Mercedes X253 GLC 220 d Arrière Droite Suspension Jambe de Frein Disque Roue

Mercedes X253 GLC 220 d Arrière Droite Suspension Jambe de Frein Disque Roue est un ensemble complet et d'occasion d'éléments de suspension arrière et de système de freinage pour le côté droit, conçu pour une réparation précise de l'essieu arrière. La combinaison de la jambe de suspension, du disque de frein et du moyeu permet un remplacement cohérent des composants clés, ce qui facilite le montage et réduit le risque d'ajustement incorrect. Cette solution est particulièrement avantageuse en cas de dommages mécaniques suite à une collision ou à une utilisation intensive, où un ajustement fiable et une tenue de route stable du véhicule sont essentiels.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2133500241-1
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2133500241
• Nombres substituables: A2133500241, A 213 350 02 41, A0004230712, A 000 423 07 12, A2534230281, A 253 423 02 81
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Kits de suspension complets

Destination et fonction dans le système de roulement

L'ensemble présenté fonctionne au niveau de l'essieu arrière droit, responsable du transfert des charges de la carrosserie vers la roue et de la stabilisation de la trajectoire. L'intégration de la jambe de suspension avec le moyeu et le disque de frein assure une cohérence géométrique, ce qui est crucial pour un parallélisme correct, une usure uniforme des pneus et un freinage efficace. Sur un véhicule de classe Mercedes GLC X253, un tel ensemble influence le confort d'amortissement des irrégularités, la précision de conduite et le comportement prévisible de la voiture lors du freinage et des manœuvres.

Construction de l'ensemble et avantages d'un remplacement complet

L'ensemble comprend des éléments responsables à la fois du guidage de la roue et de la coopération avec le système de freinage. Grâce à cela, lors d'une seule opération d'entretien, il est possible de :

• rétablir le positionnement correct de la roue sur le moyeu,
• assurer une coopération uniforme du disque avec les plaquettes de frein,
• minimiser les jeux et les vibrations indésirables au niveau du côté droit de l'essieu arrière.

Cette approche limite la nécessité de démontages multiples et de réglages répétés, ce qui est particulièrement important dans les véhicules de classe premium, où la précision et la répétabilité des paramètres de conduite sont primordiales. Les kits de remplacement de suspension de ce type permettent au service après-vente de maintenir la cohérence des composants et de réduire le temps de réparation.

Sélection, compatibilité et aspects techniques

L'élément est destiné au montage sur le modèle Mercedes X253 GLC 220 d sur l'essieu arrière droit, ce qui élimine le risque d'utilisation accidentelle de pièces ayant une géométrie différente. Un ajustement approprié à la version spécifique de la carrosserie et du système de roulement est crucial pour maintenir les caractéristiques de conduite d'usine et l'efficacité du freinage. L'utilisation d'une jambe de suspension d'origine intégrée au moyeu et au disque de frein facilite le maintien de la position correcte de la roue par rapport au passage de roue et au système de freinage, ce qui se traduit par la stabilité du véhicule à des vitesses plus élevées.

Le produit possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite la vérification de la conformité avec la configuration spécifique du véhicule. Avant l'achat, il est conseillé de comparer les marquages avec la documentation technique ou l'élément existant pour s'assurer d'une compatibilité totale.

État, application et recommandations de montage

L'ensemble proposé est dans un état d'occasion, ce qui en fait une alternative de coût attrayante tout en conservant la construction d'origine et l'ajustement au véhicule. Ce type de solution est souvent choisi lors de réparations après accident, lorsqu'un remplacement rapide de plusieurs éléments simultanément est nécessaire, sans renoncer aux spécifications d'usine. Emplacement sur le véhicule : Arrière - droit permet de déterminer sans équivoque le côté de montage et d'éviter les erreurs lors de la sélection.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'entretien standard : contrôle des surfaces de contact, vérification des jeux, évaluation de l'état des éléments associés (plaquettes, conduites de frein, fixations). Après l'installation, il est nécessaire de régler la géométrie de l'essieu arrière afin d'exploiter pleinement le potentiel de l'ensemble et d'assurer une usure uniforme des pneus.

Support technique, connaissances et ressources supplémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension de l'essieu arrière de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des jambes de suspension supplémentaires, des bras complets ou des modules de montage associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Kits de remplacement de suspension Mercedes.

Pour les utilisateurs envisageant l'utilisation de composants d'occasion dans le système de roulement, le guide traitant des différences entre la suspension de série et la suspension sport, les critères de sélection ainsi que des exemples pratiques d'application sera particulièrement utile. Plus d'informations sont disponibles dans l'article Suspension de série vs sport – différences de construction et vaut-il la peine d'acheter des pièces de suspension d'occasion ?, qui vous aidera à planifier consciemment la réparation ou la modernisation de votre véhicule.