BMW F20 F21 F30 F31 LCI Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses 8514515

Le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses BMW F20 F30 LCI 8514515 est une pièce d'origine de la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites, conçue pour les boîtes de vitesses automatiques des modèles BMW série F. Il permet une dissipation thermique stable de l'huile de transmission, ce qui se traduit par un fonctionnement sûr du groupe motopropulseur et une réduction du risque de surchauffe. C'est une solution pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir les paramètres de fonctionnement d'origine de la boîte de vitesses et assurer sa longévité.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8514515-2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8514515
• Nombres substituables: 17218514515, 8514515
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Autres

Destination et fonction du refroidisseur d'huile de boîte automatique

Le refroidisseur d'huile présenté est conçu pour fonctionner avec la boîte de vitesses automatique des véhicules BMW série F, y compris les F20 et F30 après lifting (LCI). Sa fonction est de maintenir une température stable de l'huile de transmission, ce qui est crucial pour :

• le maintien d'une pression adéquate dans le système hydraulique de la boîte,
• la réduction de l'usure des disques d'embrayage et des éléments de commande,
• le maintien de la fluidité des changements de vitesse dans une large gamme de charges.

Grâce à l'utilisation d'une solution d'origine BMW, le refroidisseur fonctionne avec le système de refroidissement du véhicule conformément aux spécifications du constructeur, sans nécessiter de modifications de l'installation.

Avantages de l'utilisation d'un refroidisseur d'huile d'origine BMW

Choisir un refroidisseur d'huile de boîte de vitesses d'origine pour BMW F20/F30 LCI permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du groupe motopropulseur. Les avantages les plus importants sont :

• Adaptation d'origine – compatibilité avec les fixations, les diamètres des raccords et le passage des conduites d'huile et de refroidissement.
• Paramètres de fonctionnement stables – maintien de la température de l'huile dans la plage prévue par le fabricant, ce qui favorise la longévité de la boîte.
• Réduction du risque de panne – un refroidisseur fonctionnel réduit le risque de surchauffe, de carbonisation de l'huile et de formation de dépôts dans les canaux hydrauliques.
• Compatibilité avec le contrôle d'origine de la boîte automatique, sans intervention logicielle.

Cette solution est particulièrement recommandée lors du remplacement d'un refroidisseur endommagé suite à une collision, une fuite ou une baisse de performance constatée du système de refroidissement de l'huile de transmission.

État, origine et application pratique

Le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses BMW proposé provient d'un démontage et est une pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la conception d'origine. Ce type de pièce est particulièrement attrayant pour les utilisateurs qui :

• reconstruisent une voiture après des dommages mécaniques à l'avant de la carrosserie,
• souhaitent rétablir le refroidissement correct de la boîte après avoir constaté une surchauffe de l'huile,
• préfèrent les composants d'origine BMW aux pièces de rechange de qualité incertaine.

En raison de son origine d'usine, le refroidisseur conserve la compatibilité avec le système de conduites d'huile et de refroidissement, ce qui facilite le montage et réduit le temps nécessaire à l'entretien.

Importance d'un refroidisseur d'huile fonctionnel pour la durabilité de la boîte de vitesses

Dans les boîtes de vitesses automatiques, la température de l'huile a un impact direct sur la durabilité de l'ensemble du système. Un refroidisseur d'huile fonctionnel :

• stabilise les conditions de fonctionnement de la transmission en conduite urbaine et sur autoroute,
• réduit le risque de perte des propriétés lubrifiantes de l'huile sous forte charge,
• assure le fonctionnement régulier de la mécatronique et des éléments de friction.

Si vous êtes intéressé par un contexte plus large du fonctionnement du système de refroidissement dans les voitures, il est conseillé de consulter l'article décrivant l'influence des radiateurs sur la durée de vie du groupe motopropulseur : Système de refroidissement du moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion. Cela vous permettra de mieux comprendre le rôle essentiel que joue également le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses dans l'ensemble du système.

Refroidisseurs d'huile et conduites BMW associés

Si vous recherchez également d'autres éléments de la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites dédiés à cette marque, consultez les refroidisseurs d'huile et conduites BMW disponibles dans notre boutique. Vous pourrez ainsi facilement assembler l'ensemble du système de refroidissement d'huile conforme aux exigences du fabricant et adapter les composants à la configuration spécifique de votre véhicule.