Mini R50 One W10 1.6 90PS Amortisseur avant Droit Pivotement

Mini R50 One W10 1.6 90PS Amortisseur avant Droit Pivotement est un élément complet de l'ensemble de suspension avant, conçu pour le côté droit de l'essieu sur le modèle Mini équipé du moteur W10 1.6 90 ch. Ce composant, issu de la catégorie Kits de remplacement de suspension, assure un guidage correct de la roue, la stabilité de la carrosserie ainsi qu'une interaction appropriée avec le système de freinage et de direction, ce qui a un impact direct sur la sécurité de conduite.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6780468
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6780468
• Nombres substituables: 31316780468, 6780468, 31216757498, 6757498, 34116768458, 6768458, 34111502891, 1502891, 31316759418, 6759418, 31306764916, 6764916, 34111512778, 1512778
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Kits de suspension complets

Destination et fonction dans le système de suspension

Le pivot de fusée intégré à l'amortisseur pour l'avant, côté droit du véhicule Mini est responsable du guidage précis de la roue par rapport à la carrosserie et du transfert des charges de la route vers le châssis. Cet élément collabore avec le bras de suspension, le roulement de moyeu, le système de freinage et le système de direction, formant un ensemble de suspension cohérent et stable.

Un pivot de fusée avec amortisseur correctement sélectionné permet de maintenir une géométrie de roue appropriée, limite le roulis excessif de la carrosserie et améliore la prévisibilité du comportement de la voiture dans les virages. Ceci est particulièrement important dans les modèles compacts Mini, où le système de roulement a une grande influence sur le caractère de conduite.

Avantages de l'utilisation d'un ensemble complet pivot de fusée–amortisseur

La combinaison du pivot de fusée et de l'amortisseur en un seul ensemble simplifie le processus d'entretien et réduit le risque d'erreurs de montage. Le remplacement d'un tel module est avantageux en cas de dommage mécanique du pivot (par exemple après une collision ou un choc contre un trottoir) ou lorsque l'amortisseur a perdu ses propriétés d'amortissement.

• maintien de la cohérence structurelle de la suspension sur le côté avant droit,
• reconstitution plus facile de la géométrie d'usine des roues après la réparation,
• réduction des vibrations et amélioration du confort de conduite grâce à un amortissement efficace,
• meilleure stabilité du véhicule lors du freinage et des manœuvres d'urgence.

Pour l'utilisateur, cela signifie une conduite plus prévisible, un comportement plus sûr de la voiture sur les irrégularités et une charge moindre sur les autres éléments de la suspension.

Compatibilité avec Mini et aspects techniques

L'élément proposé a été conçu spécifiquement pour les modèles Mini équipés du moteur W10 1.6 90 ch, ce qui se traduit par un ajustement correct aux fixations de la carrosserie et aux autres sous-ensembles. L'emplacement sur le véhicule est clairement défini comme étant l'avant – côté droit, ce qui minimise le risque d'erreur lors du choix de la pièce.

Le produit appartient au groupe Kits de remplacement de suspension, grâce auquel il est parfaitement adapté aux réparations complexes de l'avant du véhicule – en particulier après des dommages mécaniques ou lors d'une rénovation complète du système de roulement. L'utilisation de la conception originale Mini favorise le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine de la suspension et la compatibilité avec les composants de série.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

La pièce est proposée dans un état d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la spécification de conception originale. Ce type de composant est particulièrement attractif dans les situations où la priorité est de restaurer le système de suspension d'usine de la Mini avec des coûts d'entretien maîtrisés.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer une vérification standard de l'état de l'élément dans un atelier (contrôle des points de fixation, des logements, des surfaces de contact) et, après le remplacement, d'effectuer un réglage de la géométrie des roues afin de tirer pleinement parti du potentiel de la nouvelle configuration de suspension.

Support technique et matériel pédagogique

Si vous souhaitez mieux comprendre comment les amortisseurs, les bras de suspension et les stabilisateurs interagissent avec le pivot de fusée dans les voitures modernes, il est utile de consulter notre guide : Système de suspension – guide complet sur les amortisseurs, les bras de suspension et les stabilisateurs. L'article aide à évaluer quand le remplacement d'un seul élément suffit et quand il vaut la peine d'envisager une gamme de travaux d'entretien plus large.

Si vous prévoyez une réparation complexe ou une modernisation de la zone de suspension avant de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des jambes de force, des éléments de fixation ou des composants de montage supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Kits de remplacement de suspension Mini.