Ford Mondeo Mk4 Tuyau Liquide Refroidissement Moteur 1.6 TDCi BG91-8274-JA

Ford Mondeo Mk4 Tuyau Liquide Refroidissement Moteur 1.6 TDCi est un élément d'origine du système de refroidissement issu de la catégorie Conduites et durites de systèmes de refroidissement, conçu pour le moteur diesel 1.6 TDCi. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant conserver les caractéristiques d'usine du débit du liquide de refroidissement et une circulation optimale au sein du groupe motopropulseur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1764346
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1764346
• Nombres substituables: 1764346, BG91-8274-JA, BG918274JA, 5H918274JA
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Tubes, colliers

Caractéristiques techniques de la conduite de liquide de refroidissement

La conduite de liquide de refroidissement présentée a été conçue par Ford spécifiquement pour l'unité 1.6 TDCi du modèle Mondeo Mk4, ce qui garantit un ajustement parfait aux embouts, aux supports et au cheminement dans le compartiment moteur. La section et la géométrie de la conduite, correctement formées, favorisent un flux stable du liquide de refroidissement, limitant le risque de turbulences locales et de chutes de pression dans le système. L'élément appartient au groupe Conduites et durites de systèmes de refroidissement, responsable du transport du fluide caloporteur entre les composants clés du moteur. Un acheminement correct de la conduite est essentiel pour maintenir la température de fonctionnement appropriée, et par conséquent, pour la durabilité du groupe motopropulseur et le fonctionnement stable des accessoires.

Fonction dans le système de refroidissement du Ford Mondeo Mk4 1.6 TDCi

La conduite de liquide de refroidissement dans le moteur 1.6 TDCi joue le rôle de canal de transport entre certains éléments du système de refroidissement, en coopérant avec le radiateur, le thermostat, la pompe à eau et les autres conduites. Une conduite correctement choisie :

• assure une connexion étanche avec les raccords et les colliers d'usine,
• maintient un débit stable du liquide de refroidissement sous différentes charges moteur,
• limite le risque de surchauffe du groupe motopropulseur,
• aide à conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de refroidissement. Grâce à l'utilisation d'une conception d'origine, la conduite s'harmonise avec le cheminement existant des faisceaux, des protections et des éléments de montage dans le compartiment moteur, ce qui facilite l'entretien et les contrôles d'étanchéité ultérieurs.

Sélection et compatibilité avec le véhicule

La conduite décrite a été développée en tant que pièce dédiée au Ford Mondeo Mk4 avec moteur 1.6 TDCi, ce qui se traduit par une précision dans la longueur, les diamètres et les angles de courbure. En pratique, cela signifie qu'avec une sélection correcte selon la version du moteur et l'équipement, aucune modification ou transformation n'est nécessaire, et le montage s'effectue sur la base des points de fixation d'usine. L'élément possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite la vérification de la conformité avec la configuration spécifique du véhicule dans les catalogues de service et les systèmes de sélection de pièces. Cela permet de comparer de manière ordonnée la conduite actuellement montée avec le composant proposé et de confirmer son application.

État, application de service et avantages du choix d'une pièce d'occasion

La conduite est proposée dans un état Used, ce qui en fait une alternative de coût attrayante par rapport aux éléments neufs tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Dans de nombreux cas, une conduite OEM d'occasion s'intègre mieux dans le système existant qu'un remplacement bon marché à la géométrie simplifiée, ce qui est particulièrement important dans le compartiment moteur densément peuplé du Mondeo Mk4. Le remplacement de la conduite de liquide de refroidissement est recommandé dans des situations telles que des fuites, des fissures, des traces d'abrasion ou des déformations résultant d'une exploitation prolongée. L'utilisation d'un élément d'origine permet de rétablir le bon parcours du liquide de refroidissement et de limiter le risque de pannes récurrentes liées à la surchauffe ou à la perte de liquide.

Support technique et documents supplémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux supplémentaires, des durites flexibles ou des embouts de liquide de refroidissement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduites et durites de systèmes de refroidissement Ford. Pour mieux comprendre l'importance de la qualité des composants dans le circuit de liquide de refroidissement et son impact sur la durabilité du groupe motopropulseur, il est utile de consulter le guide sur notre blog : Panne du système de refroidissement : pourquoi un radiateur d'occasion d'origine est-il un choix plus sûr qu'un remplacement bon marché ?. L'article aide à évaluer quand le choix d'éléments d'occasion d'origine du système de refroidissement est une solution de service avantageuse.