Mercedes W204 W212 Ligne de tuyaux de boîte de vitesses A2045280324

Mercedes W204 W212 Ligne de tuyaux de boîte de vitesses est un élément d'origine du système de lubrification de la transmission automatique, appartenant au groupe Refroidisseurs d'huile et tuyaux. Conçu spécifiquement pour les modèles de la série W204, le tuyau assure un acheminement stable de l'huile de boîte de vitesses entre la transmission et le refroidisseur, ce qui se traduit par une température de fonctionnement sûre et un comportement prévisible de la boîte automatique. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent rétablir une circulation d'huile correcte dans le système sans compromis sur l'ajustement.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2045280324
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2045280324
• Nombres substituables: A2045280324, A 204 528 03 24
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Autres

Fonction et rôle du tuyau d'huile de boîte de vitesses

Le tuyau d'huile de boîte de vitesses de la Mercedes W204 est responsable du transport du fluide de lubrification et de refroidissement entre la transmission automatique et l'échangeur thermique. Un élément fonctionnant correctement :

• stabilise la température de fonctionnement de la boîte de vitesses automatique,
• limite le risque de surchauffe de l'huile,
• contribue au maintien des paramètres de lubrification appropriés de la transmission,
• influence indirectement la fluidité des changements de rapport et la durée de vie des composants.

Grâce à son ajustement d'usine au système de propulsion de la série W204, le tuyau conserve la géométrie correcte de circulation de l'huile, ce qui minimise les chutes de pression et élimine le problème des contraintes résultant d'un montage incorrect de pièces de rechange universelles.

Destiné à la boîte de vitesses automatique

L'élément a été conçu pour une boîte de vitesses automatique, ce qui implique un diamètre intérieur, une caractéristique de débit et un type de terminaison de tuyau parfaitement adaptés. En pratique, cela se traduit par :

• une compatibilité avec les embouts et connecteurs d'usine de la transmission et du refroidisseur d'huile,
• le maintien du débit d'huile ATF prévu par le fabricant,
• une réduction du risque de fuites au niveau des connexions grâce à la forme appropriée des extrémités.

Le choix d'un tuyau dédié à une boîte automatique est particulièrement important dans les véhicules où la transmission fonctionne sous une charge variable et nécessite des conditions thermiques stables, typiques des unités Mercedes de classe moyenne.

Utilisation dans le système Refroidisseurs d'huile et tuyaux

En tant qu'élément de la catégorie Refroidisseurs d'huile et tuyaux, le tuyau d'huile de boîte de vitesses de la Mercedes W204 collabore directement avec le refroidisseur d'huile et les autres tuyaux du système. Le remplacement de ce composant est recommandé lorsque apparaissent :

• des traces de fuite d'huile à proximité des connexions du tuyau,
• des dommages mécaniques ou une corrosion externe,
• une suspicion de débit d'huile restreint dans le circuit de refroidissement de la boîte.

L'utilisation d'un élément provenant du démontage d'un système d'origine permet de conserver la conformité avec les spécifications d'usine, ce qui est particulièrement important dans les véhicules où le comportement prévisible de la transmission automatique est essentiel sur le long terme.

Caractéristiques du produit et ajustement

Le tuyau proposé est une pièce de la marque Mercedes, ce qui garantit la conformité avec la géométrie de guidage d'usine ainsi qu'avec les points de fixation sur la carrosserie et le groupe motopropulseur. Cela facilite le montage, limite la nécessité de modifications supplémentaires et réduit le risque de collision avec d'autres éléments dans le compartiment moteur. Le produit possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi que des numéros interchangeables, ce qui permet de le vérifier précisément avec le catalogue du constructeur automobile avant l'achat.

L'état d'occasion signifie que l'élément provient d'un véhicule précédemment utilisé, ce qui permet en pratique une réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine. C'est une solution souvent choisie par les utilisateurs qui préfèrent les pièces OEM issues du démontage plutôt que des pièces de rechange incertaines.

Support technique et documents complémentaires

Pour mieux comprendre l'impact du système de refroidissement d'huile sur la durabilité de l'unité motrice et de la transmission, il est utile de consulter le guide concernant le fonctionnement du système de refroidissement et des refroidisseurs d'huile, disponible dans l'article Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et refroidisseurs d'occasion. Vous y trouverez des informations pratiques sur les conséquences de la surchauffe et sur la manière dont les éléments responsables de l'évacuation de la chaleur influencent la durée de vie des composants.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de lubrification et de refroidissement de la transmission de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux d'huile, des refroidisseurs d'huile ou des raccords supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Refroidisseurs d'huile et tuyaux Mercedes.