Audi A4 B8 Durite D'Eau De Refroidissement Du Radiateur 1.8 TFSI 06H121085C

Audi A4 B8 Durite D'Eau De Refroidissement Du Radiateur 1.8 TFSI 06H121085C est un élément du groupe Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement, conçu pour fonctionner dans le système de refroidissement du moteur essence 1.8 TFSI avec boîte de vitesses automatique. Il assure une circulation étanche et stable du liquide de refroidissement entre le radiateur et les autres composants, ce qui se traduit par une température de fonctionnement sûre de l'unité motrice.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06H121085C-1
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06H121085C
• Nombres substituables: 06H121085C, 06H 121 085 C
• Type de carburant: Essence
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La durite présentée a été conçue pour être utilisée dans le système de refroidissement du moteur essence 1.8 TFSI du modèle Audi A4 B8 équipé d'une boîte de vitesses automatique. Elle est responsable du flux contrôlé du liquide de refroidissement entre le radiateur et les éléments du moteur, maintenant des conditions thermiques stables lors de la conduite en ville, sur autoroute et lors du travail sous charge.

Une durite d'eau bien choisie minimise le risque de surchauffe, de fuites et de chute de pression dans le système. Grâce à cela, le moteur conserve sa température de fonctionnement appropriée, ce qui favorise sa durabilité et le bon fonctionnement des accessoires.

Construction et adaptation à l'Audi

La durite a été fabriquée en tant que pièce dédiée à la configuration spécifique de l'unité 1.8 TFSI avec boîte automatique, ce qui facilite le montage dans les points de fixation d'usine. La forme et les diamètres des raccords sont adaptés aux embouts d'origine du radiateur et des éléments du moteur, grâce à quoi la durite se positionne correctement dans le compartiment moteur, sans contraintes ni plis indésirables.

Un tel ajustement limite le risque de frottement contre d'autres composants, réduisant ainsi la probabilité d'usure prématurée. Une circulation stable du liquide de refroidissement favorise une répartition uniforme de la température dans tout le système.

Avantages de l'utilisation d'une durite de radiateur d'origine

L'utilisation d'une durite destinée à l'Audi A4 B8 avec moteur essence 1.8 TFSI et boîte de vitesses automatique permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du système de refroidissement. Ceci est particulièrement important dans les unités turbocompressées, où les charges thermiques sont plus élevées que dans les constructions atmosphériques plus simples.

• Compatibilité avec le système de refroidissement d'usine – la durite fonctionne avec le radiateur d'origine et les accessoires du moteur.
• Circulation appropriée du liquide de refroidissement – limite la surchauffe locale des éléments du moteur.
• Meilleur contrôle de la température en circulation urbaine et à des vitesses plus élevées.
• Possibilité de conserver la configuration de série sans nécessiter de modifications.

État et application de service

L'élément provient d'un démontage et est destiné à servir de pièce de rechange pour remplacer une durite usée ou défectueuse dans le système de refroidissement. Il convient aussi bien pour une réparation standard après une panne que pour le remplacement préventif des éléments en caoutchouc sur les anciens exemplaires d'Audi A4 B8.

Le choix d'une durite conforme à la configuration du moteur essence et de la boîte de vitesses automatique facilite le travail du mécanicien et réduit le temps de montage, ce qui est important lors de travaux complexes sur le système de refroidissement.

Support technique et informations complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de refroidissement de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites supplémentaires, des tuyaux de retour ou des sections de raccordement au radiateur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement Audi.

Pour mieux comprendre l'impact d'une durite de radiateur en bon état sur la durabilité de l'unité motrice ainsi que les symptômes de surchauffe, il vaut la peine de consulter le guide : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion. Grâce à cela, vous évaluerez plus facilement quand le remplacement des durites et des tuyaux est nécessaire et comment prévenir des dommages plus graves au moteur.