BMW X3 F25 20dX B47 Roue arrière gauche moyeu suspension jambe étrier disque

BMW X3 F25 20dX B47 Pivot de suspension arrière gauche est une pièce d'origine du système de roulement, conçue pour le côté arrière gauche de la suspension. Grâce à sa géométrie d'usine et à sa fabrication précise, il assure une tenue de route stable, un alignement correct des roues et un comportement prévisible du véhicule dans une utilisation quotidienne. C'est une solution particulièrement attrayante pour les utilisateurs à la recherche d'un composant de suspension éprouvé pour leur BMW X3 F25.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6797569-4
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6797569
• Nombres substituables: 33406797569, 6797569, 34216791017, 6791017, 33207614493, 7614493, 34206868936, 6868936
• Poids: 150
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Kits de suspension complets

Destination et fonction dans la suspension de la BMW X3 F25

Le pivot arrière gauche de la BMW X3 F25 est responsable du guidage précis du moyeu de roue, du maintien de la géométrie correcte de la suspension et du transfert des charges entre la roue et la carrosserie. Son emplacement dans la partie arrière gauche du système de roulement du véhicule fait que cet élément coopère avec les bras de suspension, l'amortisseur, le ressort et le système de freinage, influençant directement :

• la stabilité de la trajectoire à des vitesses plus élevées,
• l'usure uniforme des pneus,
• l'efficacité du freinage et le fonctionnement des systèmes de stabilisation de trajectoire,
• le confort d'amortissement des irrégularités sur l'essieu arrière.

Avantages de l'utilisation d'un pivot d'origine

L'utilisation d'un pivot provenant du système de suspension d'origine BMW permet de conserver les paramètres de conduite d'usine du véhicule. La conception est adaptée à la répartition spécifique du poids et aux caractéristiques du modèle X3 F25 avec le moteur B47, ce qui facilite le réglage correct du parallélisme et des angles de carrossage après le montage. De plus :

• la compatibilité avec les éléments de suspension et de freinage de série réduit le risque de problèmes de montage,
• la coopération correcte avec les systèmes ABS/ESP est maintenue,
• la caractéristique de conduite prévisible typique de la BMW X3 F25 est conservée.

État de la pièce et application en pratique de service

Le pivot provient de la catégorie Kits de remplacement de suspension, ce qui en fait un bon choix pour un entretien complet de l'essieu arrière – en particulier après une collision, un dommage mécanique ou en cas de déformations visibles de l'ancienne pièce. Son état d'occasion permet une réparation économique tout en conservant la conception d'origine, ce qui est particulièrement important pour les composants précis du système de roulement.

La pièce est destinée au montage dans la partie arrière gauche du véhicule, il est donc conseillé, lors de la planification des travaux, de prendre en compte le contrôle simultané des autres composants de suspension, tels que les bras de suspension, les bagues ou les supports d'amortisseur, afin d'obtenir un effet de service cohérent après le remplacement.

Sélection, compatibilité et aspects techniques

Le pivot possède un numéro de pièce OEM dédié et des numéros de remplacement associés, ce qui facilite la vérification de la conformité avec la version spécifique de la BMW X3 F25 20dX B47. En pratique de service, cela signifie la possibilité d'adapter précisément le composant à l'année de fabrication, à la version du moteur et à la configuration de l'équipement, sans avoir à modifier la conception de la suspension.

Le poids de la pièce est adapté aux exigences de l'essieu arrière de ce modèle, ce qui est important pour le fonctionnement des ressorts, des amortisseurs et de la masse totale non suspendue. Un pivot correctement sélectionné aide à maintenir les paramètres d'usine du confort et de la réaction de la suspension aux irrégularités.

Support technique et informations supplémentaires

Lors du choix de pièces de suspension d'occasion, il convient de prêter attention aux différences de conception entre les versions de série et sportives, ainsi qu'à l'impact de ces différences sur la tenue de route du véhicule. Vous trouverez une discussion détaillée de ces questions, ainsi que des conseils pratiques sur la sélection de pièces d'occasion, dans l'article Suspension de série vs sport – différences de conception et sélection de pièces de suspension d'occasion.

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone de suspension de votre BMW et que vous avez besoin d'autres pièces du même groupe, telles que des bras de suspension, des ressorts ou des amortisseurs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Kits de remplacement de suspension BMW.