Ford Ranger Mk3 Vitesses Automatique Refroidisseur D'Huile Diesel JB3G-7A095-BA

Ford Ranger Mk3 Diesel Refroidisseur d'huile de boîte automatique JB3G-7A095-BA est une pièce d'origine de la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites, conçue pour être utilisée avec un moteur diesel et une boîte de vitesses automatique. Le refroidisseur d'huile de boîte automatique Ford d'occasion assure des conditions de fonctionnement stables de la transmission, réduisant le risque de surchauffe et la diminution de la durabilité des composants. C'est une solution pratique pour les conducteurs qui souhaitent rétablir un refroidissement adéquat du groupe motopropulseur sans intervention coûteuse sur la structure du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2540028
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2540028
• Nombres substituables: 2540028, JB3G-7A095-BB, JB3G7A095BB, JB3G-7A095-BA, JB3G7A095BA
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le groupe motopropulseur

Le refroidisseur d'huile de boîte automatique du Ford Ranger Mk3 est responsable de l'évacuation de l'excès de chaleur de l'huile de transmission lors du fonctionnement en ville, sur autoroute et en tout-terrain. En combinaison avec un moteur Diesel et une transmission Automatique, il stabilise la température de l'huile, ce qui affecte :

• le maintien des paramètres de lubrification appropriés des engrenages planétaires et des embrayages multidisques,
• la réduction de l'usure des éléments de friction et des joints,
• un fonctionnement plus prévisible de la boîte automatique sous forte charge,
• la réduction du risque de surchauffe d'urgence de la boîte de vitesses.

Avantages de l'utilisation d'un refroidisseur d'huile Ford d'origine

Le refroidisseur d'huile de boîte automatique Ford d'origine a été spécialement conçu pour les paramètres de fonctionnement de l'unité diesel du Ranger Mk3. Il garantit ainsi :

• un ajustement d'usine au système de refroidissement et aux conduites d'huile sans nécessiter de modifications,
• le maintien de l'efficacité d'échange thermique prévue par le fabricant,
• la cohérence avec les points de fixation et le routage des conduites d'origine,
• des conditions de fonctionnement stables de la boîte lors du remorquage, de la conduite avec chargement et en tout-terrain.

L'élément de la catégorie Refroidisseurs d'huile et conduites est essentiel pour protéger la transmission automatique contre la surchauffe, ce qui se traduit en pratique par un risque réduit de réparations coûteuses et une durée de vie plus longue de l'ensemble du groupe motopropulseur.

Sélection et compatibilité avec le Ford Ranger Mk3

Le refroidisseur d'huile présenté est destiné aux versions du Ford Ranger Mk3 avec moteur diesel et boîte de vitesses automatique. Lors de la sélection, il convient de prêter attention à :

• la compatibilité avec le type de carburant – conception adaptée aux caractéristiques de l'unité Diesel,
• la destination pour les boîtes de vitesses de type Automatique,
• les marquages d'origine du fabricant, qui facilitent la vérification avec le catalogue Ford.

Grâce à cela, l'installation se déroule de manière similaire à l'usine, et le système de refroidissement de l'huile de transmission retrouve les paramètres prévus par le constructeur du véhicule.

État, montage et exploitation

Le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses est un élément d'occasion, ce qui permet de restaurer économiquement le bon fonctionnement du système de refroidissement tout en conservant les spécifications d'origine Ford. Avant le montage, il est recommandé de :

• vérifier l'étanchéité du système d'huile et de refroidissement,
• vérifier la propreté des conduites et la correction du débit,
• contrôler le niveau d'huile dans la boîte de vitesses automatique une fois les travaux terminés.

Un refroidisseur d'huile de boîte automatique correctement sélectionné et installé aide à maintenir une température de fonctionnement stable de la transmission, ce qui est particulièrement important pour les véhicules utilisés avec une remorque, en tout-terrain ou lors d'une utilisation intensive en flotte.

En savoir plus sur le refroidissement d'huile et les pièces Ford

Si vous recherchez d'autres refroidisseurs d'huile et conduites pour Ford, consultez les refroidisseurs d'huile et conduites Ford disponibles dans notre magasin pour choisir des éléments adaptés à la version spécifique du moteur et de la boîte de vitesses.

Vous trouverez plus d'informations sur l'impact d'un système de refroidissement fonctionnel sur la durabilité du groupe motopropulseur et des équipements dans l'article Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et refroidisseurs d'occasion, qui aborde les aspects pratiques de l'exploitation des refroidisseurs de liquide et d'huile dans les modèles courants.

Si vous envisagez de choisir entre une pièce d'occasion et une pièce de rechange, le guide 5 raisons pour lesquelles une pièce OEM d'occasion est un meilleur choix qu'une pièce de rechange, décrivant les avantages des composants d'origine en termes d'ajustement et de durabilité, pourrait vous être utile.