BMW E81 E87N 116i N43 Jambe Suspension Frein Moyeu Essieu Avant Gauche
SKU: 6771553-4
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BMW E87 LCI Pivot gauche 116i N43 est une pièce d'origine du système de suspension, classée dans la catégorie Kits de remplacement de suspension, conçue pour être montée sur l'essieu avant gauche. C'est une solution pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer la géométrie correcte de la suspension et la stabilité de conduite, en utilisant un composant BMW d'origine à la conception éprouvée.
Spécifications et données techniques
- UGS: 6771553-4
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 6786017
- Nombres substituables: 31316786017, 6786017, 31316771553, 6771553, 31216793923, 6793923, 31216764443, 6764443, 34116854996, 6854996, 34116764629, 6764629, 34116774681, 6774681, 34116768185, 6768185, 34116773021, 6773021
- Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
- Catégorie: Kits de suspension complets
Usage et compatibilité avec BMW E87 LCI 116i N43
Le pivot est spécialement conçu pour les modèles BMW Série 1 E87 après lifting (LCI) équipés du moteur N43 dans la version 116i, et est destiné à l'avant gauche. Cela garantit un ajustement précis aux points de fixation d'origine de l'amortisseur, du moyeu, du bras de suspension et des composants du système de freinage, ce qui facilite le montage et réduit le risque de problèmes de géométrie. Grâce à l'utilisation de la conception d'origine BMW, la conformité aux paramètres d'usine de la suspension est maintenue, ce qui se traduit par un comportement prévisible du véhicule, un parallélisme correct et une stabilité lors du freinage et des virages.
Construction et fonction du pivot avant gauche
Le pivot avant gauche de la BMW E87 LCI joue un rôle essentiel dans le transfert des charges entre la roue et la suspension, ainsi que dans le guidage de la roue par rapport à la carrosserie. Cet élément :
- constitue un point de fixation rigide pour le moyeu de roue et le roulement,
- relie la jambe de suspension au bras de suspension et aux éléments de la direction,
- assure le bon alignement des angles de carrossage et d'inclinaison du pivot,
- influence la précision de la direction et l'usure uniforme des pneus. Le choix d'un pivot d'origine de cette série permet de conserver la rigidité et les caractéristiques de fonctionnement d'origine de la suspension, ce qui est particulièrement important pour les voitures BMW, où le système de suspension a une grande influence sur la dynamique ressentie et le confort de conduite.
Avantages de l'utilisation d'un pivot d'occasion d'origine
La pièce provient d'un démontage, ce qui en fait un compromis raisonnable entre coût et qualité. Comparé aux pièces de rechange d'origine inconnue, le pivot BMW d'origine offre :
- ajustement d'usine à la carrosserie et aux autres composants de la suspension,
- conservation des caractéristiques de conduite d'origine typiques de la BMW Série 1,
- possibilité de montage direct sans modifications structurelles,
- compatibilité avec le système de freinage et de direction prévu pour la version 116i N43. C'est une bonne solution pour les réparations après collision, le remplacement d'un pivot endommagé ou la remise du véhicule dans un état technique conforme aux spécifications du fabricant.
Emplacement sur le véhicule et rôle dans le système de suspension
Le pivot est destiné à l'avant gauche du véhicule, ce qui est important tant pour le choix de la pièce que pour le réglage ultérieur de la géométrie. Une pièce correctement choisie permet de :
- maintenir la position correcte de la roue par rapport à la carrosserie,
- assurer une collaboration correcte avec l'amortisseur, le ressort et le bras de suspension,
- minimiser les vibrations transmises à la carrosserie,
- maintenir la stabilité de la trajectoire à des vitesses plus élevées. Après le montage, un réglage professionnel du parallélisme est recommandé afin d'exploiter pleinement le potentiel de la conception de la suspension BMW.
Catégorie : Kits de remplacement de suspension BMW
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