Mini R52 Cabriolet One W10 1.6 90PS Bras Longitudinal Arriere Gauche 6781135

Mini R52 Cabriolet One W10 1.6 90PS Bras Longitudinal Arriere Gauche est un élément d'origine du système de suspension conçu pour le côté arrière gauche des modèles Mini. Cette solution permet une restauration précise de la géométrie de l'essieu, garantissant une conduite stable et un comportement prévisible du véhicule. Grâce à l'utilisation d'une conception d'origine issue de la catégorie Kits de remplacement de suspension, vous conservez la conformité avec les spécifications d'usine du constructeur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6781135-3
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6781135
• Nombres substituables: 33526781135, 6781135, 33326769025, 6769025, 33416786552, 6786552, 34216763729, 6763729, 34216774987, 6774987, 33526763138, 6763138, 33416774944, 6774944, 33416786620, 6786620
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Kits de suspension complets

Destination et fonction dans la suspension

Le bras longitudinal avec fixation d'amortisseur pour l'arrière gauche du véhicule Mini assure une liaison rigide et précise entre le moyeu de roue, l'amortisseur et les autres éléments de suspension. Un composant correctement sélectionné dans cette zone influence :

• le maintien de la géométrie correcte des roues de l'essieu arrière,
• la stabilité de la trajectoire lors du freinage et de l'accélération,
• l'usure uniforme des pneus,
• une tenue de route sûre dans les virages.

Grâce à l'utilisation d'une conception d'origine dédiée à la Mini, vous réduisez le risque de problèmes de réglage du parallélisme et de jeux indésirables dans le système de suspension.

Construction et adaptation à la Mini

L'élément a été conçu spécifiquement pour la plateforme Mini, ce qui se traduit par un ajustement précis aux points de fixation de la carrosserie ainsi qu'une compatibilité avec l'amortisseur d'origine et les équipements de l'essieu arrière. L'emplacement sur le véhicule, défini comme arrière gauche, facilite l'identification claire de la pièce lors de la réparation ou de la modernisation de la suspension.

La forme profilée du bras assure une position correcte de l'amortisseur, du moyeu et des éléments de fixation, ce qui est crucial pour maintenir les angles de carrossage et de parallélisme d'usine. Ceci est particulièrement important sur les voitures Mini, où la construction compacte caractéristique de la carrosserie nécessite une reproduction exacte des solutions d'origine.

Avantages de l'utilisation du bras d'origine

L'utilisation du bras de suspension destiné à la Mini pour la partie arrière gauche apporte une série d'avantages pratiques en termes d'entretien et d'utilisation :

• Restauration des caractéristiques de conduite d'usine – la voiture se comporte de manière prévisible, conformément aux intentions du constructeur.
• Meilleure compatibilité avec l'amortisseur de série et les autres éléments de suspension – aucune modification des fixations n'est nécessaire.
• Travail facilité lors du réglage de la géométrie – la conception conforme à l'original permet un réglage rapide et reproductible des paramètres.
• Cohérence avec les autres composants de l'essieu arrière – le bras constitue un élément intégral de l'ensemble du système.

Cette solution convient aussi bien pour une réparation standard après un dommage mécanique que pour une reconstruction complète de l'essieu arrière après une collision.

État et utilisation dans la pratique de service

La pièce provient d'un démontage et est proposée en tant qu'élément d'origine Mini d'occasion, ce qui permet de combiner un prix avantageux avec le maintien de la construction d'usine. Ce type de composant est particulièrement attractif pour les réparations où il est crucial de s'adapter à la configuration de suspension existante sans avoir à apporter de modifications structurelles.

Le bras de suspension arrière gauche conviendra parfaitement aux ateliers spécialisés dans la marque Mini, ainsi qu'aux utilisateurs individuels souhaitant restaurer la pleine efficacité de la suspension après un dommage mécanique ou une usure excessive des éléments du système de roulement.

Sélection et informations techniques supplémentaires

Avant le montage, il est recommandé de vérifier la compatibilité de la pièce avec la version spécifique de la Mini R52, notamment en ce qui concerne le type de moteur et la configuration de la suspension. Les marquages du fabricant, les numéros de pièces OEM et les numéros de remplacement attribués à ce modèle peuvent être utiles – toutes ces données sont rassemblées dans la fiche technique du produit.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension de l'essieu arrière de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bras de suspension, des ressorts ou des amortisseurs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Kits de remplacement de suspension Mini.

Pour les utilisateurs qui envisagent d'utiliser des composants d'occasion dans le système de roulement, il sera utile de discuter des différences entre les solutions de série et sportives ainsi que des critères de sélection des pièces. Une comparaison détaillée se trouve dans l'article Suspension de série vs sportive – différences de construction et vaut-il la peine d'acheter des pièces de suspension d'occasion ?, où sont décrits les aspects pratiques de l'exploitation et du choix des éléments de suspension Mini.