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Ford Fiesta ST Mk5 Tuyau Durite Liquide Refroidissement Thermostat - SKU 1487291 - Numéro de pièce 1487291Ford Fiesta ST Mk5 Tuyau Durite Liquide Refroidissement Thermostat - SKU 1487291 - Numéro de pièce 1487291Ford Fiesta ST Mk5 Tuyau Durite Liquide Refroidissement Thermostat - SKU 1487291 - Numéro de pièce 1487291Ford Fiesta ST Mk5 Tuyau Durite Liquide Refroidissement Thermostat - SKU 1487291 - Numéro de pièce 1487291Ford Fiesta ST Mk5 Tuyau Durite Liquide Refroidissement Thermostat - SKU 1487291 - Numéro de pièce 1487291Ford Fiesta ST Mk5 Tuyau Durite Liquide Refroidissement Thermostat - SKU 1487291 - Numéro de pièce 1487291Ford Fiesta ST Mk5 Tuyau Durite Liquide Refroidissement Thermostat - SKU 1487291 - Numéro de pièce 1487291Ford Fiesta ST Mk5 Tuyau Durite Liquide Refroidissement Thermostat - SKU 1487291 - Numéro de pièce 1487291Ford Fiesta ST Mk5 Tuyau Durite Liquide Refroidissement Thermostat - SKU 1487291 - Numéro de pièce 1487291Ford Fiesta ST Mk5 Tuyau Durite Liquide Refroidissement Thermostat - SKU 1487291 - Numéro de pièce 1487291Ford Fiesta ST Mk5 Tuyau Durite Liquide Refroidissement Thermostat - SKU 1487291 - Numéro de pièce 1487291Ford Fiesta ST Mk5 Tuyau Durite Liquide Refroidissement Thermostat - SKU 1487291 - Numéro de pièce 1487291

Ford Fiesta ST Mk5 Tuyau Durite Liquide Refroidissement Thermostat 1487291

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Ford Fiesta ST Mk5 Tuyau Durite Liquide Refroidissement Thermostat est un élément d'origine du système de refroidissement, conçu pour assurer une circulation précise du liquide de refroidissement au niveau du thermostat. Grâce à sa géométrie d'usine et à son adaptation spécifique à la version du moteur, il garantit des conditions de température stables ainsi qu'un fonctionnement correct de l'ensemble du système de refroidissement. Ce composant OEM d'occasion est un choix judicieux lors de l'entretien, lorsque vous souhaitez préserver la conception prévue par le constructeur.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 1487291
  • Marque: Ford
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 1487291
  • Nombres substituables: 1487291, 4M5G-8A582-AD, 4M5G8A582AD, 4M5G-8A582-AE, 4M5G8A582AE
  • Catégorie: Tubes, colliers

Rôle de la durite de refroidissement au niveau du thermostat

La durite de refroidissement située dans la zone du thermostat est responsable de la circulation directionnelle du liquide entre les sections clés du système de refroidissement. En pratique, cela signifie :

  • le maintien d'une circulation correcte du liquide dans la plage de températures de fonctionnement du moteur,
  • la réduction du risque de surchauffe locale au niveau de la culasse et du bloc moteur,
  • une collaboration stable avec le boîtier du thermostat et les autres durites de refroidissement.

Une durite bien choisie dans cette section du système de refroidissement a un impact direct sur le fonctionnement sans faille de l'unité motrice ainsi que sur la durée de vie des autres composants, tels que le radiateur ou la pompe à eau.

Construction et adaptation à la Ford Fiesta ST Mk5

La durite en question appartient au groupe des Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement, ce qui signifie qu'elle a été conçue pour fonctionner sous une pression variable et à des températures élevées. Les caractéristiques de cet élément sont :

  • une forme adaptée à l'agencement du compartiment moteur de la Ford Fiesta ST Mk5,
  • des points de connexion au thermostat et aux sections adjacentes du système conçus par le fabricant,
  • une résistance du matériau au contact prolongé avec le liquide de refroidissement.

Grâce à son origine d'usine, la durite conserve la rigidité et la flexibilité appropriées au niveau des courbures, ce qui facilite le montage et limite les contraintes exercées sur les embouts et les colliers de serrage.

Avantages de l'utilisation d'une durite d'origine Ford

Le choix d'une durite de refroidissement d'origine d'occasion pour Ford Fiesta ST Mk5 permet de conserver les paramètres prévus par le constructeur du véhicule. En pratique, cela se traduit par :

  • un ajustement parfait avec le boîtier du thermostat et les autres éléments du système,
  • un risque réduit de fuites résultant d'un mauvais ajustement,
  • le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'origine du système de refroidissement.

C'est une solution particulièrement recommandée pour les réparations où la priorité est de préserver la conception originale du système et d'assurer un comportement prévisible du moteur sur toute la plage de charge.

Utilisation dans l'entretien et le diagnostic du système de refroidissement

Il est conseillé de remplacer la durite de refroidissement au niveau du thermostat dès l'apparition de symptômes tels que des fuites de liquide, des traces de corrosion sur les colliers ou des fissures visibles sur le matériau. Associé au contrôle du thermostat, de la pompe à eau et du radiateur, cela permet de rétablir une circulation correcte du liquide et de limiter le risque de surchauffe du moteur. Pour les utilisateurs souhaitant mieux comprendre les relations dans ce domaine, l'article Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion, traitant de l'impact d'un circuit de refroidissement efficace sur la durabilité de l'unité motrice, sera utile.

Extension de l'entretien du système de refroidissement Ford

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites supplémentaires, des tuyaux de retour ou des sections de raccordement au radiateur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement Ford.

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