Arbre de transmission arrière BMW F10 F11 N20 N47N N55 N57 Essieu gauche 7581021

BMW F10 F11 N20 N47N N55 N57 Essieu arrière gauche est une pièce d'origine du système de transmission, classée dans la catégorie Pièces de montage et supports d'entraînement, conçue pour être montée sur l'essieu arrière gauche. Cet arbre de transmission d'occasion, d'origine constructeur, assure un transfert de couple correct à la roue, tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement prévues par le fabricant BMW. C'est une solution pratique pour les conducteurs souhaitant restaurer le bon fonctionnement de la transmission sans modifier la structure du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7581021
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7581021
• Nombres substituables: 33207581021, 7581021
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Autres

Destination et emplacement sur le véhicule

L'arbre de transmission présenté est dédié au montage sur le côté arrière gauche des véhicules BMW des séries F10 et F11 équipés des moteurs N20, N47N, N55 et N57. Un positionnement correct sur le véhicule est essentiel pour maintenir la géométrie adéquate de la suspension et un transfert de puissance uniforme à la roue. Grâce à son adaptation d'origine à un essieu et un côté de carrosserie spécifiques, la pièce interagit avec les autres composants du système de transmission sans nécessiter de modifications.

Caractéristiques techniques et fonction dans le système de transmission

L'arbre de transmission arrière est responsable du transfert stable du couple du différentiel à la roue, tout en compensant les mouvements de la suspension et la torsion de la carrosserie. La conception d'origine BMW garantit :

• le maintien d'une rigidité torsionnelle appropriée de l'arbre de transmission,
• une interaction correcte avec les joints homocinétiques et le moyeu de roue,
• une longueur de travail adaptée à la géométrie de l'essieu arrière,
• la compatibilité avec les fixations et les soufflets d'origine.

Grâce à cela, le système de transmission fonctionne dans des conditions stables et les charges dynamiques sont réparties conformément aux spécifications du fabricant. L'utilisation d'un arbre de transmission d'origine réduit le risque de vibrations, de bruits et d'usure accélérée des éléments associés.

Avantages de l'utilisation d'un arbre de transmission BMW d'origine

Choisir un arbre de transmission arrière d'origine pour BMW F10/F11 offre une série d'avantages pratiques pour une utilisation quotidienne :

• Adaptation d'origine – maintien de la position correcte de la roue par rapport au moyeu et au différentiel, sans nécessiter de modifications.
• Cohérence avec le système de suspension – interaction correcte avec les bras de suspension, les amortisseurs et les éléments de fixation.
• Réduction du risque de panne – l'utilisation d'un composant conçu pour une plateforme spécifique réduit le risque de surcharge et de fuite des joints homocinétiques.
• Conduite stable du véhicule – le transfert uniforme de la puissance à l'essieu arrière contribue à un comportement prévisible de la voiture lors de l'accélération et des changements de charge.

Sélection et autres pièces de montage et supports d'entraînement BMW

Lors du remplacement de l'arbre de transmission arrière, il est recommandé de vérifier l'état des autres éléments du groupe Pièces de montage et supports d'entraînement, tels que les supports, les traverses ou les éléments associés dans la zone de l'essieu arrière. Si vous recherchez d'autres composants de cette même catégorie dédiés à cette marque, consultez les Pièces de montage et supports d'entraînement BMW disponibles pour compléter un kit de réparation complet basé sur des solutions d'origine compatibles.