Mercedes Citan W415 Moyeu Roue Arrière Gauche Support Essieu Couvercle Frein

Moyeu de roue arrière gauche et porte-fusée pour Mercedes Citan W415 est un élément d'origine du train roulant, conçu pour être monté sur l'essieu arrière côté conducteur. Ce porte-fusée complet avec flasque de frein constitue une base solide pour les travaux d'entretien, garantissant un guidage correct de la roue, la stabilité de la suspension et un fonctionnement optimal du système de freinage.

Spécifications et données techniques

• UGS: A4153560300
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A4153560300
• Nombres substituables: A4153560300, A 415 356 03 00, A4154230120, A 415 423 01 20, BG
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Kits de suspension complets

Destination et fonction dans le système de suspension

L'élément décrit joue un rôle clé dans la partie arrière de la suspension du Mercedes Citan W415, reliant le moyeu de roue, les fixations des éléments de suspension et la protection de la zone de freinage. L'emplacement sur le véhicule est l'essieu arrière côté gauche, ce qui est important lors du choix de la pièce et de la planification de la réparation. En tant que pièce appartenant au groupe Kits de remplacement de suspension, ce composant permet une reconstruction cohérente et techniquement correcte de la géométrie de suspension au niveau d'une roue. Le remplacement du porte-fusée complet avec moyeu et flasque de frein réduit le risque d'incompatibilité des éléments individuels et facilite le travail du mécanicien.

Avantages de l'utilisation d'un élément d'origine Mercedes

Le produit provient de la marque Mercedes, ce qui garantit le respect des points de fixation d'usine, une rigidité structurelle appropriée et une compatibilité avec les autres composants de la suspension arrière. Grâce à cela :

• la géométrie correcte de la roue sur l'essieu arrière est maintenue,
• la stabilité de conduite du véhicule sous charge est préservée,
• le système de freinage fonctionne dans les conditions prévues par le constructeur. L'élément est proposé à l'état d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les spécifications de conception d'origine. Il s'agit d'une solution pratique pour les gestionnaires de flotte, les ateliers et les personnes recherchant un compromis raisonnable entre coût et qualité.

Sélection et compatibilité technique

Le moyeu de roue avec porte-fusée et flasque de frein pour Mercedes Citan W415 possède un numéro de pièce OEM d'usine ainsi que des numéros interchangeables attribués, ce qui facilite une identification sans équivoque dans les catalogues de service et les systèmes de sélection de pièces. Lors de l'adaptation à un véhicule spécifique, il est recommandé de vérifier la conformité via le numéro de châssis (VIN) et de comparer la structure avec l'élément démonté. Grâce au fait qu'il s'agit d'un porte-fusée complet pour la roue arrière gauche, le mécanicien peut restaurer en une seule étape une partie cruciale du train roulant, sans avoir à assembler plusieurs composants provenant de sources différentes.

Application pratique dans les réparations et modernisations

Ce porte-fusée avec moyeu et flasque de frein conviendra aussi bien pour une réparation après accident classique que pour le remplacement d'éléments de suspension usés sur un Mercedes Citan W415 en service. Il est particulièrement utile dans les situations où les fixations ont été endommagées, la structure déformée ou en cas de corrosion dans la zone de la roue arrière gauche. En tant que pièce de la catégorie Kits de remplacement de suspension, il permet d'organiser les travaux d'entretien au niveau d'un coin du véhicule – de la restauration du siège correct du moyeu, à la fixation stable des éléments de suspension, jusqu'à la protection adéquate de la zone de freinage. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la suspension de l'essieu arrière de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bras de suspension, des fixations ou des porte-fusées supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Kits de remplacement de suspension Mercedes.

État, origine et utilisation de la pièce d'occasion

L'élément proposé provient du marché secondaire, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation tout en conservant la conception d'origine du constructeur. Les pièces d'occasion de ce type sont volontiers choisies par les ateliers spécialisés dans l'entretien des véhicules utilitaires, où la durabilité et l'économie d'exploitation sont primordiales. Si vous souhaitez mieux connaître les possibilités d'utilisation des composants de seconde main dans l'automobile premium et le segment utilitaire, il vaut la peine de consulter l'article sur notre blog Audi sur pièces de seconde main – tuning et réparations sans perte de qualité, dans lequel nous abordons l'approche pratique de la sélection de composants d'occasion. De plus, pour comprendre comment un large assortiment disponible dans un seul entrepôt permet de réduire le temps d'immobilisation du véhicule à l'atelier, vous pouvez lire l'article Fini les semaines d'attente – comment un large assortiment dans un seul entrepôt réduit réellement les temps d'immobilisation de votre voiture chez le mécanicien ?, qui montre comment planifier efficacement les réparations en utilisant des pièces d'occasion disponibles immédiatement.