Audi A4 B8 A5 8T Eau Refroidissement Flange Pipe Hose Line 2.0 TDI 04L121131A

Audi A4 B8 A5 8T 2.0 TDI Diesel Tuyau Durite Manchon d'eau est un composant du système de refroidissement destiné aux moteurs diesel 2.0 TDI des modèles Audi A4 B8 et A5 8T. Il assure un acheminement fiable du liquide de refroidissement entre les composants du moteur, ce qui est crucial pour maintenir une température de fonctionnement stable de l'unité de puissance.

Spécifications et données techniques

• UGS: 04L121131A
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 04L121131A
• Nombres substituables: 04L121131A, 04L 121 131 A
• Type de pièce: Tube
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

Le tuyau du système de refroidissement Audi présenté fonctionne dans le circuit du liquide de refroidissement, reliant les éléments du moteur aux autres composants du système. Un manchon d'eau correctement sélectionné garantit :

• un acheminement stable du liquide de refroidissement dans la zone du moteur 2.0 TDI,
• le maintien de la température de fonctionnement appropriée de l'unité de puissance,
• la réduction du risque de surchauffe et de surcharges thermiques locales.

Grâce à son adaptation à la configuration spécifique des Audi A4 B8 et A5 8T, le tuyau est compatible avec le système de refroidissement d'origine sans nécessiter de modifications.

Construction et compatibilité avec Audi A4 B8 / A5 8T 2.0 TDI

Le manchon d'eau pour moteur 2.0 TDI a été conçu en tenant compte de la géométrie du compartiment moteur de la plateforme B8/8T. La forme et les diamètres appropriés des raccords permettent :

• un ajustement précis avec les autres tuyaux du système de refroidissement,
• une étanchéité fiable des connexions lors de l'utilisation de colliers et de joints appropriés,
• le maintien du trajet d'origine des tuyaux sans collision avec d'autres éléments de l'équipement moteur.

Cette adaptation limite les contraintes sur le tuyau pendant le fonctionnement de l'unité de puissance, ce qui favorise une utilisation plus longue et prévisible.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau de refroidissement d'origine

Choisir un tuyau d'origine de la catégorie Tuyaux et durites de systèmes de refroidissement pour Audi offre plusieurs avantages pratiques :

• le maintien des paramètres de refroidissement d'origine du moteur 2.0 TDI,
• la compatibilité avec les éléments d'origine du système de refroidissement et de l'équipement,
• l'absence de nécessité d'adapter des pièces de rechange de géométrie incertaine,
• un diagnostic et un entretien plus faciles à l'avenir grâce à la conformité avec la documentation du fabricant.

C'est une solution particulièrement avantageuse pour les unités diesel précises, où un refroidissement stable affecte le confort de fonctionnement et la durabilité des composants.

État de l'élément et application de service

Le tuyau proposé fait partie des éléments d'occasion du système de refroidissement. Ce type de composant est souvent choisi comme solution économique mais techniquement correcte pour :

• les réparations après une fuite de liquide de refroidissement près des manchons d'eau,
• l'entretien préventif après une surchauffe du moteur,
• la restauration de la configuration d'origine après des modifications antérieures.

Avant le montage, un contrôle standard de l'étanchéité des connexions et de l'état des joints et des colliers associés est recommandé.

Support technique et matériel supplémentaire

Si vous recherchez d'autres Tuyaux et durites de systèmes de refroidissement Audi, consultez notre offre dédiée : tuyaux et durites de systèmes de refroidissement Audi. Cela vous permettra de sélectionner facilement les autres éléments du circuit de liquide de refroidissement pour votre modèle.

Pour en savoir plus sur l'impact d'un système de refroidissement fonctionnel sur la durabilité du moteur, consultez l'article : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion, qui aborde les conséquences pratiques de la surchauffe de l'unité de puissance.

Si vous hésitez entre une pièce d'occasion et une pièce de rechange, le guide peut également vous être utile : 5 raisons pour lesquelles une pièce OEM d'occasion est un meilleur choix qu'une pièce de rechange, qui décrit les critères spécifiques de sélection des pièces d'usure.