BMW 1 E81 E87N 120i N43 L'Arbre De Sortie Pivotement etrier Arriere Droit

BMW 1 E81 E87N 120i N43 L'Arbre De Sortie Pivotement etrier Arriere Droit est un élément d'origine du système de suspension destiné au côté arrière droit du véhicule, conçu spécifiquement pour les modèles BMW équipés du moteur N43 de 170 ch. Grâce à sa géométrie d'usine et à son ajustement précis à l'essieu concerné, il assure une conduite stable, un maintien précis du parallélisme et un transfert de charge sécurisé lors de l'utilisation quotidienne. C'est une solution idéale pour les utilisateurs qui recherchent une cohérence avec la conception d'origine de la suspension et souhaitent préserver les propriétés de conduite authentiques de leur BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6774810-21
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6774810
• Nombres substituables: 33326774810, 6774810, 34216776378, 6776378, 33217547070, 7547070, 33217523960, 7523960, 34216855002, 6855002, 33326774806, 6774806, 33326757080, 6757080, 33326761582, 6761582, 34216768192, 6768192, 34214031725, 4031725, 34216769271, 6769271, 34216764649, 6764649
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Kits de suspension complets

Destination et fonction dans la suspension BMW

Le porte-fusée avec demi-arbre sur le côté droit de l'essieu arrière est responsable de la stabilité de la roue, du transfert des forces de la suspension vers la carrosserie et du réglage correct de la géométrie. En combinaison avec les autres éléments du système de roulement, il forme un point de fixation rigide et prévisible, ce qui se traduit par un comportement sûr du véhicule lors de l'accélération, du freinage et dans les virages.

Sur le modèle BMW E81 120i N43, cet élément collabore avec la conception d'usine multibras de l'essieu arrière, assurant :

• un maintien précis des angles de carrossage et de parallélisme de la roue,
• un transfert efficace du couple moteur vers la chaussée,
• une rigidité appropriée des connexions au niveau de la fixation du moyeu et du demi-arbre.

Compatibilité et ajustement pour BMW

L'élément en question appartient au groupe Kits de remplacement de suspension, ce qui signifie qu'il est conçu pour maintenir la cohérence avec les autres composants de l'essieu arrière. L'emplacement sur le véhicule, défini comme arrière – côté droit, permet d'identifier sans équivoque sa position de montage et d'éviter les erreurs lors du choix de la pièce.

Grâce à l'utilisation de la conception d'origine BMW, les éléments suivants sont préservés :

• les points de fixation corrects aux bras de suspension et à la carrosserie,
• la conformité avec les tolérances de montage d'usine,
• la possibilité d'un entretien sans problème à l'avenir (par ex. réglage de la géométrie).

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le porte-fusée avec demi-arbre présenté est une pièce d'occasion, issue du démontage, ce qui constitue un compromis raisonnable entre le coût et le maintien de la spécification d'origine BMW. En pratique, cela signifie un accès à une qualité de fabrication et un ajustement d'usine à un coût inférieur à celui d'un composant neuf.

Le choix d'un élément d'origine d'occasion est particulièrement avantageux pour les sous-ensembles de suspension à conception avancée, où les points suivants sont cruciaux :

• la précision de fabrication des surfaces de montage,
• la conformité des matériaux avec le projet du constructeur,
• un comportement prévisible lors d'une utilisation prolongée.

Avantages de l'utilisation du porte-fusée d'origine avec demi-arbre

L'utilisation du porte-fusée avec demi-arbre dédié à la BMW E81 120i N43 permet de conserver les propriétés de conduite d'usine et de limiter le risque de problèmes de géométrie de suspension après réparation. Ceci est particulièrement important dans les voitures au caractère dynamique, où la précision du système de roulement influence directement la sécurité et le confort de conduite.

Les principaux avantages d'une telle solution incluent :

• le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'origine de l'essieu arrière,
• un diagnostic et un réglage plus faciles en atelier,
• la cohérence avec les autres éléments du système de suspension BMW.

Support technique et choix des pièces

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension de l'essieu arrière de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bras de suspension, des silentblocs ou des fixations de moyeu, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Kits de remplacement de suspension BMW.

Lors de la planification des réparations du système de transmission et de suspension, il vaut également la peine de prêter attention au choix d'éléments d'origine d'occasion pour d'autres sous-ensembles. Pour en savoir plus sur la rentabilité de cette approche pour les composants clés de la transmission, consultez l'article : Pannes des boîtes de vitesses manuelles dans les voitures – pourquoi une pièce d'occasion d'origine est-elle un choix plus raisonnable qu'une régénération ?.