Volkswagen Golf Mk5 Touran Mk1 Durite Eau Radiateur 1K0122447FB

Volkswagen Golf Mk5 Touran Mk1 Durite Eau Radiateur est un élément d'origine du système de refroidissement issu de la catégorie Durites et tuyaux de refroidissement, conçu pour assurer une circulation précise du liquide de refroidissement entre le radiateur et les autres composants du moteur. Cette pièce OEM d'occasion garantit une géométrie conforme à l'origine, une fixation sécurisée et un débit de liquide stable, ce qui se traduit par une évacuation efficace de la chaleur du bloc moteur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1K0122447FB
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1K0122447FB
• Nombres substituables: 1K0122447FB, 1K0 122 447 FB
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Tubes, colliers

Fonction et application dans le système de refroidissement

La durite d'eau de radiateur pour Volkswagen Golf Mk5 et Touran Mk1 est responsable de la circulation directionnelle du liquide de refroidissement entre le radiateur et les éléments du système moteur. Une durite correctement sélectionnée :

• maintient l'étanchéité du circuit de liquide de refroidissement,
• assure un débit stable sous contrainte thermique,
• minimise le risque de surchauffe du moteur,
• élimine les vibrations et contraintes indésirables grâce à sa forme d'origine.

Grâce au respect de la conception d'origine, la durite est compatible avec les supports et fixations de série, ce qui facilite le montage et réduit le risque de fuites après le remplacement.

Avantages de l'utilisation d'une durite d'origine Volkswagen

Le choix d'une durite d'eau de radiateur d'origine pour Golf Mk5 et Touran Mk1 garantit avant tout une adaptation parfaite au système de refroidissement d'usine. L'élément OEM conserve :

• le diamètre des raccords conforme au projet initial,
• une rigidité et une résistance à la température de fonctionnement appropriées,
• une géométrie adaptée au compartiment moteur, aux faisceaux et aux autres sous-ensembles.

Une telle solution limite le besoin de modifications, réduit le temps d'entretien et diminue le risque de fuites ultérieures de liquide de refroidissement. Pour l'utilisateur, cela signifie un fonctionnement stable du moteur dans les plages de température prévues par le constructeur.

Caractéristiques de l'élément OEM d'occasion

La durite proposée appartient au groupe des composants d'origine Volkswagen, ce qui signifie en pratique une conformité aux normes de fabrication et de montage d'usine. L'élément d'occasion est une bonne solution lorsque :

• un remplacement rapide d'une durite endommagée suite à une fissure ou à la corrosion est nécessaire,
• vous souhaitez conserver la configuration d'origine du système de refroidissement,
• vous voulez réduire les coûts de réparation tout en conservant des pièces OEM.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard de l'étanchéité des connexions, de l'état des colliers de serrage et de la disposition correcte de la durite par rapport aux autres éléments du compartiment moteur.

Sélection et compatibilité avec le véhicule

Pour sélectionner correctement la durite d'eau de radiateur pour une version spécifique de Golf Mk5 ou de Touran Mk1, il convient de vérifier la conformité avec la documentation du véhicule et les références du constructeur. L'élément d'origine de cette offre possède des numéros de pièce et des numéros de remplacement attribués, ce qui facilite une identification sans équivoque dans les catalogues de service et les systèmes de sélection de pièces.

En cas de doute sur la compatibilité, il est utile de comparer la forme, la longueur et la disposition des raccords avec la durite actuellement montée sur le véhicule. Cela permet de minimiser le risque d'acheter un élément avec une géométrie différente.

Extension de l'entretien du système de refroidissement et de climatisation

Lors de travaux sur le système de refroidissement et thermique, il est judicieux d'évaluer parallèlement l'état des éléments de climatisation, surtout si le véhicule présente des problèmes de température dans l'habitacle. Dans le contexte du choix de pièces OEM d'occasion pour le système de climatisation, vous trouverez des conseils pratiques dans l'article : le compresseur de climatisation d'occasion d'origine comme alternative aux composants neufs.

Autres durites et tuyaux de refroidissement Volkswagen

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des durites supplémentaires, des tuyaux ou des raccords de liquide de refroidissement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de refroidissement Volkswagen.