BMW E91 Touring 325i N52 Jambe Suspension Moyeu Frein Arrière Gauche

Ensemble de suspension arrière gauche avec moyeu et frein pour BMW Série 3 E91 Touring 325i N52 est un élément complet de l'essieu arrière, conçu pour être monté du côté conducteur. Il offre une géométrie d'usine, une construction robuste et une adaptation à la configuration spécifique du modèle, ce qui facilite une réparation précise du système de roulement. Il constitue ainsi une solution de service fonctionnelle pour les utilisateurs à la recherche de l'architecture de suspension d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6774807-16
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6774807
• Nombres substituables: 33326774807, 6774807, 34216768697, 6768697, 33217527081, 7527081, 33217553563, 7553563, 34216864901, 6864901, 33326757735, 6757735, 34216855008, 6855008, 34216764653, 6764653
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Kits de suspension complets

Destination et fonction dans le système de suspension

L'ensemble de suspension décrit est dédié au côté arrière gauche de la carrosserie break de la BMW Série 3 E91 325i avec moteur N52. Il intègre les éléments porteurs de la suspension, la fixation du moyeu de roue et les composants du système de freinage, ce qui permet un remplacement cohérent de toute la zone de travail de l'essieu. Une telle solution réduit le risque d'erreurs de montage et facilite le maintien d'une géométrie de roue correcte. Le positionnement sur le véhicule du côté arrière gauche assure la compatibilité avec les points de fixation d'usine, ainsi qu'avec la configuration de série de la carrosserie Touring. Ceci est particulièrement important lors des réparations après collision, du remplacement d'éléments corrodés ou du rétablissement des propriétés de conduite après une utilisation intensive.

Structure de l'ensemble : essieu, moyeu et frein

Le kit comprend la partie arrière gauche de l'ensemble d'essieu intégrée au moyeu de roue et aux éléments du système de freinage. Une telle construction permet de :

• reproduire le guidage d'usine de la roue dans les plans vertical et horizontal,
• assurer une fixation stable du disque et de l'étrier de frein,
• maintenir la position correcte du moyeu par rapport aux bras de suspension et à la carrosserie. Grâce à la combinaison des fonctions porteuse et de freinage dans un seul ensemble, le remplacement est plus prévisible et le diagnostic d'éventuels jeux ou vibrations est simplifié. Il s'agit d'une solution de service pratique pour les ateliers spécialisés dans les BMW ainsi que pour les utilisateurs avertis supervisant eux-mêmes les réparations.

Avantages de l'utilisation d'un ensemble d'origine d'occasion

L'ensemble de suspension arrière gauche d'origine pour BMW 3 E91 Touring 325i N52 conserve les paramètres de construction d'usine, ce qui se traduit par :

• une cohérence avec les caractéristiques de conduite de série de la voiture,
• une collaboration correcte avec les autres éléments de la suspension et des freins,
• un réglage plus facile du parallélisme et des angles après la réparation. En tant qu'élément de la catégorie Kits de remplacement de suspension, le produit permet le remplacement simultané de plusieurs composants liés, ce qui limite le nombre de démontages et de nouveaux réglages. Le caractère d'occasion de la pièce permet d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant la construction d'origine, ce qui est particulièrement avantageux lors de travaux complexes sur l'essieu arrière.

Montage professionnel et application en atelier

En raison de la complexité du système de suspension et de la présence d'éléments de freinage, un montage dans un atelier spécialisé est recommandé. Le positionnement correct de l'ensemble, le serrage des connexions boulonnées avec les couples appropriés ainsi que le réglage final de la géométrie sont cruciaux pour la sécurité et le comportement prévisible du véhicule sur la route. L'ensemble conviendra parfaitement aussi bien pour les réparations après accident que pour le remplacement de composants usés sur des voitures à fort kilométrage. Pour mieux comprendre le rôle des différents éléments de suspension et leur influence sur la conduite de la voiture, il vaut la peine de consulter le guide technique : Système de suspension – guide complet sur les amortisseurs, les bras de suspension et les stabilisateurs. C'est un complément de connaissances utile lors de la planification de réparations sur l'essieu arrière d'une BMW.

Extension de la réparation dans le domaine de la suspension BMW

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bras de suspension supplémentaires, des fixations ou des composants d'essieu associés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Kits de remplacement de suspension BMW.