Mini R55 Clubman N12 1.6 Amortisseur Pivotement avant Droit

Mini Clubman R55 N14 Amortyzator zwrotnica prawa est un élément complet de suspension avant destiné à l'essieu avant côté droit des véhicules Mini équipés du moteur N14. Le kit combine la fonction d'amortissement des vibrations et le guidage de la roue, permettant un remplacement efficace et techniquement correct du module de suspension endommagé sans avoir à sélectionner des composants individuels.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6781904-1
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6781904
• Nombres substituables: 31316781904, 6781904, 31216779796, 6779796, 34116778336, 6778336, 34116858651, 6858651, 31316772730, 6772730, 31216772672, 6772672, 34116779760, 6779760, 34116776920, 6776920, 34116774985, 6774985
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Kits de suspension complets

Destination et fonction dans la suspension

L'élément présenté appartient au groupe Kits de remplacement de suspension et est responsable du guidage stable de la roue et du contrôle du fonctionnement du ressort et des autres composants de la suspension du côté droit de l'essieu avant. L'intégration de l'amortisseur à la fusée d'essieu facilite le maintien d'une géométrie correcte, réduit les jeux et améliore la précision de la conduite du véhicule dans des conditions routières typiques.

L'emplacement sur le véhicule spécifié comme avant – côté droit signifie que la pièce est dédiée à une position de montage spécifique, ce qui est important pour le réglage correct des angles de carrossage et de parallélisme, ainsi que pour le fonctionnement uniforme de l'ensemble du système de roulement.

Avantages de l'utilisation d'un module complet

L'utilisation d'un kit complet amortisseur-fusée permet de réduire le temps de service et le risque d'erreurs de montage. En un seul composant, vous obtenez :

• un guidage cohérent du moyeu et du support de roue par rapport à la carrosserie,
• l'amortissement des vibrations dues aux irrégularités de la chaussée,
• un support stable pour les autres éléments de la suspension avant,
• un contrôle et une correction de géométrie plus faciles après le montage.

Grâce à cela, le remplacement d'un module endommagé par un élément approprié du même groupe de construction permet de rétablir le comportement prévisible de la voiture, d'améliorer le confort de conduite et de réduire l'usure excessive des pneus et des autres composants de la suspension.

Compatibilité, numéros de remplacement et identification

L'élément possède un numéro de pièce OEM dédié et des numéros de remplacement associés, ce qui facilite son identification sans ambiguïté dans les catalogues de service et les systèmes de sélection de pièces. La présence de plusieurs numéros de référence augmente les chances de compatibilité avec une configuration spécifique de la Mini Clubman R55 avec le moteur N14, même si différentes révisions du même sous-ensemble ont été utilisées pendant la production.

Dans la description du produit et dans la section des spécifications, vous trouverez des informations permettant de vérifier la compatibilité avec votre exemplaire de véhicule – il est conseillé de comparer les désignations avec les données de la pièce démontée ou la documentation de service afin d'assurer une sélection correcte et d'éviter les problèmes lors du montage.

Caractéristiques d'utilisation et état

Le produit est proposé comme élément d'origine Mini d'occasion, ce qui signifie qu'il provient du démontage d'un véhicule et conserve la conception d'usine et les points de fixation prévus par le fabricant. Ce type de composant est souvent choisi dans les situations où la priorité est de conserver les caractéristiques de conduite d'origine et la compatibilité avec les autres éléments de la suspension.

Lors du montage, il est recommandé d'effectuer les opérations de service standard : contrôle de l'état des éléments associés (ressorts, biellettes de barre stabilisatrice, bras de suspension), remplacement des petits accessoires de montage et réglage final de la géométrie des roues. Cela permet d'exploiter pleinement le potentiel du kit et d'assurer un fonctionnement uniforme de l'ensemble de l'essieu avant.

Extension de la modernisation de la suspension et connaissances sur les pièces d'occasion

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone de suspension avant de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des amortisseurs supplémentaires, des jambes de force complètes ou des modules de guidage associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Kits de remplacement de suspension Mini.

Lors de la sélection de composants de suspension d'occasion, il est utile de connaître les bonnes pratiques liées à l'évaluation de leur état technique et à la rentabilité d'une telle solution. Vous pourrez en savoir plus sur cette approche – en prenant l'exemple d'une marque allemande – dans l'article Audi avec des pièces d'occasion – tuning et réparations sans perte de qualité, qui montre comment utiliser consciemment des sous-ensembles de seconde main, tout en maintenant un niveau approprié de fiabilité et de confort de conduite.