Arbre Transmission BMW X5 X6 E70 LCI F15 F16 Arbre Sortie De Arrière 7564127

BMW X5 E70 F15 F16 Essieu Arbre de Transmission Arrière 7564127 est une pièce d'origine du système de transmission, appartenant à la catégorie Pièces de montage et supports de transmission, conçue pour être montée sur l'essieu arrière. Cet arbre de transmission d'occasion, d'origine, assure un transfert de couple correct aux roues, tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement prévues par le constructeur BMW. C'est une solution pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir le bon fonctionnement de la transmission sans modifier la structure du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8609838
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8609838
• Nombres substituables: 33208609838, 8609838, 33207568471, 7568471, 33207564126, 7564126, 33208603102, 8603102, 33207564127, 7564127
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Autres

Destination et compatibilité avec les BMW X5

L'arbre de transmission arrière présenté a été spécialement conçu pour les modèles BMW X5 des générations E70 et F15, ainsi que pour le modèle apparenté F16. Cela garantit le respect de la géométrie, de la longueur et des points de fixation appropriés, ce qui se traduit par un ajustement parfait avec le moyeu de roue, le différentiel et les autres éléments de la transmission.

Grâce à cela, le montage s'effectue sans nécessiter de modifications, et le système de transmission conserve des paramètres de fonctionnement conformes aux spécifications d'usine. Ceci est particulièrement important pour les véhicules dotés de systèmes avancés de contrôle de traction et de stabilité, où la précision de fabrication de l'arbre de transmission a un impact direct sur le fonctionnement de l'électronique.

Caractéristiques techniques et fonction dans le système de transmission

L'arbre de transmission arrière est responsable du transfert stable du couple de l'engrenage principal à la roue, tout en compensant simultanément le mouvement de la suspension et les changements d'angle de fonctionnement. Dans le cas d'un SUV plus lourd comme le BMW X5, cet élément fonctionne sous une charge importante, c'est pourquoi l'utilisation d'une pièce d'origine est cruciale pour la durabilité et le confort de fonctionnement de la transmission.

L'arbre de transmission proposé appartient au groupe Pièces de montage et supports de transmission, ce qui signifie qu'il s'agit d'un élément structurel intégral du système de transmission, et ses paramètres ont été sélectionnés pour des unités motrices et des configurations de suspension spécifiques utilisées dans ces modèles BMW.

Avantages de l'utilisation d'un arbre de transmission d'occasion d'origine

L'utilisation d'un arbre de transmission arrière d'occasion d'origine dans un BMW X5 E70/F15/F16 permet de :

• maintenir les caractéristiques de conduite d'origine et un comportement prévisible du véhicule,
• conserver la compatibilité avec la suspension et le différentiel d'origine,
• réduire le risque de vibrations et de bruits résultant d'un mauvais ajustement des pièces de rechange,
• optimiser les coûts de réparation tout en conservant la conception d'origine.

C'est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations courantes, lorsqu'il est nécessaire de remplacer l'arbre de transmission après un dommage mécanique ou l'usure des joints homocinétiques.

État, vérification et application en service

La pièce provient d'un démontage et est proposée comme pièce d'occasion BMW. Avant d'être mise en vente, ce type de composant est systématiquement vérifié quant à sa pertinence pour le montage, ce qui permet sa réutilisation dans l'entretien des véhicules. L'arbre de transmission arrière sera idéal aussi bien pour les réparations courantes que pour la restauration de la spécification d'origine de la transmission après des modifications antérieures.

Grâce à la conservation de la conception d'origine, il est possible de rétablir le bon fonctionnement du système de transmission sans intervenir sur les autres sous-ensembles, ce qui réduit le temps de service et simplifie le processus de montage.

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