Tuyau d'huile Mercedes W169 W245 Boîte vitesses Ligne tuyau A1693701596

Mercedes W169 W245 Tuyau Conduite Huile Boîte est un élément de la catégorie Radiateurs d'huile et tuyaux, destiné au système de lubrification de la boîte de vitesses automatique des véhicules Mercedes de classe compacte. Il assure le passage sécurisé de l'huile de transmission entre la boîte et le système de refroidissement, ce qui est crucial pour le fonctionnement stable de la boîte automatique. C'est une solution pratique pour les utilisateurs recherchant un composant original et éprouvé pour l'entretien de la transmission.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1693701996-1
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1693701996
• Nombres substituables: A1693701996, A 169 370 19 96, A1693701596, A 169 370 15 96, KD
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Décalage (ET):
• Catégorie: Autres

Application et fonction dans le système de refroidissement d'huile

Le tuyau d'huile de boîte automatique des modèles Mercedes W169 et W245 fonctionne dans un environnement thermique et hydraulique exigeant. Sa tâche est de maintenir un flux d'huile de transmission étanche entre la boîte de vitesses et le radiateur d'huile, ce qui permet de :

• stabiliser la température de fonctionnement de la boîte de vitesses automatique,
• réduire le risque de surchauffe de la transmission,
• maintenir une pression adéquate dans le circuit d'huile,
• augmenter la durabilité des éléments internes de la boîte.

Grâce à une géométrie et un diamètre intérieur correctement choisis, le tuyau assure un flux approprié du fluide de travail, ce qui se traduit par un fonctionnement prévisible du groupe motopropulseur.

Compatibilité avec la boîte de vitesses automatique

Le tuyau présenté a été conçu pour fonctionner avec la boîte de vitesses automatique des véhicules Mercedes des familles W169 et W245. Cela signifie une adaptation en termes de :

• disposition des raccords au corps de la boîte et au radiateur d'huile,
• résistance à la pression de service typique des boîtes automatiques,
• résistance à la température de l'huile de transmission dans des conditions de charge normales et élevées.

Cette adaptation facilite le montage et réduit le risque de fuites, ce qui est particulièrement important pour les systèmes fonctionnant sous charge thermique constante.

Caractéristiques du produit et avantages de l'application

En tant qu'élément du groupe Radiateurs d'huile et tuyaux, ce tuyau d'huile constitue un composant essentiel de l'ensemble du système de refroidissement de l'huile de transmission. L'utilisation d'une solution de conception originale permet de :

• maintenir les caractéristiques de fonctionnement d'origine de la boîte de vitesses,
• réduire le risque de fuites grâce à un ajustement correct des extrémités et des joints,
• maintenir la température d'huile correcte pendant la conduite en ville et hors agglomération,
• réduire la charge thermique des éléments de friction à l'intérieur de la transmission.

C'est un choix judicieux pour les réparations liées au remplacement du radiateur d'huile, à l'élimination des fuites ou à l'entretien complet de la boîte de vitesses automatique des modèles compacts Mercedes.

État, vérification et préparation au montage

L'élément provient d'un démontage et est proposé comme composant original d'occasion. Ce type de pièce permet une réparation économique du véhicule tout en conservant une conception conforme au projet d'origine du fabricant. Avant le montage, un contrôle standard du système est recommandé pour vérifier la propreté des tuyaux, la correction des fixations et l'état des autres éléments du circuit d'huile, afin d'assurer un fonctionnement étanche et sûr de l'ensemble du système.

Éléments associés du système de refroidissement d'huile

Lors du remplacement du tuyau d'huile de boîte automatique, il convient de prêter attention à l'état du radiateur d'huile lui-même, des raccords et des fixations flexibles. Pour une meilleure compréhension de l'influence du système de refroidissement sur la durabilité de la transmission, l'article décrivant les relations entre la température de fonctionnement et la durée de vie de l'unité d'entraînement peut être utile : Système de refroidissement du moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion.

Autres radiateurs d'huile et tuyaux Mercedes

Si vous recherchez d'autres radiateurs d'huile et tuyaux Mercedes adaptés à différents modèles de cette marque, consultez notre catégorie dédiée : radiateurs d'huile et tuyaux Mercedes. Cela vous permettra de sélectionner facilement les éléments du système de refroidissement d'huile pour le modèle et la version de motorisation spécifiques de votre voiture.