Ford Mondeo MK4 Tuyau Durite Liquide Refroidissement Moteur 6G91-8260-BD

Ford Mondeo MK4 Tuyau Durite Liquide Refroidissement Moteur est un élément d'origine du système de refroidissement issu du groupe Conduites et durites de refroidissement, conçu pour fonctionner dans la partie avant droite du compartiment moteur. Ce composant OEM d'occasion assure un acheminement correct du liquide de refroidissement, stabilisant la température du groupe motopropulseur et favorisant une exploitation sécurisée du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1567316
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1567316
• Nombres substituables: 1567316, 6G91-8260-BD, 6G918260BD
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La durite de refroidissement moteur du Ford Mondeo MK4 est responsable du flux contrôlé du liquide de refroidissement entre les éléments du système, ce qui a un impact direct sur le maintien d'une température de fonctionnement stable. Son emplacement dans la zone avant – côté droit implique un travail dans une zone exposée aux changements de température, aux vibrations et à l'influence de facteurs externes ; c'est pourquoi un ajustement précis de la géométrie et du diamètre de la durite est crucial pour l'étanchéité et l'efficacité de l'ensemble du système.

La conception originale de la durite assure la compatibilité avec les tubulures et les fixations d'usine, ce qui limite le risque de contraintes, d'abrasions et de fuites lors d'une exploitation prolongée. Grâce à cela, le système de refroidissement conserve une circulation correcte du liquide et le moteur fonctionne dans la plage de température prévue par le constructeur.

Construction, ajustement et montage

La durite a été conçue spécifiquement pour la plateforme Ford Mondeo MK4, en tenant compte de la forme du compartiment moteur, du passage des faisceaux et des composants adjacents. La longueur, le profil de courbure et les diamètres des extrémités correctement sélectionnés facilitent le montage sur les points d'usine, sans nécessité de modifications ou d'utilisation d'adaptateurs supplémentaires.

L'élément est préparé pour fonctionner avec le radiateur de série et les autres composants du système de refroidissement, ce qui permet de conserver la cohérence structurelle et les paramètres de débit. En pratique, cela signifie :

• une connexion stable avec les tubulures et les colliers de serrage,
• un acheminement correct de la durite dans la zone avant droite,
• un risque minimisé de frottement contre d'autres éléments.

Avantages de l'utilisation d'une durite d'origine

L'utilisation d'une durite de refroidissement moteur dédiée au Mondeo MK4 permet de maintenir les paramètres de fonctionnement d'usine du système de refroidissement. Un ajustement approprié se traduit par :

• le maintien du débit de liquide de refroidissement prévu par le projet,
• la limitation du risque de surchauffe du groupe motopropulseur,
• une charge moindre sur la pompe à liquide et les autres éléments du système,
• un diagnostic et un entretien plus faciles à l'avenir.

L'élément OEM d'occasion est une solution rentable, tout en étant techniquement cohérente avec les spécifications d'usine du véhicule, ce qui est particulièrement important lors des réparations des systèmes responsables de la sécurité thermique du moteur.

Zone de montage : avant – côté droit

L'emplacement de la durite dans la partie avant droite du véhicule nécessite le maintien d'un tracé de passage correct par rapport au radiateur, au ventilateur, à la traverse avant et aux protections. Une durite correctement formée minimise le risque de contact avec des éléments mobiles ou chauffants, ce qui se traduit par une durée de vie plus longue et un fonctionnement stable du système.

Lors du remplacement, il est recommandé de contrôler l'état des autres conduites et durites de refroidissement, ainsi que des colliers de serrage, afin d'éviter des fuites secondaires après le montage du nouveau composant.

Support technique et informations complémentaires

Pour mieux comprendre l'impact d'une durite de refroidissement en bon état sur la durabilité du groupe motopropulseur ainsi que les symptômes de surchauffe, il est utile de consulter le guide sur notre blog : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion. L'article aborde les aspects pratiques du diagnostic et de l'exploitation des systèmes de refroidissement dans différents modèles de voitures.

Si vous prévoyez une réparation complexe ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites supplémentaires, des durites ou des raccords de liquide de refroidissement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduites et durites de refroidissement Ford.