Ford Kuga Mk1 Tuyau Eau Liquide Refroidissement 2.0 Diesel AV61-8C351-BC

Ford Kuga Mk1 Tuyau Eau Liquide Refroidissement 2.0 Diesel est un élément appartenant au groupe des conduites et durites de systèmes de refroidissement, conçu pour fonctionner avec un moteur diesel. Il assure une circulation contrôlée du liquide de refroidissement entre le radiateur et le bloc moteur, favorisant une température de fonctionnement stable et une charge thermique sûre du moteur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1802997
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1802997
• Nombres substituables: 1802997, AV61-8C351-BC, AV618C351BC, AV61-8C351-BH, AV618C351BH
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La durite d'eau de refroidissement du Ford Kuga Mk1 est responsable du transport du liquide de refroidissement dans le circuit entre le radiateur et le moteur diesel. Une durite correctement sélectionnée minimise le risque de surchauffe locale, de perte d'étanchéité et de baisse de performance du refroidissement, ce qui a un impact direct sur la durabilité du moteur.

Cet élément fonctionne dans des conditions de températures et de pressions variables, c'est pourquoi son adaptation précise à la version spécifique du moteur 2.0 Diesel est cruciale pour maintenir des paramètres de fonctionnement stables du système.

Avantages de l'utilisation de la durite d'eau d'origine

L'utilisation de la durite d'eau de refroidissement dédiée au Ford Kuga Mk1 permet de conserver la géométrie de guidage d'origine ainsi que les points de fixation corrects. Grâce à cela :

• la perméabilité adéquate du flux de liquide de refroidissement est maintenue,
• le risque de frottement contre d'autres composants du compartiment moteur est réduit,
• il est plus facile de maintenir l'étanchéité des connexions avec le radiateur et les tubulures du moteur,
• le système de refroidissement fonctionne dans une plage de températures stable et prévisible.

Pour les moteurs diesel, en particulier en usage urbain et lors de charges sur autoroute, une durite de système de refroidissement en bon état est un élément essentiel de la prévention contre la surchauffe et l'usure prématurée des composants.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

La durite d'eau de refroidissement proposée est un élément d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en respectant les spécifications d'usine de Ford. Ce type de pièce est une bonne solution dans le cas où la durite actuelle a fissuré, s'est délaminée ou présente des traces de fuite au niveau des raccords.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'entretien standard : contrôle des surfaces d'étanchéité, vérification de l'état des colliers de serrage et évaluation de l'état général du système de refroidissement, afin que l'élément nouvellement monté fonctionne dans les conditions les plus stables possibles.

Adaptation au moteur 2.0 Diesel

La durite a été conçue pour fonctionner avec le moteur diesel, ce qui signifie qu'elle est adaptée aux conditions de travail caractéristiques de ce moteur – charges thermiques plus élevées lors d'une conduite prolongée et répartition spécifique des températures dans le compartiment moteur. L'adaptation correcte de la durite à la version 2.0 Diesel limite le risque de contraintes de montage et de fuites résultant d'une géométrie incorrecte.

Extension du système de refroidissement et matériel complémentaire

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites supplémentaires, des tuyaux de retour ou des raccords de liquide de refroidissement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduites et durites de systèmes de refroidissement Ford.

Pour mieux comprendre l'impact des durites de refroidissement en bon état sur la durabilité du moteur et les symptômes de surchauffe, il est utile de consulter le guide : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion. Cela vous permettra de planifier plus facilement la maintenance préventive et d'évaluer quand le remplacement de la durite d'eau de refroidissement est nécessaire.