Volkswagen Golf Mk6 1.4 TSI CAVD Refroidisseur D'Huile 03C117021J

Le radiateur d'huile Volkswagen Golf Mk6 1.4 TSI CAVD Refroidissement est un composant d'origine du système de lubrification et de refroidissement du moteur, spécialement conçu pour fonctionner avec le moteur 1.4 TSI CAVD et la boîte automatique. Il est responsable de la stabilisation de la température de l'huile, ce qui se traduit par un fonctionnement sûr du moteur sous charge et une réduction du risque de surchauffe. Il s'agit d'un composant de précision du groupe Radiateurs d'huile et durites, destiné aux applications de service et de réparation.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03C117021J
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03C117021J
• Nombres substituables: 03C117021J, 03C 117 021 J
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Catégorie: Autres

Fonction du radiateur d'huile dans le moteur 1.4 TSI CAVD

Le radiateur d'huile de la Golf Mk6 1.4 TSI CAVD est responsable du maintien d'une température stable de l'huile de lubrification, ce qui est crucial pour la durabilité de l'unité de puissance. Dans un moteur turbocompressé, fonctionnant souvent à des charges plus élevées, un dissipation efficace de la chaleur de l'huile réduit la dégradation du film d'huile, diminue l'usure des éléments en contact et aide à maintenir les paramètres de fonctionnement corrects du turbocompresseur.

La version destinée à la boîte automatique est structurellement adaptée aux spécificités de ce système de transmission, assurant un flux de fluide adéquat et la compatibilité avec les équipements d'origine du moteur.

Construction et adaptation à la Volkswagen Golf Mk6

Le radiateur d'huile proposé est un élément OEM de la marque Volkswagen, ce qui signifie qu'il conserve la géométrie d'origine des raccords et des points de fixation. Cela permet une installation prévisible dans la Golf Mk6 avec le moteur 1.4 TSI CAVD, sans nécessiter de modifications de l'installation.

Les principaux avantages structurels comprennent :

• adaptation d'origine au système de refroidissement et de lubrification du moteur 1.4 TSI CAVD,
• compatibilité avec les équipements destinés à la boîte automatique,
• conservation des points de montage d'origine dans le compartiment moteur.

Une telle solution facilite le travail de l'atelier et minimise le risque de fuites dues à une incompatibilité des pièces de rechange.

Application de service et avantages de l'installation

L'installation d'un radiateur d'huile d'occasion à la place d'un élément usé ou défectueux permet de rétablir la circulation et le refroidissement corrects de l'huile dans le moteur. Ceci est particulièrement important en cas de symptômes tels que :

• augmentation de la température de fonctionnement de l'unité de puissance sous charge,
• diminution de la stabilité de la pression d'huile,
• traces de fuites autour du radiateur d'huile d'origine.

Le choix d'un composant OEM pour une version spécifique du moteur et un type de boîte de vitesses donné réduit le risque de problèmes d'exploitation après la réparation. Un ajustement précis à la Golf Mk6 1.4 TSI CAVD favorise le maintien des paramètres de fonctionnement d'origine du système de refroidissement et de lubrification.

État, origine et conformité aux marquages

L'élément provient d'un démontage et est proposé comme pièce d'occasion, ce qui constitue une solution économique avantageuse tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Le produit porte le numéro de pièce OEM d'origine et les numéros de remplacement associés, ce qui permet de le vérifier facilement par rapport à la documentation de service ou au catalogue de pièces.

Dans la description du produit et dans la section des spécifications techniques, vous trouverez des marquages tels que le SKU, le numéro de pièce OEM, les numéros de référence, ainsi que des informations sur la marque et le type de boîte de vitesses. Cela facilite la confirmation sans ambiguïté de la compatibilité avec une configuration spécifique de la Volkswagen Golf Mk6 avant l'achat.

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone du système de lubrification et de refroidissement d'huile de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des radiateurs supplémentaires, des durites d'huile ou des raccords, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Radiateurs d'huile et durites Volkswagen.

Exploitation, diagnostic et connaissances techniques

Pour exploiter au maximum le potentiel de ce radiateur d'huile et éviter de nouvelles pannes, il convient de prêter attention à l'état de l'ensemble du système de refroidissement du moteur, à la vidange d'huile régulière et au contrôle de l'étanchéité des durites. Des informations utiles sur les symptômes de surchauffe, le diagnostic et l'impact des radiateurs d'huile sur la durée de vie de l'unité se trouvent dans l'article « Le système de refroidissement du moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion », qui aborde les aspects pratiques de l'entretien de ce type de composants.

Si vous souhaitez une réparation rapide et utiliser des pièces OEM d'occasion disponibles immédiatement, il est également conseillé de consulter le document sur l'impact de la disponibilité des pièces OEM d'occasion sur le temps de séjour de la voiture à l'atelier, qui montre comment un choix approprié de composants peut réduire le temps d'immobilisation du véhicule.