BMW E61 520d M47N2 163PS Kit Amortisseur Pivotement A L'Avant Gauche

BMW E61 520d M47N2 163PS Kit Amortisseur Pivotement A L'Avant Gauche est un élément d'origine du système de suspension appartenant au groupe Kits de remplacement de suspension, conçu pour être monté sur le côté avant gauche du véhicule. Cette solution est destinée aux utilisateurs qui attendent une conduite précise, une stabilité et le maintien de la géométrie de suspension d'usine de leur BMW. Grâce à l'utilisation de pièces issues du démontage, vous pouvez maintenir un haut niveau de sécurité à des coûts d'entretien rationnels.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6768795
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6768795
• Nombres substituables: 31316768795, 6768795, 31216760953 34116763023 34116864059, 6760953 6763023 6864059, 31326764511 34116756745 34116764021, 6764511 6756745 6764021
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Catégorie: Kits de suspension complets

Destination et fonction dans le système de suspension

Le pivot de fusée avec fixation d'amortisseur pour le côté avant gauche est responsable de la connexion stable des éléments de suspension, du moyeu de roue et du système de freinage. Un composant correctement sélectionné permet de maintenir les angles de carrossage et de parallélisme appropriés, ce qui influence directement :

• une conduite sûre du véhicule à des vitesses plus élevées,
• une usure uniforme des pneus,
• un transfert efficace des forces de freinage au sol,
• un fonctionnement précis du système de direction.

En cas de dommage au pivot de fusée ou à la fixation de l'amortisseur, le remplacement par l'élément approprié dédié à un modèle BMW spécifique est crucial pour maintenir un comportement prévisible de la voiture sur la route.

Compatibilité et numéros interchangeables

Le pivot de fusée d'amortisseur présenté a été conçu comme une pièce BMW et possède à la fois un numéro de pièce OEM et un ensemble de numéros interchangeables, ce qui facilite la sélection du composant approprié sur la base des catalogues du fabricant ou de la documentation technique. La présence de nombreux numéros de référence augmente les chances d'adaptation à une version de moteur et d'équipement spécifique, ainsi qu'à différentes années de production au sein de la même génération.

Pour garantir une sélection correcte, il est recommandé de vérifier la compatibilité via le numéro de pièce OEM ou les numéros de référence en fonction des données du véhicule, telles que le modèle, l'année de production et le type de moteur. Cela vous évitera des problèmes de montage et assurera une collaboration correcte avec les autres éléments de la suspension.

Emplacement sur le véhicule et aspects de montage

L'élément est destiné à être monté sur le côté avant gauche du véhicule, ce qui est important tant pour la géométrie de la suspension que pour la compatibilité avec les autres composants (amortisseur, bras de suspension, moyeu, étrier de frein). Un emplacement correct sur le véhicule permet de maintenir :

• la conformité avec la conception structurelle d'usine,
• les points de fixation appropriés de l'amortisseur et des éléments de freinage,
• un fonctionnement sans collision de la roue sur toute la plage de braquage et de débattement de la suspension.

Lors du montage, il est recommandé d'utiliser des outils d'atelier appropriés ainsi que de procéder ultérieurement au contrôle et au réglage de la géométrie de la suspension sur un poste de mesure professionnel.

État de la pièce d'occasion et avantages économiques

Le pivot de fusée d'amortisseur gauche est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de réparation par rapport à l'achat d'un élément neuf, tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Le choix d'un composant issu du démontage est une solution particulièrement avantageuse pour les anciens modèles BMW, où la disponibilité de nouvelles pièces est parfois limitée ou économiquement injustifiée.

Un pivot de fusée d'occasion correctement sélectionné permet :

• de maintenir les caractéristiques de conduite d'usine,
• de limiter les coûts de réparation de la suspension,
• de conserver la compatibilité avec les éléments existants du système de roulement.

Extension de la modernisation de la suspension chez BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bras de suspension, des ressorts ou des amortisseurs, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Kits de remplacement de suspension BMW.

Lors de la planification de réparations et de modifications utilisant des composants issus du démontage, il est utile de connaître les bonnes pratiques de sélection et de montage de ces pièces – vous trouverez des conseils pratiques dans l'article Audi sur des pièces de seconde main – tuning et réparations sans perte de qualité, qui explique comment utiliser efficacement les composants d'occasion dans les voitures haut de gamme.

De plus, si le sujet du remplacement d'éléments difficiles à trouver par des équivalents neufs ou d'occasion vous intéresse, le guide Pièces manquantes chez le concessionnaire ? Comment gérer la réparation de modèles anciens grâce aux pièces de démontage, décrivant une approche pratique de l'entretien des voitures anciennes à l'aide de pièces d'occasion éprouvées, pourrait vous être utile.