BMW E60 E61 E63 E64 LCI M57N2 Durite de Refroidissement Radiateur Eau 7796272

Tuyau de système de refroidissement pour BMW Série 5 et 6 avec moteur Diesel est une pièce d'origine du groupe Tuyaux et durites de systèmes de refroidissement, conçue pour les modèles BMW E60, E61, E63 et E64 après lifting (LCI) équipés du moteur M57N2. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent rétablir la bonne circulation du liquide de refroidissement et une température de fonctionnement stable du moteur de leur BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: -7796272
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7796272
• Nombres substituables: 17127796272, 7796272, EM
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

Le tuyau présenté est un élément du système de refroidissement responsable du transport du liquide de refroidissement entre les composants clés du moteur M57N2. Dans les véhicules BMW Série 5 E60/E61 et Série 6 E63/E64 après lifting, un flux de liquide correct a un impact direct sur le maintien d'une température de fonctionnement stable, la protection de la culasse, du bloc moteur et des accessoires contre la surchauffe, ainsi que sur la durée de vie de l'ensemble du système. Grâce à son adaptation à la génération spécifique de l'unité diesel, le tuyau assure un bon acheminement du liquide, minimise le risque de fuites et facilite l'entretien du système de refroidissement en atelier.

Compatibilité avec BMW E60, E61, E63, E64 LCI

Le tuyau a été conçu en tenant compte de l'architecture du compartiment moteur des modèles BMW Série 5 et 6 après lifting, ce qui se traduit par un profilage, une longueur et des points de fixation appropriés. Grâce à cela :

• il s'adapte au système de refroidissement avec le moteur M57N2 dans les versions carrosserie berline, break, coupé et cabriolet,
• il permet de conserver le passage des tuyaux d'origine dans le compartiment moteur,
• il facilite le montage sans avoir à modifier d'autres éléments du système. Cette adaptation réduit le risque de contraintes, d'abrasions et de fuites, ce qui est particulièrement important pour les voitures en service avec des moteurs diesel.

Caractéristiques techniques et avantages de l'application

En tant qu'élément d'origine de la marque BMW, le tuyau du système de refroidissement est fabriqué à partir de matériaux résistants au liquide de refroidissement, aux hautes températures et aux variations de pression de service. La conception du tuyau est adaptée aux spécificités du moteur diesel, où le système de refroidissement fonctionne sous une charge thermique importante. L'utilisation de cet élément permet de :

• rétablir l'étanchéité et le bon flux dans le circuit de liquide de refroidissement,
• réduire le risque de surchauffe de l'unité d'entraînement,
• maintenir des conditions de fonctionnement stables du moteur M57N2 en utilisation quotidienne. C'est une solution particulièrement avantageuse lors de l'entretien de véhicules présentant des symptômes tels que des pertes de liquide, des fuites ou une température de fonctionnement instable du moteur.

État, origine et application en service

Le tuyau proposé provient d'un démontage et est une pièce d'occasion, ce qui en fait une alternative économique intéressante par rapport aux pièces neuves, tout en conservant une adaptation correcte au système de refroidissement BMW. Ce type de composant est souvent choisi par les ateliers spécialisés dans l'entretien des modèles E60, E61, E63 et E64, ainsi que par les utilisateurs avertis qui entretiennent eux-mêmes leurs voitures. Avant le montage, un contrôle standard du système de refroidissement est recommandé, y compris l'état des autres tuyaux, du radiateur, du thermostat et la qualité du liquide de refroidissement, afin d'assurer un effet de service cohérent et d'éviter le retour des pannes.

Support technique et matériel supplémentaire

Pour mieux comprendre le rôle des tuyaux dans le circuit de liquide et les symptômes des pannes courantes, il est utile de consulter les conseils contenus dans l'article de blog Système de refroidissement du moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion, où est abordé l'impact d'un système de refroidissement fonctionnel sur la durabilité de l'unité d'entraînement. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux supplémentaires, des durites de retour ou des sections de connexion au radiateur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Tuyaux et durites de systèmes de refroidissement BMW.