Range Rover L322 Radiateur Refroidisseur Carburant M57 TD6 3.0 Diesel PIB000040

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos. Range Rover L322 Radiateur Refroidisseur Carburant M57 TD6 3.0 Diesel est un élément spécialisé du système d'alimentation, conçu pour fonctionner avec le moteur diesel M57 TD6. Grâce à son ajustement précis à la structure du Range Rover L322, il assure des conditions de fonctionnement stables pour le carburant et soutient la charge thermique sécurisée de l'unité motrice. Il s'agit d'une solution destinée aux utilisateurs qui attendent une pièce OEM éprouvée et souhaitent maintenir les paramètres de fonctionnement d'usine du système de carburant.

Spécifications et données techniques

• UGS: PIB000040
• Marque: Range Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: PIB000040
• Nombres substituables: PIB000040, XH429C176AA, XH42-9C176-AA
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de carburant

Le refroidisseur de carburant du moteur Diesel M57 TD6 est responsable de l'évacuation de l'excès de chaleur du carburant de retour, ce qui stabilise sa température avant qu'il ne retourne dans le réservoir. Le maintien d'une plage de température appropriée du carburant :

• limite le risque de cavitation et la baisse de performance du système d'injection,
• favorise un fonctionnement uniforme des injecteurs sous forte charge,
• influence positivement la culture de fonctionnement de l'unité motrice lors de la conduite à des températures ambiantes élevées. Pour les moteurs diesel de grande cylindrée, tels que le M57 TD6, un système de refroidissement de carburant efficace est essentiel du point de vue de la durabilité des équipements et de la stabilité des paramètres de fonctionnement.

Compatibilité et paramètres d'identification

Le refroidisseur de carburant présenté est un élément dédié au Range Rover L322 avec l'unité M57 TD6 3.0 Diesel, ce qui signifie le maintien de la géométrie d'usine des raccords ainsi que la conformité avec le cheminement original des conduites. Le produit possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi que des numéros interchangeables, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec une configuration spécifique du véhicule dans les catalogues de service et les systèmes de sélection de pièces. Grâce à cela, le mécanicien ou l'utilisateur peut confirmer avec précision si ce refroidisseur sera adapté à un exemplaire spécifique de voiture, sans avoir besoin de modifier l'installation de carburant.

Caractéristiques du produit et état

Le refroidisseur de carburant Range Rover L322 M57 TD6 provient du groupe des composants originaux Range Rover, ce qui se traduit par le maintien des normes de fabrication et d'ajustement d'usine. L'élément est proposé en tant qu'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la spécification de construction originale. En pratique, cela signifie :

• le maintien des points de fixation de série sur la carrosserie,
• la compatibilité avec les conduites de carburant d'usine,
• l'absence de nécessité d'adaptation ou de modification de l'installation. C'est une solution particulièrement avantageuse lors des réparations du système de carburant sur des véhicules exploités intensivement ou dans des conditions difficiles, où un retour rapide à une pleine efficacité est primordial.

Avantages de l'utilisation d'un refroidisseur de carburant original

L'utilisation d'un refroidisseur de carburant dédié dans le Range Rover L322 avec moteur M57 TD6 3.0 Diesel permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système d'alimentation avec les spécifications du fabricant. Les principaux avantages sont :

• température de carburant stable sous forte charge moteur et lors de la conduite à des températures élevées,
• réduction du risque de surchauffe des éléments du système d'injection,
• maintien des paramètres de fonctionnement d'usine de l'unité motrice,
• diagnostic de service plus facile grâce à la conformité avec la documentation technique Range Rover. Pour les utilisateurs qui apprécient le maintien du véhicule dans une configuration proche de l'usine, il s'agit d'une solution cohérente avec les recommandations du fabricant, sans compromis sur l'ajustement.

Éléments associés et développement du sujet

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites de carburant, des éléments de fixation ou des modules supplémentaires liés au système d'alimentation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Range Rover. Pour une meilleure compréhension des différences de construction et de charge thermique des unités motrices modernes ainsi que de l'influence des équipements sur les performances, il vaut la peine de consulter le matériel comparant les configurations sportives et standard des moteurs – l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ? l'aborde en détail, montrant comment le choix des composants appropriés se traduit par la durabilité et les caractéristiques de fonctionnement de la transmission.