Ford Kuga MK3 Tuyau Durite Liquide Refroidissement 2.5 Hybrid LX61-8A319-HBD

Ford Kuga MK3 Tuyau Durite Liquide Refroidissement 2.5 Hybrid est un élément original du système de refroidissement conçu pour les véhicules équipés d'un moteur essence avec système hybride. Grâce à son ajustement d'usine spécifique à cette génération de Kuga, il assure une circulation stable du liquide de refroidissement et une compatibilité parfaite avec les autres composants du système. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer l'efficacité du refroidissement sans expérimenter avec des pièces de remplacement aléatoires.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2349929
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2349929
• Nombres substituables: LX61-8A319-HBD, LX618A319HBD, 2349929
• Type de carburant: Essence
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La durite présentée appartient au groupe des conduites et durites de systèmes de refroidissement, responsables du transport du liquide de refroidissement entre les composants clés du moteur et ses accessoires. Dans le cas des unités essence à motorisation hybride, une circulation correcte du liquide a un impact direct sur :

• le maintien d'une température de fonctionnement stable du moteur thermique,
• la protection des éléments collaborant avec le système hybride contre la surchauffe,
• la préservation de l'efficacité optimale du radiateur et des autres composants du système. Une durite de refroidissement bien choisie limite le risque de fuites, de chute de pression dans le circuit et d'écoulements incontrôlés, qui peuvent entraîner une surchauffe du moteur et des réparations coûteuses.

Ajustement original pour Ford Kuga MK3

La durite a été conçue par la marque Ford en tenant compte de l'architecture spécifique du compartiment moteur du Kuga de troisième génération. Cela signifie :

• le respect du tracé d'usine de la durite dans le compartiment moteur,
• la compatibilité avec les embouts et connecteurs originaux du système de refroidissement,
• un positionnement correct par rapport aux autres éléments, ce qui réduit le risque de frottements et de tensions. Grâce à cela, le montage s'effectue de manière prévisible et, une fois installée, la durite fonctionne dans des conditions proches de celles d'usine, ce qui favorise une exploitation plus longue et plus stable.

Caractéristiques techniques et application

L'élément est destiné aux véhicules équipés d'un moteur essence, en configuration hybride, ce qui est important lors de la planification d'une réparation ou d'une modernisation du système de refroidissement. En pratique, cela signifie que la durite a été adaptée aux conditions de travail spécifiques de ces unités, notamment :

• les changements fréquents de charge thermique résultant du fonctionnement en mode hybride,
• la collaboration avec un système de gestion de la température complexe,
• la nécessité de maintenir une étanchéité appropriée face aux pressions variables dans le circuit. Le choix approprié de la durite en fonction du type de carburant et de la configuration de la motorisation aide à maintenir un refroidissement uniforme et limite le risque de pannes liées à la surchauffe.

État, origine et avantages du choix d'une pièce OEM d'occasion

La durite proposée provient du groupe des composants originaux Ford et est vendue en tant que pièce d'occasion. En pratique, cela signifie qu'il s'agit d'un élément doté de la géométrie et des matériaux d'usine, qui a déjà été utilisé mais qui conserve la fonctionnalité nécessaire à une utilisation ultérieure. Par rapport aux pièces de remplacement bon marché, une pièce OEM d'occasion offre souvent :

• un meilleur ajustement au modèle et à la version moteur spécifiques,
• une cohérence avec les autres éléments du système de refroidissement,
• un comportement plus prévisible sur le long terme. Si vous souhaitez en savoir plus sur les arguments en faveur du choix de composants originaux, consultez le document : pourquoi les pièces OEM d'occasion sont un choix sûr et économique.

Support pour le choix et matériel éducatif

Lors de la planification d'une réparation du système de refroidissement sur un Ford Kuga hybride, il est crucial d'identifier correctement la source du problème et de choisir des éléments aux paramètres appropriés. Si vous souhaitez mieux comprendre comment la défaillance des durites et d'autres composants affecte l'ensemble du circuit de liquide, consultez l'article : panne du système de refroidissement et avantages des éléments originaux par rapport aux pièces de remplacement bon marché. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites supplémentaires, des durites de retour ou des sections de raccordement au radiateur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduites et durites de systèmes de refroidissement Ford.