Arbre De Transmission Arrière BMW F20 F30 N47S1 N57N Sortie Droite 7597690

BMW F20 F30 N47S1 N57N Essieu droit arrière droit est une pièce d'origine de la catégorie Pièces de montage et supports d'entraînement, conçue pour être montée sur l'essieu arrière droit des modèles BMW Série F sélectionnés. C'est une solution pour les conducteurs qui attendent un transfert de puissance stable, une géométrie de suspension correcte et le maintien des paramètres d'usine du système de roulement.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7597690
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7597690
• Nombres substituables: 33207597690, 7597690, 33207640260, 7640260
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Autres

Destination et emplacement sur le véhicule

Le demi-arbre présenté a été conçu pour fonctionner dans la partie arrière du système d'entraînement, côté droit. Un tel ajustement précis de l'emplacement est crucial pour le transfert correct du couple du différentiel à la roue et pour le bon fonctionnement de la suspension et du système de stabilisation de la trajectoire.

Grâce à son application dédiée à la plateforme F (y compris les F20 et F30 avec les unités N47S1 et N57N), le demi-arbre fonctionne avec les éléments d'entraînement d'origine, ce qui réduit le risque de mauvais ajustement ou de jeu excessif.

Caractéristiques techniques et structurelles

En tant que pièce d'origine de la marque BMW, le demi-arbre arrière droit a été fabriqué dans le but de maintenir une rigidité en torsion appropriée et une résistance aux charges dynamiques rencontrées lors de l'accélération, du freinage moteur et de la conduite à pleine charge. La conception du demi-arbre est optimisée pour :

• un transfert de puissance stable à différents angles de fonctionnement de la suspension,
• la réduction des vibrations et du bruit dans l'habitacle,
• la coopération avec les joints homocinétiques et les moyeux de roue d'origine.

La géométrie et la longueur appropriées du demi-arbre sont essentielles pour maintenir un parallélisme correct et une usure uniforme des pneus, ce qui se traduit par une tenue de route prévisible du véhicule.

État, origine et application pratique

La pièce provient de l'offre BMW et se situe dans la catégorie Pièces de montage et supports d'entraînement, ce qui signifie qu'il s'agit d'un composant directement lié au transfert de puissance et à la fixation des éléments du système de roulement. Le produit est d'occasion, ce qui permet un remplacement économique d'un demi-arbre usé ou endommagé tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant.

Le choix d'un demi-arbre d'occasion est particulièrement important pour les voitures avec un kilométrage élevé ou utilisées intensivement, où le coût raisonnable de la réparation est important tout en maintenant un niveau approprié de sécurité et de durabilité. Ce type de composant est souvent utilisé à la fois dans les réparations standard et dans les projets de modernisation où le maintien des caractéristiques de conduite d'usine est une priorité.

Application dans le tuning et la modernisation de la transmission

Le demi-arbre arrière droit pour BMW F20/F30 avec les moteurs N47S1 et N57N peut être utilisé non seulement comme pièce de service, mais aussi comme élément de base dans les projets de tuning où les performances de l'unité d'entraînement sont augmentées. Le maintien de la géométrie et de la qualité de fabrication d'origine est particulièrement important lors de l'augmentation de la puissance, lorsque les charges transmises par le système d'entraînement augmentent.

Si vous prévoyez des modifications plus importantes de la voiture en utilisant des composants du marché secondaire, il est conseillé de consulter le guide sur notre blog : Tuning avec des pièces d'occasion – comment gagner en performances sans perdre une fortune. Vous y trouverez des conseils pratiques sur la manière de combiner en toute sécurité des éléments d'entraînement d'occasion avec d'autres modifications.

Sélection du demi-arbre approprié et offre associée

Lors de la sélection d'un demi-arbre, il est crucial de comparer le numéro de pièce OEM et les numéros de remplacement avec les spécifications de votre véhicule – toutes ces données se trouvent dans la section des spécifications techniques. Cela vous garantit que l'élément sélectionné fonctionnera correctement avec le différentiel, le moyeu et les autres composants de la suspension.

Si vous recherchez d'autres Pièces de montage et supports d'entraînement BMW adaptés à votre modèle, consultez notre offre dédiée : Pièces de montage et supports d'entraînement BMW. Cela vous permettra de composer un ensemble complet d'éléments d'entraînement basé sur des composants d'origine de la même marque, ce qui facilite l'entretien et l'exploitation ultérieure.