BMW F01 F07 F12 N57 Essieu arrière Arbre sortie gauche transmission 7566075

BMW F01 F07 F12 N57 Essieu Arrière Gauche 7566075 est un élément de la catégorie Pièces de montage et supports d'entraînement, destiné à l'essieu arrière côté gauche des modèles BMW sélectionnés équipés du moteur N57. Il s'agit d'une solution OEM qui assure un transfert de couple correct à la roue et un fonctionnement stable du système d'entraînement, tout en respectant les normes d'usine du fabricant.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7566075
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7566075
• Nombres substituables: 33207566075, 7566075, BG
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Autres

Destination et compatibilité avec BMW

Le demi-arbre arrière gauche a été conçu pour les plateformes BMW de la série F, y compris la berline F01, le liftback F07 et le cabriolet F12 équipés du moteur N57. Son emplacement sur le véhicule, défini comme arrière – côté gauche, permet d'identifier sans ambiguïté son application lors de la sélection de pièces pour une configuration spécifique de la suspension et de la transmission.

Grâce à une conception conforme aux spécifications d'usine de BMW, cet élément interagit avec les moyeux d'origine, le différentiel principal et les autres composants du système d'entraînement, ce qui facilite le montage et réduit le risque de problèmes de géométrie ou de dysfonctionnement de la transmission.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

En tant que pièce du groupe Pièces de montage et supports d'entraînement, ce demi-arbre est responsable du transfert de puissance du différentiel à la roue arrière gauche, tout en compensant les mouvements de la suspension. La conception prévue pour les systèmes BMW équipés du moteur N57 garantit une résistance à la torsion adéquate et une résistance aux charges rencontrées dans l'utilisation quotidienne d'une voiture de classe premium.

L'élément est prêt à être utilisé avec les fixations et les accessoires d'origine, ce qui contribue à maintenir une bonne qualité de fonctionnement du système d'entraînement, à réduire les vibrations et à assurer le bon fonctionnement des systèmes de contrôle de traction et de stabilité.

État du produit et avantages du choix de pièces OEM

Le demi-arbre est proposé comme pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système d'entraînement tout en conservant les spécifications d'origine de BMW. Le choix d'un composant OEM du marché secondaire est une solution judicieuse pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir les performances d'origine de la transmission sans avoir à investir dans une nouvelle pièce.

La fabrication d'origine favorise un ajustement correct avec les sous-ensembles existants, ce qui réduit le temps de montage et facilite le travail de l'atelier. Pour les véhicules utilisés intensivement, en particulier avec les puissants moteurs diesel N57, l'utilisation du demi-arbre approprié est cruciale pour la durabilité de l'ensemble du système de transmission.

Application en service et conseils d'utilisation

Le remplacement du demi-arbre arrière gauche est recommandé en cas de jeu perceptible, de claquements lors de l'accélération ou de la prise de virage, ainsi qu'en cas de dommages visibles aux joints homocinétiques ou aux soufflets. Le choix d'un élément compatible avec les plateformes F01, F07 et F12 équipées du moteur N57 permet de rétablir un bon comportement du véhicule, de réduire les vibrations et de minimiser le risque de défaillance d'autres composants de la transmission.

Pour mieux planifier l'entretien de votre voiture et savoir quels composants nécessitent le plus souvent un remplacement, consultez les conseils pratiques de l'article TOP 10 des pièces les plus fréquemment remplacées dans votre voiture. C'est une source d'information utile pour planifier les révisions et le budget des réparations.

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