BMW E91 Break 318d N47 143PS Amortisseur avant Gauche Essieu Avant

BMW E91 Break 318d N47 143PS Amortisseur avant Gauche Essieu Avant est un élément complet de suspension avant conçu pour l'alignement et le guidage de la roue côté conducteur sur les BMW série 3 E91 équipées du moteur N47. L'ensemble combine la fonction d'amortissement des vibrations avec une fixation précise du moyeu et du système de freinage, ce qui permet un remplacement efficace et techniquement correct du module de suspension endommagé. Grâce au respect de la géométrie d'usine, il constitue une base solide pour restaurer la stabilité et la conduite prévisible du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6786013-3
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6786013
• Nombres substituables: 31316786013, 6786013, 34116778145, 6778145, 31216793923, 6793923, 31316772921, 6772921, 31316768215, 6768215, 31216764443, 6764443, 34116792219, 6792219, 34116774875, 6774875
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Catégorie: Kits de suspension complets

Destination et fonction dans la suspension

L'élément présenté appartient au groupe Kits de remplacement de suspension et est destiné au montage sur le côté avant gauche du véhicule. La combinaison de l'amortisseur et de la fusée d'essieu forme un module rigide et porteur qui :

• est responsable de l'amortissement des vibrations et de la stabilisation de la carrosserie lors de la conduite sur des surfaces inégales,
• assure un guidage correct de la roue dans les virages et lors du freinage,
• maintient la position correcte du moyeu, du disque de frein et de l'étrier par rapport au passage de roue,
• influence la géométrie des roues, et donc l'usure des pneus et la précision du système de direction.

Pour l'unité N47 de 143 ch, un module de suspension correctement sélectionné est essentiel pour maintenir un comportement prévisible de la voiture lors d'une utilisation quotidienne ainsi que lors d'une conduite dynamique.

Avantages de l'utilisation d'un module complet

L'utilisation d'un kit complet amortisseur-fusée d'essieu sur le côté avant gauche permet de réduire le temps et la complexité de la réparation. Le mécanicien n'a pas besoin de démonter et de transférer séparément le corps de la fusée, ce qui réduit le risque d'erreurs de montage et accélère le processus de service. Cette solution est particulièrement avantageuse en cas de :

• dommages suite à une collision ou un impact avec un obstacle,
• usure excessive de l'élément d'amortissement,
• nécessité de corriger la géométrie après le remplacement d'autres composants de suspension.

Un module correctement sélectionné aide à restaurer la stabilité de la trajectoire, à limiter les vibrations dans le volant et à améliorer le confort de conduite sans nécessiter d'intervention profonde sur d'autres sous-ensembles.

Caractéristiques du produit et compatibilité

L'élément est destiné aux véhicules de marque BMW et a été conçu pour fonctionner avec le système de suspension d'usine et les freins utilisés dans la version 318d N47 143PS. La conception de la fusée d'essieu permet une fixation correcte :

• du moyeu de roue et du roulement,
• du disque et de l'étrier de frein,
• du bras de suspension, de la biellette de direction et des autres éléments de guidage.

Grâce au maintien de la géométrie d'origine des fixations, il est possible d'obtenir les valeurs d'usine de parallélisme et de carrossage, ce qui se traduit par une usure uniforme des pneus et des réactions prévisibles de la voiture aux mouvements du volant.

État, origine et aspects de montage

L'élément proposé provient d'un démontage et est classé comme utilisé, ce qui permet de combiner un coût de réparation raisonnable avec le maintien de caractéristiques proches de celles d'usine. Ce type de solution est souvent choisi pour les réparations après accident, lorsque la priorité est de restaurer la pleine fonctionnalité de la suspension avec un budget maîtrisé.

Le module est destiné au montage à l'avant, côté gauche, ce qui facilite le choix de la pièce lors de la comparaison avec l'élément existant sur le véhicule. Après l'installation, il est recommandé d'effectuer un réglage de la géométrie des roues afin d'exploiter pleinement le potentiel du kit et d'assurer une conduite stable.

Extension du système de suspension et informations complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension avant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des jambes de force, des ressorts ou des fusées d'essieu, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Kits de remplacement de suspension BMW.

Lors de la décision d'utiliser des éléments issus du démontage pour des réparations ou des modifications, il est utile de connaître des conseils pratiques sur la sélection et l'évaluation de tels sous-ensembles – l'article Audi sur pièces d'occasion – tuning et réparations sans perte de qualité traite plus largement de ce sujet, montrant comment utiliser efficacement des composants d'occasion dans des voitures haut de gamme.