du constructeur automobile. La durite possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement attribués, ce qui facilite une identification sans équivoque dans les catalogues de service et lors de la sélection d'un remplacement basé sur la documentation technique. Grâce à cela, le mécanicien ou l'utilisateur peut vérifier précisément la compatibilité de la durite avec la configuration spécifique du Ford Transit Custom Mk1, minimisant ainsi le risque de montage d'un élément inapproprié et les problèmes d'exploitation qui y sont liés.

État, application et avantages du montage

La durite du système de refroidissement moteur est proposée dans un état d'occasion, ce qui constitue une solution rentable tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Pour de nombreux utilisateurs et ateliers, cela signifie la possibilité d'une réparation économique du système de refroidissement tout en conservant l'ajustement d'usine et des paramètres de fonctionnement prévisibles. Le remplacement d'une durite usée ou non étanche par un élément d'origine du même groupe de construction permet de :

• rétablir l'étanchéité correcte du système de refroidissement,
• stabiliser la température de fonctionnement du moteur en conditions urbaines et sur route,
• limiter le risque de pannes résultant de la surchauffe du groupe motopropulseur,
• maintenir la conformité avec le projet d'usine de guidage des durites dans le compartiment moteur.

Support technique et informations complémentaires

Pour mieux comprendre l'impact de durites de refroidissement en bon état sur la durabilité du groupe motopropulseur, il est utile de consulter le guide concernant le diagnostic et l'exploitation des systèmes de refroidissement – l'article Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion traite ce sujet en détail, en décrivant notamment les conséquences de la surchauffe et l'importance d'une circulation correcte du liquide de refroidissement. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites supplémentaires, des tuyaux de retour ou des sections reliant le radiateur au moteur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement Ford.