BMW X5 G05 G11 G12 G20 G21 Tuyau Refroidisseur Huile Boîte Automatique 9452051

BMW X5 G05 G11 G12 G20 G21 Tuyau Refroidisseur Huile Boîte Automatique est un élément original du système de transmission, conçu pour fonctionner avec une boîte de vitesses automatique. Il assure un acheminement stable de l'huile de transmission, ce qui se traduit par un fonctionnement sécurisé de la boîte et un comportement prévisible de la transmission lors d'une utilisation quotidienne. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs recherchant un ajustement d'usine pour certains modèles BMW des séries X5, G11, G12, G20 et G21.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9452051
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9452051
• Nombres substituables: 17228849128, 17229452051, 17228602399, 8849128, 9452051, 8602399
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Autres

Destination et fonction du tuyau d'huile

Le tuyau d'huile de la boîte de vitesses automatique est responsable du transport du fluide lubrifiant et de refroidissement entre la boîte et les éléments du système de refroidissement. Pour les modèles BMW X5 G05, G11, G12, G20 et G21, un tuyau correctement sélectionné est crucial pour maintenir une température de fonctionnement stable de la transmission et préserver la fluidité des changements de vitesse.

Cet élément collabore avec le système classé dans le catalogue de pièces du fabricant sous la rubrique Refroidisseurs d'huile et tuyaux. Une étanchéité et un débit adéquats du tuyau réduisent le risque de chute de pression d'huile, de surchauffe de la boîte et d'usure prématurée des composants internes de la transmission automatique.

Compatibilité avec la boîte de vitesses automatique

Le tuyau décrit a été conçu pour fonctionner avec une boîte de vitesses automatique, ce qui signifie qu'il est adapté aux paramètres de pression et de température d'huile caractéristiques de ce type de transmission. En pratique, cela se traduit par :

• une lubrification stable des éléments internes de la boîte lors de la conduite en ville et sur autoroute,
• une évacuation efficace de la chaleur vers le système de refroidissement d'huile,
• une réduction du risque d'à-coups et de retards lors des changements de rapport.

Grâce à une conception conforme aux normes du fabricant, le tuyau conserve la géométrie correcte de circulation de l'huile, ce qui est essentiel tant pour la durabilité de la boîte que pour le confort de l'utilisateur.

Origine originale et paramètres d'identification

Le produit provient de la gamme BMW OE, ce qui signifie qu'il s'agit d'une pièce conforme aux normes de qualité et de fabrication d'usine. Il possède un numéro de pièce dédié ainsi qu'un ensemble de numéros interchangeables, permettant de l'adapter précisément à la configuration spécifique du véhicule sur la base du catalogue du fabricant ou du numéro VIN.

Dans la description technique du tuyau, des informations telles que l'identifiant de stock, le numéro de pièce OEM, les numéros de référence et la désignation du type de boîte de vitesses sont disponibles. Ces données permettent aux mécaniciens et aux utilisateurs de vérifier sans équivoque la compatibilité de l'élément avec un modèle BMW spécifique, sans avoir recours à des substituts d'origine incertaine.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le tuyau d'huile est proposé en tant que pièce d'occasion, issue du démontage. Ce type de composant, s'il a été correctement utilisé sur le véhicule donneur, conserve ses propriétés fonctionnelles et peut être utilisé avec succès comme alternative économique à une pièce neuve. L'élément OEM d'occasion garantit :

• un ajustement d'usine aux points de fixation et aux raccords,
• une conformité avec le tracé d'origine du tuyau dans le compartiment moteur,
• la possibilité d'un montage sans modification de l'installation d'huile.

Le choix d'un tuyau d'origine issu d'un démontage professionnel est particulièrement avantageux pour les réparations où il est crucial de respecter la documentation de service du fabricant.

Importance pour le système de refroidissement d'huile de boîte

Un tuyau d'huile en bon état est un élément essentiel de l'ensemble du système de refroidissement de la transmission automatique. Les fuites ou les dommages peuvent entraîner une perte d'huile, une augmentation de la température de fonctionnement et une usure accélérée de la boîte. C'est pourquoi, lors du diagnostic de problèmes de surchauffe ou de fonctionnement instable de la transmission, il convient de vérifier l'état des tuyaux d'huile et des éléments associés.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment le système de refroidissement influence la durabilité des composants de transmission, consultez l'article sur la surchauffe du moteur et le rôle du système de refroidissement et des refroidisseurs d'huile, où sont abordés les aspects pratiques de l'exploitation et du diagnostic.

Pourquoi choisir ce tuyau d'huile

L'utilisation d'un tuyau d'huile dédié aux BMW X5 G05, G11, G12, G20 et G21 permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de transmission avec les spécifications du fabricant. L'origine originale, l'adaptation à la boîte de vitesses automatique et l'appartenance au groupe Refroidisseurs d'huile et tuyaux en font une solution techniquement sûre et prévisible à l'usage.

Si vous prévoyez un entretien complet du système d'huile de la boîte ou une modernisation des éléments liés au refroidissement, le choix de ce tuyau permettra de préserver la cohérence structurelle du véhicule et de limiter les risques de problèmes liés à l'utilisation de substituts aléatoires.