BMW 3 5 Serie E60 E63 E90 E92 Flecteur Lk = 110MM 2282573 26112282573

BMW 3 5 Serie E60 E63 E90 E92 Flecteur Lk = 110MM est un élément d'origine du système de transmission de la marque BMW, conçu pour assurer une liaison flexible entre l'arbre de transmission et les autres composants. Grâce à l'utilisation d'un mélange de caoutchouc approprié, le flector absorbe efficacement les vibrations de torsion, réduit le bruit et améliore la qualité de fonctionnement du système de transmission dans les modèles populaires des séries 5 et 3 de BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2282573
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2282573
• Nombres substituables: 26112282573, 2282573
• Catégorie: Autres

Fonction du flector de transmission dans les BMW

Le flector de transmission dans les modèles BMW est responsable de la liaison flexible, mais stable, entre l'arbre de transmission et la boîte de vitesses ou le pont arrière. Cet élément :

• compense les légers écarts axiaux et angulaires entre les composants du système de transmission,
• réduit la transmission des vibrations et des à-coups vers la carrosserie et l'habitacle du véhicule,
• protège la boîte de vitesses et l'arbre contre les surcharges dynamiques lors du démarrage et du changement de vitesse,
• contribue à la fluidité de l'accélération et au confort de conduite à des vitesses plus élevées.

Un flector d'origine bien choisi est particulièrement important dans les voitures à haute puissance, telles que les BMW E60, E63, E90 ou E92, où le système de transmission est soumis à une charge plus importante.

Caractéristiques et avantages de l'élément d'origine BMW

Le flector proposé provient de la gamme BMW OE, ce qui signifie un ajustement d'usine à l'application spécifique et une conformité aux exigences du constructeur automobile. En pratique, cela se traduit par :

• un ajustement précis avec l'arbre et les brides de montage,
• une rigidité torsionnelle correctement sélectionnée, assurant un équilibre entre confort et durabilité,
• le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine du système de transmission.

État : d'occasion permet une réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine BMW, ce qui est particulièrement avantageux lors de travaux d'entretien complets sur des exemplaires plus anciens des séries E60, E63, E90 et E92.

Sélection et utilisation dans la pratique de service

Lors du remplacement du flector de transmission sur une BMW, il est crucial d'adapter l'élément à la version spécifique de la carrosserie et du système de transmission. Le composant d'origine avec le numéro de pièce OEM et les numéros de remplacement associés (visibles dans les spécifications) facilite une identification claire dans les catalogues de service et les programmes de sélection de pièces.

Dans la pratique en atelier, le flector de transmission est le plus souvent remplacé lorsque les symptômes suivants apparaissent :

• bruits de claquement ou à-coups lors du démarrage et d'une accélération soudaine,
• vibrations perceptibles dans le tunnel central à certaines vitesses,
• fissures visibles, délaminage ou usure excessive du caoutchouc.

L'utilisation d'un élément d'origine BMW limite le risque de mauvais ajustement et permet de conserver un comportement prévisible du système de transmission après la réparation.

État d'occasion et aspects qualitatifs

Le flector de transmission présenté est proposé à l'état d'occasion, ce qui constitue un compromis raisonnable entre le coût de la réparation et le maintien de la qualité de fabrication d'origine. Ces types d'éléments proviennent généralement du démontage de véhicules dont le système de transmission ne présentait aucun signe de dommage au niveau de l'arbre.

Le choix d'un flector BMW d'occasion est particulièrement attractif dans les situations où :

• le véhicule est utilisé de manière modérée et ne nécessite pas de composants à haute résistance,
• le maintien des spécifications d'origine du constructeur est une priorité,
• la réparation doit être effectuée avec un budget rationnel, tout en maintenant un fonctionnement correct du système de transmission.

Extension de service et composants associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des accouplements supplémentaires, des supports ou des éléments de montage d'arbre, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Lors de travaux sur le système de transmission et de l'augmentation des charges, il convient également de prêter attention à l'état du système d'échappement, en particulier sur les voitures modifiées. Si les questions liées aux performances et à la sélection des composants d'échappement sur les voitures comme BMW vous intéressent, vous trouverez des informations utiles dans l'article sur le système d'échappement performance et les collecteurs ainsi que les catalyseurs sportifs d'occasion.

Connaissances techniques et documents complémentaires

Pour les conducteurs intéressés par la comparaison des caractéristiques des versions sportives des voitures avec les variantes standard, y compris les différences dans le système de transmission, la suspension et les freins, le matériel comparatif concernant les modèles RS peut être utile. Un contexte plus large sur la construction des versions puissantes des modèles premium se trouve dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui permet de mieux comprendre les exigences imposées aux éléments tels que les flectors de transmission dans les voitures à haute puissance.