BMW 1 3 Serie F20 F21 F30 F31 Arbre de Sortie Droite D=25MM 7624206 33207624206

BMW F20 F21 F30 F31 Essieu droit arrière est une pièce d'origine du système de transmission, appartenant au groupe Pièces de montage et supports d'entraînement, conçue pour être montée du côté droit de l'essieu arrière. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent un transfert de couple stable, le maintien des caractéristiques de conduite d'origine et la cohérence avec la conception de la suspension BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7624206
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7624206
• Nombres substituables: 33207624206, 7624206
• Emplacement sur le véhicule: Droite
• Catégorie: Autres

Destination et compatibilité avec les modèles BMW

Le demi-arbre a été conçu pour les plateformes BMW Série 1 F20/F21 et Série 3 F30/F31, en tenant compte de la géométrie de l'essieu arrière et des exigences du système de transmission. Son emplacement sur le véhicule, défini comme côté droit de l'essieu arrière, permet une identification claire de la pièce lors de la sélection des composants et de la planification des réparations.

En tant qu'élément de la classe BMW, le demi-arbre conserve les paramètres de fonctionnement d'origine, ce qui se traduit par une coopération correcte avec le différentiel, le moyeu de roue et les autres composants du système de roulement. Cela minimise le risque de problèmes de géométrie, de vibrations ou de charge incorrecte des roulements.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

Le demi-arbre arrière est responsable du transfert de puissance du différentiel à la roue, tout en compensant les mouvements de la suspension et la torsion de la carrosserie. La conception adaptée à l'essieu BMW spécifique assure :

• un transfert de couple stable dans des conditions routières normales,
• une coopération correcte avec les joints homocinétiques et les soufflets d'origine,
• le maintien d'une rigidité torsionnelle et d'une résistance à la fatigue appropriées,
• la compatibilité avec les points de fixation d'origine dans le système de transmission.

Grâce à l'utilisation de la géométrie d'origine, la pièce ne nécessite aucune modification structurelle, ce qui facilite le montage et réduit le temps d'immobilisation du véhicule à l'atelier.

État, origine et application dans les réparations

Le demi-arbre proposé se trouve dans la catégorie des éléments de transmission d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine BMW. C'est une solution particulièrement avantageuse pour :

• les réparations suite à des dommages mécaniques de l'essieu arrière,
• l'élimination des jeux et des claquements dus à l'usure des joints homocinétiques,
• la restauration du bon fonctionnement du système de transmission après une collision ou une panne.

Le choix d'un demi-arbre d'origine provenant d'un véhicule démonté réduit le risque de problèmes typiques des pièces de rechange aux paramètres incertains, tels qu'une longueur incorrecte, des diamètres de cannelures différents ou des points de fixation distincts.

Avantages de l'utilisation d'un demi-arbre BMW d'origine

L'utilisation d'une pièce conforme à la conception d'origine BMW se traduit par une série d'avantages pratiques :

• Cohérence avec le système de transmission – maintien des caractéristiques de fonctionnement d'origine de l'essieu arrière et du comportement prévisible de la voiture.
• Réduction des vibrations et du bruit – un bon ajustement au différentiel et au moyeu réduit le risque de vibrations lors de l'accélération et du freinage moteur.
• Montage sans problème – aucune modification, ajustement de longueur ou changement d'équipement nécessaire.
• Réparation économique – une pièce d'occasion permet de réduire le coût de l'entretien tout en conservant la qualité de fabrication d'origine.

Pièces de montage et supports d'entraînement BMW – sélection et extension de la réparation

Si, lors de l'entretien, vous prévoyez également de remplacer d'autres éléments du groupe Pièces de montage et supports d'entraînement BMW, vérifiez la disponibilité des composants dédiés dans notre offre : Pièces de montage et supports d'entraînement BMW. Cela permettra une prise en charge complète de l'essieu arrière et du système de transmission en une seule étape de réparation.

Connaissances techniques et exploitation des BMW

Si vous êtes intéressé par un contexte plus large d'exploitation et de réparation des véhicules BMW, y compris l'utilisation de pièces de démontage dans les systèmes électroniques et multimédias, il est intéressant de consulter l'article : Le plaisir de conduire pendant des années – comment prendre soin des systèmes iDrive et des modules électroniques des BMW Série 3 et 5, en utilisant des pièces de démontage ?. C'est un complément pratique aux connaissances pour ceux qui souhaitent entretenir leur BMW en toute connaissance de cause, en combinant des aspects techniques avec une optimisation des coûts.

En choisissant le BMW F20 F21 F30 F31 Essieu droit arrière, vous optez pour une pièce conforme à la conception du fabricant, permettant de restaurer le bon fonctionnement de l'essieu arrière et de conserver les caractéristiques de conduite propres à BMW.