BMW F21 116d N47N Pivotement Support de Roue etrier Arriere Droit

BMW F21 116d N47N Moyeu de roue, essieu droit 116HP est un élément de la catégorie Kits de suspension, destiné à l'arrière droit du véhicule. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent une conduite précise, une stabilité et un transfert de charge correct sur l'essieu arrière de leur BMW. En conservant la géométrie d'origine de la suspension, la pièce permet une réparation efficace et techniquement correcte du système de roulement.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6792516-8
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6792516
• Nombres substituables: 33326792516, 6792516, 34216850852, 6850852, 33207624206, 7624206, 34216792225, 6792225
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Kits de suspension complets

Destination et fonction dans la suspension BMW

Le moyeu de roue avec l'essieu côté droit de l'essieu arrière est responsable de la stabilité de la roue, du transfert correct des forces de la suspension à la carrosserie et de la coopération avec le système de transmission. Dans le modèle BMW F21 116d N47N, cet élément est crucial pour maintenir la géométrie correcte, une usure uniforme des pneus et un comportement prévisible de la voiture lors du freinage et de l'accélération.

L'emplacement sur le véhicule défini comme arrière – côté droit facilite l'identification sans ambiguïté de la pièce lors de la planification d'une réparation ou d'une modernisation de la suspension. Cela permet au mécanicien de sélectionner rapidement le composant approprié sans risque d'erreur côté montage.

Avantages de l'utilisation d'une pièce d'origine BMW

L'élément du groupe Kits de suspension de la marque BMW garantit la conformité avec les spécifications de conception d'origine du véhicule. Les points de fixation appropriés, la géométrie et la coopération avec les autres sous-ensembles de l'essieu arrière se traduisent par :

• un comportement cohérent de la voiture avec les spécifications du fabricant,
• un fonctionnement correct du système de transmission sur l'essieu arrière,
• une stabilité lors de la conduite en virage et lors des changements de charge,
• un réglage plus facile de la convergence et des angles après le montage.

Un avantage supplémentaire est la possibilité d'utiliser les points de fixation existants et les solutions de conception standard, ce qui réduit le temps de travail en atelier et diminue le risque de problèmes d'ajustement.

Caractéristiques du composant utilisé

Le moyeu de roue avec essieu proposé est une pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine BMW. Ce type de composant est souvent choisi pour les réparations après accident, le remplacement suite à des dommages mécaniques ou une usure excessive des éléments de fixation et des roulements du sous-ensemble existant.

Avant le montage, la procédure standard en atelier est recommandée : contrôle des points de fixation, vérification de l'état des éléments de suspension associés et réalisation de la géométrie après la fin des travaux. Cela permet d'exploiter pleinement le potentiel de la pièce et d'assurer une exploitation sûre du véhicule.

Sélection et compatibilité dans le système de suspension

Le moyeu de roue avec essieu arrière droit coopère avec les autres éléments de la suspension et de la transmission, c'est pourquoi lors de la sélection, il convient de prêter attention à la compatibilité avec la version spécifique du moteur et de la carrosserie de la BMW F21 116d N47N. La présence de numéros de pièce dédiés et de numéros de remplacement facilite la vérification de la compatibilité dans les catalogues de service et les systèmes de sélection de pièces.

Dans le cas de réparations étendues de l'essieu arrière, telles que le remplacement de plusieurs éléments simultanément, l'utilisation d'un sous-ensemble d'origine permet de maintenir la cohérence de la structure et de réduire le risque de mauvais ajustement avec les bras de suspension, le moyeu ou les éléments du système de freinage.

Exploitation et recommandations de service

Pour exploiter au maximum le potentiel d'un élément de suspension d'occasion, il convient de suivre les bonnes pratiques de service. Celles-ci comprennent, entre autres, le contrôle régulier de l'état des silentblocs, des roulements et des connexions boulonnées, ainsi que la vérification périodique de la géométrie après une exploitation intensive ou une conduite sur des surfaces inégales.

Si vous souhaitez savoir comment prendre soin des sous-ensembles démontés en pratique, y compris les éléments de suspension, consultez le guide : Comment prolonger la durée de vie des pièces automobiles d'occasion ?. Vous y trouverez des conseils pratiques concernant l'entretien et le contrôle de l'état technique.

Produits associés et développement du système de suspension BMW

Si vous prévoyez une réparation plus large de l'essieu arrière et que vous avez besoin d'autres éléments de la catégorie Kits de suspension dédiés à cette marque, consultez les Kits de suspension BMW disponibles dans notre magasin. Cela vous permettra de composer un ensemble cohérent de composants, d'optimiser le temps de travail en atelier et de maintenir une spécification uniforme de l'ensemble du système.

Pour une vision plus large sur le choix des sous-ensembles d'occasion pour les modèles de voitures populaires, vous pouvez également consulter notre guide : Les meilleures pièces automobiles d'occasion – guide des pièces d'origine les plus choisies, qui aide à planifier consciemment les réparations et les modernisations du véhicule.