Range Rover Evoque L538 Levier Sélecteur Vitesse Manuelle 6 BJ32-7K387-AC

Range Rover Evoque L538 Levier Sélecteur Vitesse Manuelle 6 est un élément de précision du système de commande de boîte, conçu pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Il offre une construction OEM robuste, assurant un guidage fiable du sélecteur et un fonctionnement répétable du mécanisme de changement de vitesse. Ce composant d'occasion permet une réparation techniquement correcte sans avoir recours au remplacement coûteux de l'ensemble de la boîte de vitesses.

Spécifications et données techniques

• UGS: BJ32-7K387-AC
• Marque: Range Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: BJ32-7K387-AC
• Nombres substituables: BJ32-7K387-AC, BJ327K387AC
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesses Manuelle
• Catégorie: Tringlerie de boîte de vitesse

Destination et fonction dans le véhicule

Le levier de vitesses du Range Rover Evoque L538 est responsable de la transmission mécanique du mouvement de la main du conducteur vers le mécanisme de sélection dans la boîte manuelle. Un élément correctement choisi dans ce groupe assure :

• des positions de rapport clairement définies,
• un guidage stable du levier dans les couloirs,
• un fonctionnement cohérent avec le système de connecteurs et de câbles de commande.

Il s'agit d'un composant clé pour le confort d'utilisation de la transmission, influençant la précision ressentie du changement de vitesse et la qualité de fonctionnement de l'ensemble du groupe motopropulseur.

Construction du système de changement de vitesse

Le levier présenté appartient au groupe Leviers de vitesses, connecteurs et câbles, ce qui signifie qu'il coopère avec les éléments responsables du transfert du mouvement de l'habitacle vers le carter de boîte. Dans un système manuel typique, cela comprend :

• le mécanisme du levier avec guidage sur les axes longitudinal et transversal,
• les connecteurs reliant le levier aux câbles de commande,
• les éléments de fixation au tunnel central et à la carrosserie.

Ce type de solution permet une installation compacte dans le tunnel central et une réduction des vibrations transmises de la transmission vers l'intérieur, tout en conservant une course et une résistance claires sur le levier.

Avantages de l'utilisation d'un levier d'origine

L'utilisation d'un levier d'origine dans le Range Rover Evoque L538 se traduit par une série d'avantages pratiques en termes de service et d'utilisation :

• Ajustement géométrique d'usine – maintien des angles de travail et de la longueur de course appropriés, ce qui facilite une sélection précise des vitesses.
• Cohérence avec les connecteurs et câbles existants – aucune modification du tunnel central ou des fixations n'est nécessaire.
• Possibilité de restaurer la sensation d'origine du levier après l'usure de l'élément précédent.

Pour les véhicules utilisés de manière intensive, le remplacement d'un levier usé par un élément OEM fonctionnel est souvent le moyen le plus rapide d'éliminer les jeux, les difficultés de passage des vitesses ou un guidage imprécis du levier.

Sélection pour boîte manuelle à 6 rapports

Le levier présenté est destiné à fonctionner avec une boîte manuelle à 6 rapports, ce qui est important pour la géométrie de guidage et la disposition des couloirs. Lors du choix de l'élément, il convient de prêter attention à :

• la compatibilité avec la version de carrosserie et la génération de l'Evoque L538,
• le type de système de câbles et de connecteurs utilisé,
• la configuration du tunnel central et de la console intérieure.

Un levier correctement adapté permet de conserver le schéma de passage des vitesses d'usine et une disposition intuitive, ce qui est essentiel tant pour la conduite quotidienne en ville que dans des conditions tout-terrain.

État et utilisation en atelier

L'élément provient du marché secondaire et est destiné à des applications de service sur les véhicules de la marque Range Rover. Il peut être utilisé aussi bien lors d'un remplacement standard d'un mécanisme usé que lors de réparations après des dommages mécaniques au niveau du tunnel central. Le choix d'un composant OEM d'occasion permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant la conformité structurelle avec le système de changement de vitesse d'usine.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de commande de transmission de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des leviers, des connecteurs ou des câbles de sélection, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Leviers de vitesses, connecteurs et câbles Range Rover.

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