Volkswagen New Beetle 5C Durite Liquide Refroidissement Radiateur Tuyau 1K012229

Volkswagen New Beetle 5C Durite Liquide Refroidissement Radiateur Tuyau est un élément d'origine issu du groupe Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement, conçu pour fonctionner dans le système de refroidissement d'usine des véhicules de la marque Volkswagen. Ce composant OEM d'occasion assure une circulation adéquate du liquide de refroidissement entre le radiateur et les autres éléments de l'installation, favorisant une température de fonctionnement stable du moteur et une évacuation efficace de la chaleur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1K0121156CE
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1K0121156CE
• Nombres substituables: 1K0121156CE, 1K0 121 156 CE, 1K012229189, 1K0 122 291 89
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La durite de liquide de refroidissement utilisée dans le modèle Volkswagen New Beetle 5C est responsable du flux contrôlé du fluide de travail entre le radiateur et les autres composants du système. Un élément correctement sélectionné limite le risque de surchauffes locales, de fuites et de baisse de performance du refroidissement, ce qui a un impact direct sur la durabilité du moteur. La fabrication d'origine, conforme aux normes du constructeur automobile, garantit une géométrie précise, des diamètres de raccordement adaptés et une compatibilité parfaite avec les fixations d'usine. Grâce à cela, la durite fonctionne avec le radiateur, les tubulures et les boîtiers de série, sans nécessiter de modifications ou l'utilisation d'adaptateurs.

Construction et paramètres d'utilisation

L'élément appartient au groupe Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement, ce qui signifie qu'il résiste aux contraintes thermiques et de pression typiques rencontrées dans le système de refroidissement du moteur. La conception de la durite est pensée pour :

• maintenir sa forme de manière stable face aux variations des températures de fonctionnement,
• résister à l'action du liquide de refroidissement et des additifs d'exploitation courants,
• limiter les vibrations et les tensions résultant du fonctionnement du moteur. Ces propriétés se traduisent par un fonctionnement sûr et prévisible du système de refroidissement sur une longue période d'utilisation, tout en conservant les paramètres de débit d'usine.

Avantages de l'utilisation d'une durite d'origine Volkswagen

L'utilisation d'une durite de liquide de refroidissement d'origine dans la Volkswagen New Beetle 5C permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de refroidissement avec les spécifications du constructeur. En pratique, cela signifie :

• un ajustement parfait aux tubulures et supports de montage de série,
• le respect du tracé de guidage prévu, ce qui minimise le risque de frottement contre d'autres éléments,
• un flux correct du liquide de refroidissement, sans rétrécissements ni plis indésirables. Pour l'utilisateur, cela signifie une température de fonctionnement du moteur stable, un risque réduit de pannes liées à la surchauffe et un diagnostic plus facile des éventuels défauts à l'avenir. Le composant d'origine est également un choix avantageux lors de réparations effectuées conformément aux directives du constructeur du véhicule.

État de l'élément et utilisation en service

La durite est proposée en tant que pièce d'occasion, ce qui en fait une solution attrayante pour une réparation économique du système de refroidissement, particulièrement pour les véhicules utilisés au quotidien. Ce type de composant est efficace aussi bien lors du remplacement d'une durite endommagée que lors d'un entretien complet du radiateur et des autres connexions flexibles. Avant le montage, il est recommandé de procéder à un contrôle standard de l'étanchéité de l'ensemble du système, y compris l'état des colliers, des tubulures et du radiateur lui-même. Une durite correctement choisie et montée soutient le fonctionnement stable du système de refroidissement et limite le risque d'immobilisation imprévue du véhicule.

Extension de l'entretien du système de refroidissement et documents complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites supplémentaires, des tuyaux de retour ou des sections de raccordement au radiateur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement Volkswagen. Pour mieux planifier l'entretien et comprendre l'impact d'un flux efficace de liquide de refroidissement sur la durée de vie du moteur, il est utile de consulter le guide : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion. L'article aborde les aspects pratiques du diagnostic de la surchauffe ainsi que le choix des composants du système de refroidissement pour différents modèles de voitures.