Ford Mondeo MK4 Capteur Pression Échappement DPF 2.2 TDCi KNBA AV61-5L200-AA

Ford Mondeo MK4 Capteur Pression Échappement DPF 2.2 TDCi KNBA est un élément original du système d'échappement conçu pour les moteurs diesel, responsable de la mesure précise de la pression dans le filtre à particules. Un capteur fonctionnant correctement aide le calculateur moteur à contrôler le processus de régénération du DPF, ce qui se traduit par un fonctionnement stable de l'unité motrice et réduit le risque d'obstruction du filtre. Le choix d'un composant d'origine Ford permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de traitement des gaz d'échappement.

Spécifications et données techniques

• UGS: AV61-5L200-AA
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: AV61-5L200-AA
• Nombres substituables: AV61-5L200-AA, AV615L200AA, 1786775, AV61-5L200-AB, AV615L200AB
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Autres pièces

Fonction et rôle du capteur de pression DPF

Le capteur de pression DPF dans la Ford Mondeo MK4 équipée du moteur 2.2 TDCi KNBA fonctionnant au diesel surveille la différence de pression avant et après le filtre à particules. Sur la base de ces données, le calculateur moteur évalue le degré de saturation du DPF en suies et initie le processus de régénération du filtre.

Un élément de ce type fonctionnant correctement permet de :

• maintenir une pression de gaz d'échappement stable dans le système,
• minimiser le risque de perte de puissance causée par l'obstruction du filtre,
• limiter l'apparition d'erreurs liées au système DPF dans la mémoire du calculateur,
• maintenir la conformité du fonctionnement du moteur avec les cartographies d'injection et de suralimentation d'usine.

Compatibilité et application

Le capteur présenté a été conçu comme un élément dédié au système d'échappement de la Ford Mondeo MK4 avec le moteur 2.2 TDCi KNBA. L'utilisation d'une solution d'origine du groupe Ford garantit un ajustement parfait à l'installation, un connecteur électrique approprié et une collaboration correcte avec le logiciel d'usine du calculateur moteur.

Grâce à cela, le montage s'effectue de manière ordonnée, sans nécessité de modifier le faisceau ou d'utiliser des adaptateurs, et les paramètres de mesure restent conformes aux spécifications du constructeur du véhicule.

Caractéristiques du produit et état

Le capteur proposé appartient au groupe des composants d'origine Ford, ce qui signifie le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine et de la qualité de fabrication prévues pour ce modèle. L'élément provient du marché secondaire et est marqué comme utilisé, ce qui permet une réparation économique du système DPF tout en conservant la spécification de construction d'origine.

Dans le cas des capteurs de pression DPF, il est particulièrement important que l'élément utilisé possède les paramètres électriques et la caractéristique de signal appropriés, car cela influence directement la dose de carburant, la stratégie de régénération du filtre et la culture de fonctionnement générale du moteur diesel.

Avantages de l'utilisation d'un capteur d'origine Ford

Le choix d'une telle solution pour une Ford Mondeo MK4 2.2 TDCi KNBA apporte une série d'avantages pratiques :

• Cohérence avec le logiciel d'usine – le calculateur moteur reçoit un signal avec les paramètres prévus par le constructeur, ce qui limite le risque d'erreurs d'adaptation.
• Fonctionnement stable du système DPF – une lecture correcte de la pression permet une planification appropriée de la régénération du filtre, ce qui favorise sa longévité.
• Réduction des visites imprévues à l'atelier – un capteur opérationnel diminue la probabilité d'apparition de messages d'erreur concernant le système de traitement des gaz d'échappement.
• Meilleure culture de fonctionnement du moteur diesel – des données d'entrée correctes pour le calculateur se traduisent par des accélérations plus fluides et une réaction prévisible à la pédale d'accélérateur.

Support technique et développement du groupe motopropulseur

Si vous êtes intéressé par le contexte plus large du fonctionnement des systèmes de propulsion avancés, des turbocompresseurs, des systèmes d'injection et de freinage dans les voitures aux performances accrues, il vaut la peine de consulter le matériel comparant les solutions utilisées dans les versions sportives par rapport aux modèles de série – vous le trouverez dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?. Il permet de mieux comprendre à quel point les capteurs et les éléments de mesure précis sont essentiels dans les conceptions modernes.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système d'échappement et de traitement des gaz d'échappement de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs supplémentaires, des tuyaux de dépression ou des éléments de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Ford.