Range Rover L322 Refroidisseur Radiateur Carburant TDV8 3.6 Diesel PIB500052

Range Rover L322 TDV8 3.6 Diesel Refroidisseur de Carburant PIB500052 est une pièce d'origine du système d'alimentation conçue pour le moteur diesel TDV8 3.6. Il assure des conditions de fonctionnement stables du carburant, ce qui se traduit par un fonctionnement régulier de l'unité de propulsion et une charge sûre pour les autres composants. Grâce à la préservation de la géométrie et des connexions d'origine, ce refroidisseur est un choix approprié pour les réparations du système de carburant de ce modèle.

Spécifications et données techniques

• UGS: PIB500052
• Marque: Range Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: PIB500052
• Nombres substituables: PIB500052, 5H229N103BA, 5H22-9N103-BA
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de carburant

Le refroidisseur de carburant dans le moteur TDV8 3.6 Diesel est responsable du contrôle de la température du gazole retournant du système d'injection. Le maintien d'une plage de température de carburant appropriée est essentiel pour :

• le fonctionnement stable des injecteurs à haute pression,
• la réduction du risque de surchauffe des éléments du système de carburant,
• le maintien de la densité correcte du carburant et d'une dose d'injection répétable,
• la réduction des contraintes thermiques dans le compartiment moteur.

Dans un moteur diesel, le type de carburant Diesel génère des températures élevées dans le circuit de carburant, c'est pourquoi un refroidisseur fonctionnel est un élément important pour assurer la durabilité de l'ensemble du système.

Compatibilité et paramètres d'identification

Le refroidisseur de carburant présenté est dédié aux véhicules de marque Range Rover équipés de l'unité TDV8 3.6 Diesel. La pièce possède un numéro de pièce OEM d'origine et des numéros de remplacement associés, ce qui facilite une identification et une sélection sans ambiguïté lors de l'entretien. De plus, le produit est identifié dans notre offre par le code SKU, qui permet de vérifier rapidement la compatibilité avec une configuration de véhicule spécifique.

Caractéristiques du produit et état

Le refroidisseur de carburant appartient au groupe Catégorie : Divers, ce qui signifie qu'il s'agit d'un élément spécialisé, étroitement lié à un type de moteur et à un système de carburant spécifiques. Le produit est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui signifie en pratique la possibilité d'une réparation économique tout en conservant la conception et l'ajustement d'origine. Le choix d'une pièce OEM d'occasion permet de maintenir la cohérence du système d'alimentation sans avoir recours à des substituts aux paramètres incertains.

Avantages de l'utilisation d'un refroidisseur de carburant d'origine

L'utilisation d'un refroidisseur de carburant d'origine dans le Range Rover L322 TDV8 3.6 Diesel offre une série d'avantages pratiques en matière d'entretien et d'exploitation :

• préservation des caractéristiques d'origine du débit et du refroidissement du carburant,
• ajustement précis aux supports et conduites d'origine,
• réduction du risque de fuites dues à un mauvais ajustement,
• cohérence avec les paramètres de fonctionnement du système d'injection prévus par le fabricant.

Pour les utilisateurs qui souhaitent optimiser les coûts d'entretien tout en conservant des pièces OEM, un refroidisseur de carburant d'occasion représente un compromis raisonnable entre prix et qualité. Nous décrivons plus en détail comment choisir judicieusement des pièces de seconde main et où il est possible de réaliser de réelles économies sur l'entretien dans l'article sur l'augmentation des coûts de réparation et la rentabilité des pièces d'occasion.

Champ d'application et sélection en pratique de service

Lors de la sélection d'un refroidisseur de carburant pour le Range Rover L322 TDV8 3.6 Diesel, il est essentiel de comparer les désignations des pièces et le type de moteur. En pratique dans l'atelier, l'attention est portée sur :

• la compatibilité avec la version spécifique de l'unité TDV8 3.6,
• la configuration des connexions de carburant et des fixations,
• le type de carburant – dans ce cas, le Diesel,
• la cohérence avec la configuration d'origine du système de refroidissement du carburant.

Grâce à la préservation des spécifications d'origine, le refroidisseur peut être intégré au système existant sans avoir à modifier les conduites ou les supports, ce qui réduit le temps d'installation et le risque d'erreurs.

Éléments associés et approfondissement du sujet

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites de carburant, des éléments de fixation ou des modules supplémentaires liés au système d'alimentation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Divers Range Rover.

Pour comparer les caractéristiques des unités de propulsion avancées et de leurs équipements avec d'autres marques, il est intéressant de consulter l'analyse des constructions sportives dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent le capot et le châssis ?, où sont discutées les différences dans la construction des moteurs, des systèmes de freinage et du châssis.